Plānoto ražošanas samazinājumu dēļ autoražotāji zaudē saķeri

Vadošais autoražotāju akcijas Strauji kritās ceturtdien pēc tam, kad parādījās ziņas, ka globālais pusvadītāju deficīts turpmākajos mēnešos varētu palielināt ražošanas apjomu samazināšanu. Kopumā kopš pandēmijas čipsiem ir bijis īss pieprasījums, jo ražotāji ir samazinājuši ražošanas apjomu un piegādes ķēde aizturēšana. Automobiļu rūpniecībā autoražotāji izmanto ierīces dažādām kritiskām funkcijām, piemēram, vadītāja palīgsistēmām, navigācijas vadībai un izklaidei automašīnā.

Pētījuma piezīmē citē BarronsRBC analītiķis Džozefs Spaks investoriem sacīja, ka mikroshēmu trūkums joprojām varētu būt pastāvīga problēma autoražotājiem, jo vecākas, izturīgākas ierīces, kas nepieciešamas automobiļu rūpniecībā, un konkurence par mikroshēmām citā galapatēriņā tirgos. Tomēr Spaks apgalvoja, ka lielais pieprasījums pēc automašīnām veicinātu augstākas cenas un samazinātu krājumus, palīdzot kompensēt pusvadītāju trūkumu.

Tālāk mēs sīkāk aplūkojam gaidāmos ražošanas samazinājumus divos vadošajos autoražojumos: Ford Motor Company (F) un Toyota Motor Corporation (TM). Mēs arī analizēsim tos diagrammas un norādiet ievērojamus tirdzniecības līmeņus, kas jāuzrauga.

Ford Motor Company (F)

118 gadus vecais autoražotājs paziņoja, ka plāno uz laiku apturēt sava populārā F-150 ražošanu. pikaps Kanzassitijas montāžas rūpnīcā sakarā ar mikroshēmu deficītu, ko izraisīja atdzimšana no Covid-19 gadījumi Malaizijā. Izstrāde notiek tikai dažas nedēļas pēc tam, kad uzņēmums lielu daļu jūlija apturēja ražošanu astoņās citās Ziemeļamerikas ražošanas rūpnīcās mikroshēmu trūkuma dēļ. Lai gan Ford akciju cena pēdējo nedēļu laikā ir kritusies, tās ir palielinājušās par 44% līdz šim gadam (YTD), apsteidzot S&P 500 augusta tajā pašā laika posmā par 26%. 20, 2021.

Ford akcijas nesen nokrita zem a tendenču līnija kas savieno vairākus swing zemie pēdējo 15 mēnešu laikā, kas varētu izraisīt turpmāku īstermiņa vājumu. Investoriem vajadzētu meklēt akciju pirkšanas iespējas USD 11,70 līmenī — diagrammas apgabalā, kurā tiek atrasts zaļās horizontālās tendenču līnijas un augšupejošās 200 dienu līnijas atbalsts. vienkāršs mainīgais vidējais (SMA).

Toyota Motor Corporation (TM)

Japānas autoražotājs Toyota Motor ceturtdien pārsteidza investorus, paziņojot, ka plāno samazināt globālo apjomu ražošana nākamajā mēnesī par 40% piegādes ķēdes atpalicības dēļ, ko izraisa Covid infekciju pieaugums dienvidaustrumos Āzija. Uzņēmums paziņoja, ka tiks ietekmētas 14 tās Japānas rūpnīcas un ka tas plāno samazināt apjomu operācijas Ziemeļamerikā, Ķīnā, Eiropā un citos reģionos. Samazinājumi paredz Toyota septembra globālo ražošanas mērķi 500 000 vienību zemākajā līmenī kopš 2020. gada maija. Kopš gada sākuma uzņēmuma akcijas ir palielinājušās par 9% un piedāvā investoriem vilinošus 2,54% dividenžu ienesīgums.

Pēc tam, kad ir izveidots tas, kas izskatās kā a dubultā augšdaļa modelis, Toyota akciju cena sprauga zemāks par galveno atbalstu par USD 174 ceturtdien, kas pārsniedz vidējo apjomu, kas tuvākajā laikā var piesaistīt papildu pārdevējus no kokapstrādes. Tomēr meklējiet buļļus, lai aizstāvētu 158 ASV dolāru apgabalu, kur cena šķiet labi pamatota ar iepriekšējo pretestība līmeni un 200 dienu SMA.

Informācijas atklāšana: publicēšanas laikā autors neieņēma amatus iepriekšminētajos vērtspapīros.