Samenvatting winstrapport Q3 2022 van Delta Air Lines
Belangrijkste leerpunten
- De bezettingsgraad van Delta lag onder de verwachtingen van analisten.
- De bezettingsgraad is een belangrijke maatstaf die het percentage van de beschikbare stoelen van een vervoerder weergeeft dat gevuld is met betalende passagiers.
- Ook de kwartaalomzet van Delta voldeed niet aan de voorspellingen van analisten.
Winstresultaten Delta Air Lines | |||
---|---|---|---|
Metriek | Versla/Mis/Match | Gerapporteerde waarde | Voorspelling van analisten |
Aangepaste winst per aandeel | Missen | $1.51 | $1.53 |
Winst | Missen | $ 14,0 miljard | $ 14,1 miljard |
Ladingsfactor | Missen | 87.0% | 87.7% |
Bron: Voorspellingen op basis van consensus onder analisten van Zichtbare alfa
Delta Air Lines (DAL) Financiële resultaten: analyse
Delta Air Lines Inc. (DAL), 's werelds grootste luchtvaartmaatschappij voorafgaand aan de pandemie, verdiende iets minder dan verwacht in het derde kwartaal, hoewel de op een na hoogste bezettingsgraad in twee jaar suggereert dat de zaken aan het verbeteren zijn.
Delta is aangepast winst per aandeel (WPA), met uitzondering van bepaalde items, meer dan vervijfvoudigd op jaarbasis (YOY) tot $ 1,51, net onder een consensusschatting van $ 1,53. De omzet steeg met 52,7% tot $ 14,0 miljard, onder de verwachtingen voor een stijging van bijna 54%. Orkaan Ian verminderde de winst met 3 cent per aandeel en nam een deel van de bedrijfsopbrengsten van $ 35 miljoen weg. De luchtvaartmaatschappij verwacht in het kwartaal van december opnieuw winst te boeken.
De resultaten laten zien dat er voor Delta enige tegenwind blijft bestaan terwijl de economie hapert. Tegelijkertijd staan zakelijke boekingen echter op 80% van het niveau van 2019, een cijfer dat naar 97% springt voor internationale passagiersinkomsten.
DAL-belastingsfactor
De koerier meldde de bezettingsgraad, een belangrijke maatstaf voor vliegtuigen omdat het ongeveer hetzelfde kost om een vliegtuigen in de lucht, ongeacht of er 50 of 100 betalende passagiers aan boord zijn, kwam uit op 87%, net onder de verwachtingen van 87.7%. Een hogere bezettingsgraad betekent dat de vaste kosten van een luchtvaartmaatschappij over een groter aantal passagiers worden verdeeld, waardoor de luchtvaartmaatschappij winstgevender wordt.
DAL Outlook en aandelenprestaties
Delta zei dat er een verschuiving is in klantuitgaven naar ervaringen en het verbeteren van zakenreizen en internationaal reizen zou de omzet met maar liefst 9% moeten verhogen en de operationele marge tot wel 11% in vergelijking met de vierde van 2019 kwartaal. De luchtvaartmaatschappij, die tijdens de pandemie zware financiële verliezen leed, zei dat ze verwachtte dat ze voor het hele boekjaar 2022 een positieve cashflow zou hebben.
Delta-aandelen, een daling van 28,3% dit jaar in vergelijking met een daling van 19% in de S&P 500 Index, waren minder dan 1% gestegen vanaf 10:45 uur ET.
Het bedrijf komt naar verwachting op 1 januari met de resultaten over het vierde kwartaal. 12, 2023.