Tesla (TSLA) krājumi krīt uz NHTSA autopilota izmeklēšanu

Nacionālā autoceļu satiksmes drošības pārvalde (NHTSA) izmeklē Tesla, Inc.TSLA) Uzlabotā vadītāja palīdzības sistēma (ADAS), lai novērtētu tās pašbraukšanas tehnoloģiju pēc ziņojumiem, kuros sīki aprakstīta tās transportlīdzekļu iesaistīšanās vairākās avārijās. Izmeklēšana ir vērsta uz Tesla modeļiem Y, X, S un 3 no 2014. līdz 2021. gada modeļiem. Tā izmeklēs avārijas vai negadījumus, kas notikuši pēc 2018. gada janvāra.

Ziņas par NHTSA izmeklēšanu vakar krita Teslas cenu par vairāk nekā 5% līdz 681 USD. Tesla akciju cena, kas joprojām ir pieaugusi par 7% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, šajā rakstīšanas brīdī ir USD 686.

Kāpēc NHTSA izmeklē Teslu?

Savā izlaidumā, kurā tika paziņots par izmeklēšanu, NHTSA norādīja, ka kopš 2018. gada ir notikušas 11 avārijas, 17 ievainojumi un viens nāves gadījums, kas saistīts ar funkciju Autopilots. Saskaņā ar aģentūras teikto, lielākā daļa Autopilota incidentu notika pēc tumsas iestāšanās un "ietvēra notikuma vietas kontroles pasākumus, piemēram, pirmās palīdzības transportlīdzekļu gaismas, signālraķetes, izgaismots bultu dēlis un ceļa konusi. avārija.

Tesla Autopilot funkcija sociālajos medijos ir slavēta un kritizēta par tās iespējām. Kamēr uzņēmuma rokasgrāmatās vadītājiem ir norādīts likt rokas uz stūres Autopilota režīms, ziņu ziņojumos ir kataloģizēti gadījumi, kad vadītāji pārtrauc mijiedarboties ar transportlīdzekli pilnībā.

Līdzīgu funkcionalitāti savos transportlīdzekļos ir ieviesuši arī citi automašīnu ražotāji. Piemēram, General Motors Company (GM) Super Cruise funkcija, kas pieejama Cadillac automašīnām, ļauj braukt brīvroku režīmā. Tomēr tā izmanto sejas atpazīšanas tehnoloģiju, lai novērtētu vadītāja iesaistīšanos transportlīdzeklī. Funkcija ieslēdz avārijas gaismas un aptur transportlīdzekli, ja konstatē vadītāja izslēgšanos. Tesla transportlīdzekļi apstājas pēc 60 sekundēm, ja vadītājs ignorē Autopilota brīdinājuma ziņojumus.

Tesla ir teikusi, ka tās transportlīdzekļu galīgais mērķis ir pilnīga pašbraukšana (FSD). Pašlaik funkcija ir beta izstrādes stadijā.

Vai izmeklēšana ietekmēs Tesla akciju cenu?

Vakar uzstāšanās Yahoo Finance laikā Wedbush analītiķis Dens Īvss sacīja, ka NHTSA solis investoriem ir novilcis elektrisko automašīnu ražotāja akciju plaukstu. "... Tas noteikti ir solis atpakaļ," viņš teica. "Un tagad Teslai un Muskam ir jāpārvietojas, lai pārliecinātos, ka viņi veiksmīgi nokļūst otrā pusē. Un es domāju, ka šobrīd tā patiešām ir daļa no nenoteiktības, ko jūs redzat akcijā."

Sliktākais Tesla scenārijs ir iespējama apsūdzība avārijā vai programmatūras defekta pārbaude. Tas varētu izraisīt iespējamu tā automašīnu atsaukšanu. Taču Palo Alto, Kalifornijā bāzētais uzņēmums jau iepriekš ir izvairījies no valdības aģentūru pārmetumiem, uzstājot, ka Autopilota incidentos ir vainojami autovadītāji un veicinošie apstākļi.

Iepriekšējie pētījumi ir pierādījuši, ka Tesla ir taisnība. Piemēram, 2017. gada izmeklēšanā par nāvējošu Floridas avāriju tika secināts, ka Teslas transportlīdzekļos nebija "ar drošību saistītu defektu" un ka šī problēma neattaisno turpmāku izmeklēšanu.

Protams, izmeklēšana ir viena no problēmām, kas skar Tesla, jo tā izvēršas ārzemēs un paplašina ražošanu Amerikas Savienotajās Valstīs. Uzņēmums saskaras ar pieaugošu konkurenci no pazīstamu autoražotāju puses, kas paātrinās elektrisko transportlīdzekļu kategorijā. Tā arī ir saskārusies ar drošības problēmām Ķīnā, kas ir lielākais elektrisko transportlīdzekļu tirgus, un bija spiests atsaukt gandrīz 300 transportlīdzekļus. The Wall Street Journal saka, ka šo faktoru un automašīnu kompānijas masveida kombinācija vērtēšana tirgos vajadzētu dot "saprātīgiem investoriem iemeslu bremzēt".