Lyft (LYFT) un Uber (UBER) Upside Appears Limited
Lyft, Inc. (LYFT) pievienoja vēl 5% vētrainajam divu nedēļu avansam vienas nakts laikā, pārspējot 2020. gada trešā ceturkšņa peļņas aplēses par USD 0,01, radot zaudējumus USD 0,89 par akciju. Ieņēmumi salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 47,7% līdz USD 499,7 miljoniem, pārspējot vienprātību par USD 489,3 miljoniem. Aktīvo braucēju skaits salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 44%, savukārt ieņēmumi uz vienu braucēju samazinājās par 7%. Tomēr aktīvie braucēji pieauga par 44%, salīdzinot ar otro ceturksni.
Key Takeaways
- Lyft pārspēja augstākās un apakšējās aplēses, bet piedzīvoja lielus zaudējumus, strauji sarūkot ieņēmumiem.
- Lyft un Uber Technologies, Inc. (UBER) ir reģistrējuši lielu procentuālo pieaugumu kopš Kalifornijas 22. priekšlikuma pieņemšanas.
- Uber akcijas tikko sasniedza visu laiku augstāko līmeni.
- Lyft akciju sejas spēcīga pretestība no 39 līdz 41 USD.
- Šķiet, ka abu akciju papildu pieauguma potenciāls ir ierobežots.
Kopš Kalifornijas vēlētāju apstiprināšanas 22. priekšlikumā Lyft akcijas ir palielinājušās par vairāk nekā 40%, ļaujot autovadītājiem turpināt darbu kā neatkarīgiem darbuzņēmējiem, nevis darbiniekiem. Sāncensis Uber tajā pašā laika posmā ir rezervējis mazāku pieaugumu, taču tam ir daudz spēcīgāka tehniskā pozīcija, pirmdien paceļoties līdz visu laiku augstākajam līmenim. Turpretim Lyft tikko sasniedza pusceļu no straujā krituma, kas martā beidzās ar visu laiku zemāko līmeni pusaudžu vecumā.
Abi uzņēmumi tagad sagaida rentabilitāti līdz 2021. gada beigām pēc tam, kad COVID-19 pandēmijas dēļ netiek prognozētas 2020. gada prognozes. Ēdienu piegāde ir nodrošinājusi Uber ieņēmumus visa gada garumā, atšķirībā no Lyft, UberEats pasūtījumu skaitam pieaugot slēgto un ierobežoto ēdināšanas vietu dēļ iekštelpās. Tikmēr abi uzņēmumi ir neaizsargāti pret "vēlmju domāšanu", jo klienti, visticamāk, izvairīsies no dīvainu automašīnu iekšpuses ilgi pēc vakcīnas apstiprināšanas un izplatīšanas.
An neatkarīgs darbuzņēmējs ir persona vai vienība noslēgts līgums veikt darbu vai sniegt pakalpojumus citai personai kā bezdarbniekam. Tā rezultātā neatkarīgiem darbuzņēmējiem ir jāmaksā savi sociālās apdrošināšanas un Medicare nodokļi. Turklāt uzņēmumam nav pienākums nodrošināt darbuzņēmējam nodarbinātības pabalsti, piemēram, veselības apdrošināšanu, kas citādi varētu būt jānodrošina, ja darbuzņēmējs būtu darbinieks.
Lyft dienas diagramma (2019–2020)
Lyft tika publiskots par USD 87,24 2019. gada martā un šajā sesijā sasniedza visu laiku augstāko līmeni – USD 88,60. Pēc tam tas nokrita kā klints, pārgriežot IPO sākuma nospiedumu ar stabilu lejupslīdi, kas sākotnēji tika konstatēta atbalsts oktobra vidū - 30 $. Akcijas pārspēja šo tirdzniecības grīdu 2020. gada martā, tikai sešu nedēļu laikā nokrītot par 40 punktiem. Atlēciens otrajā ceturksnī apstājās pie šaurās izlīdzināšanas starp salauztu atbalstu un 200 dienu ilgumu eksponenciāls mainīgais vidējais (EMA) jūnijā un kļuva par stabilu kritumu, kas pirms vēlēšanām sasniedza sešu mēnešu zemāko līmeni.
Pirmdien rallijs pacēlās virs 0,50 izpārdošanas atsekošanas un 200 dienu EMA, savukārt avanss pēc ziņām ir apstājies tieši zem 0,618 atsekošanas pie 39 USD. Jūnijs šūpoties augstu atrodas tikai divus punktus virs šī līmeņa, kas liecina par ierobežotu kāpuma potenciālu pēc lielās procentuālās kāpuma. Paplašinātā testēšana pie mainīgā vidējā, visticamāk, pēc tam, kad impulss izzudīs, palielinot izredzes, ka akcijas tiks tirgotas 30 USD vidū nedēļām vai mēnešiem, gaidot, kad palielināsies braucēju skaits.
Uber dienas diagramma (2019–2020)
Uber kļuva publiski pieejams 2019. gada maijā, divus mēnešus pēc tā konkurenta, atverot 42 $ un jūnijā sasniedzot jaunu maksimumu — 47,08 $. Augustā tas izlauzās cauri IPO sākumam, ieejot lejupslīdē, kas novembrī nostabilizējās 20 ASV dolāru vidū. Akcijas pārsita šo atbalsta līmeni 2020. gada martā, pusaudžu vidū noslīdot līdz visu laiku zemākajam līmenim. Sekojošais pieaugums palielināja 200 dienu EMA jūnijā, radot paplašinātu pārbaudi, kas beidzās ar izlaušanos pēc vēlēšanām.
Rallijs ar impulsu ir pabeidzis 100% atgriešanos 2019. gada jūnija augstākajā līmenī. Pirmdien tas paaugstināja šo līmeni par diviem punktiem un apgriezās, nostājoties tuvu iepriekšējam maksimumam trešdienas rītā. Šī cenu zona iezīmē klasisko pretestību, kas bieži tiek sasniegta ar vertikālu pirkšanas smaili, liecina par ierobežotu augšupejošu potenciālu un konsolidācijas perioda sākumu, ko varētu viegli sasniegt pagājušās nedēļas plaisa no 36 līdz 40 USD.
A izsekošana attiecas uz akciju cenas visaptverošas tendences pagaidu maiņu. Atšķirībā no apvērsuma, atkārtotas trasēšanas ir īslaicīgas kustības pret tendenci, kam seko atgriešanās pie iepriekšējās tendences.
Bottom Line
Liftas akcijas ir turpinājušas pēcvēlēšanu akciju akciju ralliju ar spēcīgu "pirkt ziņas" reakciju pēc peļņas. Tomēr Lyft un tā konkurenta Uber īstermiņa izaugsmes potenciāls šķita ierobežots.
Informācijas atklāšana: publicēšanas laikā autors neieņēma amatus iepriekšminētajos vērtspapīros.
