Hvilke land har de høyeste takstene?
Data på importtariffer er satt sammen av Verdensbanken og Verdens handelsorganisasjon (WTO). Tariffanalyse kan være komplisert, ettersom forskjellige priser gjelder for forskjellige produkter fra forskjellige partnere. Dessuten samsvarer de listede eller "bundne" prisene ofte ikke med gjeldende priser. Tariffrankingene som er oppført nedenfor er basert på Verdensbankens "veide gjennomsnittlige anvendte toll" tall, som står for importmengden fra forskjellige partnere, fra og med 2019.
Viktige takeaways
- Toll er avgifter på import pålagt av en regjering som en proteksjonistisk strategi.
- Økonomer fraråder ofte tariffer til fordel for frihandel siden tariffer fører til prisineffektivitet og kostnader for forbrukerne.
- Mindre utviklede land, som de i Karibia og Afrika, har en tendens til å ha de høyeste tollnivåene.
- Utviklede land har en tendens til å ha lavere tollsatser, selv om dette ikke alltid er tilfelle.
De 10 landene med de høyeste importtollene er oppført nedenfor. Det er imidlertid viktig å merke seg at pålitelig informasjon mangler for dusinvis av land.
Høyeste takster
| Land | Vektet gjennomsnittlig anvendt tariff |
| Palau | 118.2% |
| Bermuda | 103.2% |
| Fiji | 24% |
| St. Kitts og Nevis | 21.1% |
| Seychellene | 20.3% |
| Maldivene | 18.4% |
| Bosnia og Herzegovina | 17.9% |
| Solomon øyene | 17.5% |
| St. Lucia | 16.7% |
| Nauru | 15.6% |
Kilde: Verdensbanken, data fra 2019
Som eksemplene ovenfor indikerer, mindre utviklede land har en tendens til å ha de høyeste handelshindringene. Utviklede land er generelt mindre restriktive. For eksempel har 28 land i Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet (EØS) en tollsats på 1,8%. Dette kan imidlertid ikke forbli slik, ettersom politisk motstand mot handelspolitikk sprer seg i den utviklede verden.
Nedenfor er de 10 landene med de laveste tollene.
Laveste takster
| Land | Vektet gjennomsnittlig anvendt tariff |
| Hong Kong (Kina) | 0.0% |
| Macao (Kina) | 0.0% |
| Brunei Darussalam | 0.0% |
| Singapore | 0.4% |
| Chile | 0.4% |
| Peru | 0.7% |
| Lao PDR | 0.8% |
| Australia | 0.8% |
| New Zealand | 0.9% |
| Botswana | 1.0% |
Kilde: Verdensbanken, data fra 2019
Tariffer vs. Frihandel
Da Adam Smith publiserte Nasjonens rikdom i 1776 ble internasjonal handel i stor grad definert av ekstremt restriktive importtariffer og kvoter. Hans innflytelse har bidratt til enighet blant økonomer om at senking av handelshindringer oppmuntrer til økonomisk vekst. Denne konsensus var spesielt sterk blant vestlige økonomer i andre halvdel av 1900 -tallet, noe som førte til en generell nedgang i tollsatsene rundt om i verden.
Mange tariffer eksisterer imidlertid, selv blant de mest fritt marked land. Japan, for eksempel, favoriserer sine risbønder gjennom høye importavgifter, og USA gjør det samme for sine peanøttbønder. Tariffer er heller ikke det eneste utvalget av handelshindringer: andre inkluderer valutakontroll, subsidier, fair trade-lover, krav til lokalt innhold og kvoter på import og eksport. Basert på dette bredere synet på handelsbarrierer, utarbeidet Fraser Institute en rangering av land basert på åpenhet for handel i 2018, som vist nedenfor.
Bunnlinjen
Land implementerer tollsatser for å beskytte næringene sine mot utenlandsk konkurranse. Denne taktikken er ofte sett i mindre utviklede land som fortsatt vokser sine næringer. Tariffer kan imidlertid skade internasjonal handel og øke prisene på varer til innenlandske forbrukere. Mange land og regioner har etablert frihandelsavtaler for å oppheve eller redusere tollsatsene, noe som har bidratt til å lette handelen globalt.
