Uber-inkomsten: waar u op moet letten bij UBER

Uber Technologies Inc. (UBER) begint zijn kernactiviteit op het gebied van ritjes te zien herstellen nadat de vraag naar taxidiensten vorig jaar is gekrompen als gevolg van mensen die thuis schuilen te midden van de COVID-19-pandemie. Maar de heropleving van de mobiliteitsactiviteiten van het bedrijf weerhoudt het er niet van om zijn voedselbezorgactiviteiten te verdubbelen, wat tijdens de pandemie enorm heeft geprofiteerd. Uber heeft vorig jaar, te midden van de pandemie, boodschappen aan zijn bezorgdienst toegevoegd en heeft onlangs samenwerkingen aangekondigd met beide Albertsons Companies Inc. (ACI) en Costco Wholesale Corp. (KOSTEN).

Investeerders zullen zich concentreren op hoe Uber's gecombineerde mobiliteits-, bezorg- en vrachtactiviteiten presteerden wanneer het bedrijf de winst voor het tweede kwartaal van het fiscale jaar rapporteert (Ter info) 2021 op 4 augustus 2021. Analisten verwachten dat Uber opnieuw een verlies per aandeel meldt. Maar ze voorspellen dat de omzet voor het eerst sinds het eerste kwartaal van FY 2020 zal toenemen.

Investeerders zullen zich ook specifiek richten op de brutoboekingen van Uber voor zijn ride-hailing-mobiliteitsactiviteiten. Bruto boekingen voor mobiliteit zijn een belangrijke statistiek die het totale bedrag in dollars aangeeft dat is gegenereerd door Uber's ride-hailing-activiteiten, die aanzienlijk werden beïnvloed door de COVID-19-pandemie. Analisten verwachten dat de brutoboekingen voor mobiliteit voor het eerst sinds het laatste kwartaal van FY 2019 zullen stijgen.

De aandelen van Uber presteerden het afgelopen jaar beter dan de bredere markt. Het aandeel steeg eind oktober tot en met de eerste week van november, na de Amerikaanse presidentsverkiezingen. Daarna bleef het enkele maanden stijgen toen positieve ontwikkelingen met betrekking tot de werkzaamheidsresultaten van het COVID-19-vaccin werden vrijgegeven.

Sinds de piek in de eerste helft van februari begon het aandeel echter te dalen nadat het bedrijf zijn winstrapport voor Q4 FY 2020 had gepubliceerd. De outperformance-kloof is sindsdien aanzienlijk kleiner geworden. Aandelen van Uber hebben het afgelopen jaar een totaalrendement van 43,7% opgeleverd, boven het totale rendement van de S&P 500 van 35,4%.

Uber-inkomstengeschiedenis

Het aandeel van Uber bleef dalen nadat het de winstresultaten voor Q1 FY 2021. Het bedrijf boekte een verlies per aandeel dat kleiner was dan waar analisten op hadden gerekend. De omzet bleef echter met een aanzienlijke marge achter bij de verwachtingen en daalde met 10,6% in vergelijking met hetzelfde kwartaal een jaar geleden. Dit was het vierde achtereenvolgende kwartaal met dalende inkomsten, hoewel Uber wel merkte dat het een toenemende vraag naar zijn ride-hailing-diensten begon te zien.

In Q4 FY 2020, was het verlies per aandeel van Uber iets minder dan wat analisten hadden verwacht. Maar de omzet kwam lager uit dan de consensusramingen en daalde met 15,5% in vergelijking met hetzelfde kwartaal een jaar geleden. De omzetdaling was niet zo snel als de daling van 20,9% in het voorgaande kwartaal, noch de daling van 34,1% die in het tweede kwartaal werd geregistreerd. Uber benadrukte de groei van zijn bezorgactiviteiten tijdens de pandemie, die het afgelopen jaar verdubbelde.

Analisten verwachten dat Uber in het tweede kwartaal van 2021 opnieuw een verlies per aandeel zal boeken, maar de omzet zal naar verwachting aanzienlijk verbeteren. De omzet voor het kwartaal zal naar verwachting met 95,3% stijgen, waarmee een einde komt aan de reeks dalingen die in Q2 FY 2020 is begonnen.

Voor het volledige jaar 2021 voorspellen analisten momenteel een verlies per aandeel van $ 1,28, wat het derde opeenvolgende jaarlijkse verlies per aandeel zou zijn, maar het kleinste van de drie. Ondertussen wordt verwacht dat de jaaromzet met 41,4% zal groeien, wat de snelste stijging in ten minste de afgelopen vier jaar zou zijn.

Belangrijkste statistieken van Uber
2e kwartaal 2021 (FY)	2e kwartaal 2020 (FY)	2e kwartaal 2019 (FY)
Winst per aandeel ($)	-0.46	-1.02	-4.71
Opbrengst ($B)	3.7	1.9	2.9
Mobiliteit Bruto Boekingen ($B)	8.3	3.0	12.2

^{Bron: Zichtbare alfa}

De belangrijkste statistiek

Zoals hierboven vermeld, zullen investeerders zich ook richten op de brutoboekingen van Uber voor mobiliteit. Uber's mobiliteitsbedrijf brengt consumenten in contact met chauffeurs, die ritten aanbieden in een reeks verschillende soorten voertuigen, waaronder auto's, motorfietsen en minibussen.

Brutoboekingen is een belangrijke statistiek die wordt gedefinieerd als de totale dollarwaarde, inclusief toepasselijke belastingen, tolgelden en toeslagen, gegenereerd door de verschillende bedrijven van Uber. Uber exploiteert een bedrijf voor mobiliteit, bezorging van boodschappen en vrachtvervoer, met brutoboekingen voor mobiliteit dat het deel van de totale brutoboekingen vertegenwoordigt dat wordt gegenereerd door het deelrittensegment van het bedrijf activiteiten. De pandemie heeft een enorme tol geëist van de taxidiensten van Uber. Ondanks aanhoudende risico's veert het bedrijf echter weer op door de uitrol van vaccins en de versoepeling van de lockdown-beperkingen.

In FY 2018 en FY 2019, de twee jaar voorafgaand aan het begin van de COVID-19-pandemie, stegen de brutoboekingen van Uber met respectievelijk 32,3% en 19,7%. Toen, in FY 2020, daalden de brutoboekingen voor de ride-hailing-business met 46,5% omdat mensen thuis beschutten en veel bedrijven die normaal gesproken de bestemming zouden zijn voor klanten die ritjes maken, werden gedwongen te sluiten omlaag. De brutoboekingen voor mobiliteit bleven dalen in het eerste kwartaal van FY 2021 en daalden met 37,7% in vergelijking met hetzelfde kwartaal een jaar geleden. Dit was het vijfde achtereenvolgende kwartaal waarin de brutoboekingen voor mobiliteit daalden.

Analisten verwachten een herstel in het tweede kwartaal van 2021 en voorspellen dat de brutoboekingen voor mobiliteit met 171,2% op jaarbasis zullen toenemen. Dit zou de eerste stijging zijn sinds het laatste kwartaal van FY 2019, zij het vanaf een lage basis. Voor het volledige jaar 2021 voorspellen analisten momenteel een stijging van de brutoboekingen voor mobiliteit met 37,6%. De totale waarde zou echter nog steeds onder het niveau liggen dat vóór het begin van de pandemie werd bereikt.