NIO 2. ceturkšņa 2022. gada ieņēmumu pārskata priekšskatījums: ko meklēt

NIO Inc. (NIO) ir viena no strauji augošu elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražotāju grupām, kas atrodas Ķīnā, taču straujās izaugsmes periods, iespējams, tuvojas beigām. Rivals Xpeng Inc. (XPEV) un Li Auto Inc. (LI) katrs ziņoja par transportlīdzekļu ikmēneša piegāžu samazināšanos no jūlija līdz augustam piegādes ķēdes problēmu, novājinātas Ķīnas ekonomikas un ar Covid-19 saistītu apturēšanu visā valstī. Lai gan NIO šajā periodā varēja novērot nelielu piegāžu pieaugumu, tā varētu saskarties ar līdzīgām problēmām turpmāk.

Investori vēros, kā plašāki ekonomiskie faktori ietekmē NIO finanšu rādītājus, kad uzņēmums septembrī ziņos par saviem 2022. gada otrā ceturkšņa ieņēmumiem. 7, 2022. Analītiķi prognozē, ka uzņēmuma zaudējumi uz akciju ievērojami palielināsies salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu (YOY), jo ieņēmumi uzlabosies mērenā tempā salīdzinājumā ar pēdējiem ceturkšņiem. Ņemiet vērā, ka NIO akcijas, kas minētas šajā stāstā, ir 

NYSE- kotētas Amerikas depozitārija akcijas (REKLĀMAS) ar atzīmi NIO. Ņemiet vērā arī to, ka NIO uzrāda ieņēmumus un ieņēmumus juaņās (CNY). No septembra 6, 2022, 1 CNY bija līdzvērtīga aptuveni USD 0,14 USD.

Investorus interesē arī NIO piegādāto automašīnu skaits. Elektrisko automobiļu ražotājs jūlijā ziņoja par transportlīdzekļu piegādēm otrajā ceturksnī. Kopējais transportlīdzekļu piegādes apjoms pārsniedza analītiķu prognozes, taču izaugsme palēninājās salīdzinājumā ar pēdējiem ceturkšņiem.

Lielāko daļu pagājušā gada NIO akcijas ir bijušas zemākas par tirgu. Uzņēmuma akcijas 2021. gada oktobrī un novembra sākumā sarīkoja nelielu kāpumu, īslaicīgi apsteidzot tirgu. Tomēr no 2021. gada novembra līdz 2022. gada martam akcijas strauji kritās. Tie nedaudz atguvās, līdz marta beigās tika sagatavots uzņēmuma 2021. gada 4. ceturkšņa peļņas ziņojums, bet pēc tam maijā samazinājās. NIO akcijas atkal nedaudz atguvās līdz jūnija beigām, taču kopš tā laika ir atteikušās no lielas daļas no šiem ieguvumiem. No septembra 2022. gada 6. gada datumā NIO akcijas ir nodrošinājušas 1 gada kopējo atdevi -57,5% apmērā, kas ievērojami atpaliek no S&P 500 -13,3% atdeves.

NIO peļņas vēsture

NIO ir strādājis ar zaudējumiem uz vienu akciju vismaz pēdējos 13 ceturkšņus pēc kārtas. Šie zaudējumi samazinājās, pamatojoties uz YOY, katrā ceturksnī no 2019. gada 2. ceturkšņa līdz 2020. gada 4. ceturksnim. 2021. gada finanšu gadā zaudējumi uz vienu akciju palielinājās salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni, izņemot 2. ceturksni. Zaudējumi pēc tam 2022. gada 1. ceturksnī atkal samazinājās, kas liecina, ka varētu attīstīties tendence uz uzlabojumiem. Tomēr analītiķi prognozē, ka NIO nespēs saglabāt savu zaudējumu uz akciju uzlabošanos 2022. gada otrajā ceturksnī. Sagaidāms, ka ceturksnī, salīdzinot ar to pašu ceturksni gadu iepriekš, uzņēmumam radīsies dramatiski pieaugoši zaudējumi uz vienu akciju.

NIO ieņēmumu rādītāji pēdējos gados ir bijuši nemierīgi. 2019. gadā un 2020. finanšu gadā uzņēmums piedzīvoja gan ievērojama ieņēmumu pieauguma periodus, gan ieņēmumu samazināšanos salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tomēr, sākot ar 2020. gada 2. ceturksni, NIO ieņēmumi katru ceturksni ir pieauguši stabilā tempā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Līdz 2011. gada 1. ceturksnim sešos no deviņiem pēdējiem ceturkšņiem tas ir vismaz divkāršojies salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Taču ieņēmumu pieaugums ievērojami palēninājās 2021. gada 4. ceturksnī un 2022. gada pirmajā ceturksnī. Analītiķi tagad sagaida, ka ieņēmumu pieaugums 2022. gada otrajā ceturksnī vēl vairāk samazināsies līdz lēnākajam tempam vairāku gadu laikā.

NIO atslēgas statistika
2022. gada 2. ceturksnis	2021. gada 2. ceturksnis	2020. gada 2. ceturksnis
Peļņa uz akciju (juaņa)	-1,53 (aptuvenais)	-0.42	-1.15
Ieņēmumi (miljardi juaņu)	10,0 (aptuvens)	8.4	3.7
Automobiļu piegādes	25 059 (faktiskais)	21,896	10,331

^{Avoti: Redzama Alfa un NIO Inc.}

Galvenā metrika

Kā minēts iepriekš, investori vēro arī NIO piegādāto automašīnu skaitu katrā ceturksnī. Pārdoto automašīnu skaitu uzņēmums sauc arī par transportlīdzekļu piegādēm. NIO gūst dažus ieņēmumus no citiem tā nodrošinātajiem produktiem un pakalpojumiem, taču lielāko daļu ieņēmumu gūst no transportlīdzekļu pārdošanas. Uzņēmums šobrīd ražo transportlīdzekļus, tostarp: ES8, uzņēmuma sešvietīgo vai septiņu sēdvietu vadošo viedo elektrisko SUV; ES6, uzņēmuma piecvietīgais augstas veiktspējas viedais elektriskais SUV; EC6, uzņēmuma piecvietīgais elektriskais kupejas SUV; un ET7, uzņēmuma viedais elektriskais sedans. Transportlīdzekļu piegāžu skaits liecina par pieprasījumu pēc NIO transportlīdzekļiem, kā arī par uzņēmuma spēju palielināt ražošanu. NIO šī spēja ir saskārusies ar izaicinājumiem globālā mikroshēmu trūkuma, piegādes ķēdes ierobežojumu un Ķīnas COVID-19 kontroles pasākumu laikā.

NIO automašīnu piegādes pēdējos gados ir strauji pieaugušas. Uzņēmums kopumā piegādāja 20 152 transportlīdzekļus visā 2019. gada finanšu gadā. Šis skaitlis vairāk nekā dubultojās līdz gandrīz 44 000 2020. finanšu gadā un pēc tam atkal vairāk nekā dubultojās, sasniedzot vairāk nekā 91 000 2021. finanšu gadā. Taču piegādāto transportlīdzekļu ceturkšņa pieaugums pēdējos ceturkšņos ir ievērojami palēninājies. 2021. gada otrajā ceturksnī piegādāto transportlīdzekļu skaits ir vairāk nekā divas reizes lielāks nekā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Salīdzinājumam, piegādāto transportlīdzekļu skaits 2022. gada otrajā ceturksnī pieauga par salīdzinoši pieticīgiem 14,4% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.