Analītiķi saka, ka Elona Muska Tesla varētu gūt labumu no UAW streika
Kā vēsturiskais United Auto Workers (UAW) streikot pret Lielais Trīs autoražotāji turpina, izaicinājumi General Motors (GM), Ford (F), un Chrysler vecākais Stellantis (STLA) varētu nozīmēt Tesla ieguvumus (TSLA), norāda Wedbush analītiķi.
Key Takeaways
- Tesla un ārvalstu autoražotāji varētu gūt peļņu, kad Ford, GM un Stellantis tiks galā ar UAW streiku, sacīja Wedbush analītiķi.
- Lielie trīs amerikāņu autoražotāji pašlaik pāriet uz EV, kas ir dārga pārmaiņa, ko varētu vēl vairāk sarežģīt ar streiku saistītie zaudējumi.
- UAW streiks rada vēl vienas grūtības Ford, GM un Stellantis, un tas var palīdzēt Tesla un ārvalstu automobiļu ražotājiem iegūt EV tirgus daļu.
UAW prezidents Šons Feins sacīja, ka darba apturēšanas apjoms paplašināsies, ja līdz piektdienas pusdienlaikam nebūs "nopietna progresa". Arodbiedrības piecelties streiks stratēģija nozīmē, ka streiko tikai dažas vietas, kuras nosaka UAW, nevis visi dalībnieki vienlaikus.
Lielais trijnieks saskaras ar "pieaugošu murgu", norāda Wedbush analītiķi, kuri paskaidroja, ka streika paplašināšanās. tikai padziļinās Ford, GM un Stellantis zaudējumus, bet arodbiedrības prasību pieņemšana izmaksātu arī autoražotājiem.
Analītiķi, nosaucot “algu palielinājumu par 40% par nesācēju”, atzīmēja, ka “uzņēmējdarbības modeļi Detroitā nav ilgtspējīgi/rentabli”, ja tiek pieņemts UAW darījums.
Zaudējums ir īpaši ietekmīgs, jo visi lielā trijnieki joprojām ir agrīnā pārejas posmā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) un ir norādījuši, ka tas ir svarīgs aspekts, lai nākamajās desmitgadēs panāktu oglekļa neitralitāti — apņemšanos, ko ir uzņēmušies visi trīs uzņēmumi izgatavots.
Tomēr izmaksas bija galvenais faktors, kas ierobežoja uzņēmumu panākumus EV tirgū pat pirms streika, jo pāreja uz EV var būt dārgāki nekā tradicionālie ar fosilo kurināmo darbināmi transportlīdzekļi gan ražotājiem, gan patērētājiem.
Izmaksas, kas radušās streika laikā, tikai apgrūtina Lielā trijnieka pāreju uz elektrisko, kas varētu būt priekšrocība tādiem konkurentiem kā Tesla, sacīja analītiķi.
Kā pionieris elektrisko automašīnu tirgū"Tesla un ārvalstu autoražotāji [ir] patiesie uzvarētāji UAW streikā," sacīja Wedbush analītiķi.
Analītiķi piebilda, ka streika radītie zaudējumi varētu likt Ford, GM un Stellantis paaugstināt savu EV cenas, nodrošinot “ārzemju oriģinālo iekārtu ražotāji no Toyota līdz VW un daudzas citas skaidras priekšrocības, kas varētu iegūt tirgus daļu turpmākajos mēnešos/gados ASV.”
