Tesla faller på Cybertruck-produksjonsforsinkelser
Elbilprodusenten Tesla, Inc. (TSLA) kan ha utsatt produksjonen av Cybertruck på ubestemt tid. Kjøretøyet, hvis prototype ble avduket i november 2019, skulle leveres til kunden i 2021. I fjor annonserte selskapet en forsinkelse i produksjonsplanen til august 2022 på grunn av pandemistansen.
Men Cybertruckens landingsside på Tesla-nettstedet nevner nå ikke lenger den nye datoen for produksjonsstart. Den siste endringen i kjøretøyets leveringsstatus ble først rapportert av autonettstedet Edmunds. Tesla-sjef Elon Musk hadde tidligere tvitret, i november, at han ville gi et oppdatert produktveikart i selskapets neste inntjeningssamtale den januar. 26.
Viktige takeaways
- Tesla-aksjen falt med nesten 5 % etter nyheten om at produksjonsdatoen for Cybertruck vil bli forsinket igjen.
- Elbilprodusenten har tidligere utsatt produksjonen av kjøretøyet til 2022.
- Tesla-konkurrenter løper videre med planene sine om å gi ut sine versjoner av helelektriske pickuper.
Selskapets aksjer falt med nesten 5 % til 1 054,48 dollar etter at nyheten om forsinkelsen kom ut da investorer bekymret seg over innvirkningen på selskapets topplinje. Men Wedbush-analytiker Dan Ives sa at nedgangen var en "knestøtsreaksjon" fra investorer. Ifølge ham vil Tesla sannsynligvis ha en produksjonsstartdato i 2023 for lastebilen ved anlegget i Austin, som er planlagt å starte neste uke.
Designproblemer
Tesla var også plaget med forsyningskjede og problemer med brikkemangel som påvirket andre bilprodusenter under pandemien. Imidlertid utarbeidet selskapet midlertidige løsninger nye rekorder for leveranser, og til og med åpnet to nye produksjonsanlegg i den perioden.
Cybertrucken presenterer sitt eget sett med unike designutfordringer. For eksempel vil den trenge en massiv vindusvisker. Musk har tidligere tvitret at han vurderte å sette inn en visker som oppbevares i bagasjerommet foran, men at det var en «kompleks affære».
Da den ble lansert, trakk Cybertrucken skarpe reaksjoner fra kritikere og entusiaster. Dens kantete og elegante design lignet mer på et futuristisk kjøretøy enn en vanlig pickup. Administrerende direktør Musks faux pas - en tom skryt av lastebilens uknuselige "panserglass" - genererte også overskrifter og virale videoer. Mindre enn et år senere hevdet han at selskapet hadde mottatt mer enn en halv million reservasjoner for kjøretøyet. (Med et refunderbart depositum på $100 er det relativt enkelt å reservere lastebilen på Teslas nettside.)
I mellomtiden har Teslas konkurrenter kjørt videre med sine egne versjoner av helelektriske pickuper. For eksempel, Ford Motor Company (F) er planlagt å starte kundeleveranser for en helelektrisk versjon av sin F-150 lastebil våren 2022. General Motors Company (GM) planlegger å gi ut en budsjett helelektrisk versjon av Hummer i første halvdel av 2023. Ifølge analysefirmaet Mordor Intelligence er markedet for elektriske lastebiler beregnet til å nå 44 milliarder dollar innen 2026.