Autofabrikanten verliezen grip door geplande productiebeperkingen

leidend aandelen autofabrikanten daalde donderdag scherp nadat rapporten opdoken dat een wereldwijd tekort aan halfgeleiders zou kunnen bijdragen aan verdere productieverlagingen in de komende maanden. Er is over het algemeen weinig vraag naar chips sinds de pandemie toesloeg door een verminderde productie van fabrikanten en een reeks van leveringsketen ophouden. In de auto-industrie gebruiken autofabrikanten de apparaten voor een reeks kritieke functies, zoals rijhulpsystemen, navigatiecontrole en entertainment in de auto.

In een onderzoeksnota geciteerd door Barron's, RBC-analist Joseph Spak vertelde investeerders dat chiptekorten een voortdurend probleem kunnen blijven voor autofabrikanten vanwege: de oudere, duurzamere apparaten die nodig zijn in de auto-industrie en de concurrentie om microchips voor ander eindgebruik markten. Spak voerde echter aan dat een sterke vraag naar auto's zou leiden tot hogere prijzen en minder voorraden, wat zou helpen om de tekorten aan halfgeleiders te compenseren.

Hieronder gaan we nader in op dreigende productieverlagingen bij twee toonaangevende autofabrikanten: Ford Motor Company (F) en Toyota Motor Corporation (TM). We analyseren ook hun grafieken en wijzen op significante handelsniveaus om in de gaten te houden.

Ford Motor Company (V)

De 118-jarige autofabrikant zei dat het van plan is de productie van zijn populaire F-150. tijdelijk stop te zetten pick-up truck in de assemblagefabriek in Kansas City vanwege chipgerelateerde tekorten als gevolg van een heropleving van COVID-19 gevallen in Maleisië. De ontwikkeling komt slechts enkele weken nadat het bedrijf de productie voor een groot deel van juli in acht van zijn andere Noord-Amerikaanse fabrieken heeft stopgezet vanwege een tekort aan chips. Hoewel de Ford-aandelen de afgelopen weken zijn gedaald, zijn ze dit jaar met 44% gestegen (YTD), beter dan de S&P 500 over dezelfde periode met 26% per aug. 20, 2021.

Ford-aandelen gingen onlangs onder a trendlijn die meerdere verbindt schommel dieptepunten in de afgelopen 15 maanden, wat zou kunnen leiden tot verdere zwakte op korte termijn. Beleggers moeten op zoek gaan naar koopmogelijkheden in de aandelen op het niveau van $ 11,70 - een gebied op de grafiek dat een samenvloeiing vindt van steun van de groene horizontale trendlijn en opwaarts hellende 200-dagen eenvoudig voortschrijdend gemiddelde (SMA).

Toyota Motor Corporation (TM)

De Japanse autofabrikant Toyota Motor verraste investeerders donderdag en kondigde aan dat het van plan is om wereldwijd te snijden productie volgende maand met 40% door achterstanden in de toeleveringsketen veroorzaakt door toenemende Covid-infecties in Zuidoost Azië. Het bedrijf zei dat 14 van zijn Japanse fabrieken zouden worden getroffen en dat het van plan was terug te schalen activiteiten in Noord-Amerika, China, Europa en andere regio's. Door de reducties is Toyota's wereldwijde productiedoelstelling van 500.000 eenheden in september op het laagste niveau sinds mei 2020. Sinds het begin van het jaar heeft het aandeel van het bedrijf een winst van 9% behaald en biedt het beleggers een verleidelijke 2,54% dividendrendement.

Na het vormen van wat lijkt op een dubbele top patroon, de prijs van het Toyota-aandeel gapped onder de belangrijkste ondersteuning op $ 174 op donderdag met een bovengemiddeld volume, wat op korte termijn extra verkopers uit het houtwerk kan halen. Zoek echter naar stieren om het gebied van $ 158 te verdedigen, waar de prijs goed wordt ondersteund door een eerdere weerstand niveau en de 200-daagse SMA.

Openbaarmaking: De auteur had op het moment van publicatie geen posities in de bovengenoemde effecten.