Boeing peļņa: kas notika ar BA

Boeing peļņas rezultāti
Metrika	Beat/Miss/Match	Uzrādītā vērtība	Analītiķu prognozes
Pielāgots EPS	Jaunkundze	-$2.75	-$0.45
Ieņēmumi	Jaunkundze	14,0 miljardi USD	16,1 miljards ASV dolāru
Komerciālo lidmašīnu piegādes	Jaunkundze	95	101

^{Avots: Prognozes, kas balstītas uz analītiķu vienprātību no Redzama Alfa}

Boeing (BA) finanšu rezultāti: analīze

Uzņēmums Boeing (ba) ziņots 2022. gada 1. ceturkšņa ieņēmumi kas dramatiski palaida garām analītiķu vienprātības aplēses. Uzņēmums ziņoja par koriģētiem zaudējumiem uz vienu akciju, kas bija ievērojami plašāks, nekā prognozēja analītiķi. Boeing sacīja, ka zaudējumi daļēji atspoguļoja izmaksas, kas saistītas ar kara ietekmi Ukrainā. Ieņēmumi arī bija krietni zemāki par prognozēm, gada griezumā samazinoties par 8,1%. Analītiķi prognozēja, ka ieņēmumi pieaugs par 5.7% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

Boeing piegādāja 95 komerciālās lidmašīnas, par kurām tā ziņoja šā mēneša sākumā. Šis skaitlis arī bija zemāks par analītiķu aplēsēm.

gadā uzņēmuma akcijas kritās par vairāk nekā 4%. tirdzniecība pirms tirgus. Pēdējā gada laikā Boeing akcijas ir nodrošinājušas a kopējā atdeve par -30.8%, krietni zem S&P 500 kopējās atdeves -0.3%.

BA komerciālo lidmašīnu piegādes

Boeing komerciālo lidmašīnu piegādes apjoms pieauga par 23,4%, salīdzinot ar ceturksni pirms gada. Boeing ražo gan komerciālās, gan militārās lidmašīnas. Pieprasījums pēc pirmā veida ir daudz jutīgāks pret ekonomiskajiem apstākļiem, savukārt pieprasījums pēc otrā ir atkarīgs no valdības politikas lēmumiem attiecībā uz militārajām programmām. Jāatzīmē, ka komerciālo lidmašīnu piegādes rādītājs ir atpaliekošs pieprasījuma rādītājs, jo tas ir balstīts uz pagātnes, nevis pašreizējiem gaisa kuģu pasūtījumiem.

Pieprasījumu pēc Boeing komerciālajām lidmašīnām pēdējos gados ir izpostījusi pandēmijas ietekme uz aviācijas nozari. Turklāt problēmas ar dažiem uzņēmuma galvenajiem gaisa kuģiem, tostarp 737 MAX zemējums un sekojošās elektriskās problēmas, arī ir ietekmējušas pieprasījumu.

Boeing savā ceturkšņa peļņas paziņojumā presei norādīja, ka ir gandrīz pabeidzis sava 737 MAX globālo atgriešanos ekspluatācijā. Tā joprojām gaida klīrensu tādos galvenajos tirgos kā Ķīna. Uzņēmums paredz, ka otrajā ceturksnī 737 lidmašīnu ražošanas apjoms palielināsies līdz 31 lidmašīnai mēnesī.

Boeing 787 Dreamliner piegādes ir apturētas un, visticamāk, paliks iesaldētas līdz plkst. gada otrajā pusē, kad paredzēts saņemt Federālās aviācijas administrācijas apstiprinājumu (FAA). Savā peļņas paziņojumā presei Boeing norādīja, ka ir iesniedzis savu sertifikācijas plānu FAA un turpina cieši sadarboties ar administrāciju par lidmašīnu piegādes atsākšanas laiku.

Paredzams, ka nākamais Boeing peļņas ziņojums (par 2022. gada 2. ceturksni) tiks publicēts 2022. gada 26. jūlijā.