EV pārdošana Eiropā jūlijā pieauga par vairāk nekā 50%, salīdzinot ar gadu iepriekš
Pieaugošais EV pieprasījums un piegādes ķēdes ierobežojumu atvieglošana veicināja konsekventu pārdošanas apjomu pieaugumu
Elektrisko transportlīdzekļu (EV) pārdošanas apjomi Eiropā jūlijā pieauga par vairāk nekā 50%, salīdzinot ar gadu iepriekš, ko noteica augošais pieprasījums, lielāka detaļu pieejamība un piegādes ķēdes ierobežojumu atvieglošana.
Key Takeaways
- Akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu (BEV) pārdošanas apjomi Eiropā pieauga par 54,7%, salīdzinot ar iepriekšējā gada jūlijā, un reģistrācija pieauga par 60,6%.
- Dažos no ES lielākajiem tirgiem, tostarp Vācijā, Francijā, Itālijā un Spānijā, reģistrācijas un pārdošanas apjoms pieauga par divciparu skaitli.
- Hibrīdie elektriskie transportlīdzekļi, tostarp elektrotīkla modeļi, jūlijā veidoja nedaudz vairāk par trešdaļu no visu ES automašīnu pārdošanas apjoma.
- Starp zīmoliem Tesla modelis Y bija Eiropā vislabāk pārdotais BEV 2023. gada pirmajā pusē, pārdošanas apjomiem pieaugot par 95% un ievērojami pārsniedzot galveno Eiropas zīmolu pārdošanas apjomus.
Ar akumulatoriem darbināmu elektrisko transportlīdzekļu (BEV) pārdošanas apjomi Eiropas Savienībā (ES) jūlijā pieauga par 54,7% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. gada kumulatīvie pārdošanas apjomi tuvojas 820 000, dati no Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas parādīja. Pa valstīm lielākais pārdošanas apjoma pieaugums bija Beļģijā, kur pirkumi pieauga par vairāk nekā 200%.
Tikmēr jaunu reģistrāciju skaits sasniedza 116 000, kas ir par 60,6% vairāk nekā pirms gada. Daži no lielākajiem pieaugumiem tika reģistrēti Vācijā un Francijā — divos lielākajos ES tirgos —, kur reģistrāciju skaits pieauga attiecīgi par 68,9% un 32,4%.
Lielākā daļa pārdoto elektrisko transportlīdzekļu bija hibrīdi. Hibrīdie elektriskie transportlīdzekļi (HEV), tostarp pieslēdzamie modeļi, jūlijā veidoja nedaudz vairāk par trešdaļu no visu ES automašīnu pārdošanas apjoma, un pārdošanas apjomi visā blokā pieauga par 31,6%. Dažos lielākajos tirgos, tostarp Vācijā, Francijā, Itālijā un Spānijā, tie pieauga par divciparu procentuālo daļu.
Salīdzinājumam, pilnībā elektrisko automašīnu pārdošanas apjoms veidoja tikai 13,6% no kopējā apjoma, kas ir vairāk nekā 10% pagājušajā vasarā. Neliels pārdošanas apjoms jeb 35,8% bija standarta ar benzīnu darbināmām automašīnām, bet atlikušie 14% bija ar dīzeli darbināmi automobiļi.
Kopējais jaunu automašīnu reģistrācijas apjoms, apvienojot ar elektriskiem, hibrīdiem, gāzi vai dīzeļdzinējiem darbināmus modeļus, jūlijā ir palielinājies par 15,2% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, jeb par 16,7% gada griezumā. Tas bija 12. mēnesis pēc kārtas ar gada peļņu.
Izaugsmi veicināja pieaugošais pieprasījums pēc EV, piegādes ķēdes ierobežojumu atvieglošana un inflācijas tempa palēnināšanās Eiropā. Pusvadītāju un citu svarīgu komponentu trūkums, kas izraisīja globālo automobiļu rūpniecību pandēmijas sākuma gadi ir sākuši mazināties, ļaujot ražot vairāk automašīnu līniju. Inflācijas līmenis ES ir samazinājies gandrīz uz pusi pēc 11,5% maksimuma pagājušā gada rudenī, mazinot spiedienu uz mājsaimniecību finansēm.
Starp zīmoliem Tesla (TSLA) Modelis Y bija Eiropā vislabāk pārdotais akumulatoru elektriskais transportlīdzeklis (BEV) 2023. gada pirmajā pusē, pārdošanas apjomiem pieaugot par 95% un ievērojami pārsniedzot Stellantis (STLA) pieder tādiem galvenajiem Eiropas zīmoliem kā Opel, Citroen un Fiat. Tesla tirgus daļa Eiropas vieglo automašīnu tirgū pieauga par 1,3 procentpunktiem līdz 2,8%, kas ir lielākais pieaugums starp 116 zīmoliem, ko izseko tirgus izpētes uzņēmums JATO Dynamics. Visu Tesla modeļu pārdošanas apjomi visā ES vairāk nekā dubultojās salīdzinājumā ar pagājušā gada pirmo pusi, pārsniedzot 185 000.