GE-inntekter: Hva du skal se etter fra GE

General Electric Co. (GE), konglomeratet kjent som "GE", overrasket investorer da de kunngjorde i november 2021 at det vil dele seg i tre separate offentlig eide selskaper i løpet av de neste årene. Selskapet vil spinne ut helsevesenet, fornybar energi, fossilt brenselkraft og digitale virksomheter innen tidlig 2024. Det vil etterlate sin luftfartsvirksomhet som den eneste gjenværende delen av GE. Mens selskapets aksjer steg til værs ved den første kunngjøringen, falt de under forhåndskunngjøringsprisen i løpet av flere dager. Tilbaketrekkingen kan indikere fortsatt investorusikkerhet generelt om GE, som har gjennomgått hyppige restruktureringer de siste årene.

Investorer vil fokusere spesielt nøye på hvordan hver av disse virksomhetene presterer når selskapet rapporterer inntjening for Q4 FY 2021 før markedet åpner januar. 25. Analytikere spår at justert fortjeneste per aksje (

EPS) vil øke betydelig på år-over-år-basis (YOY), mens inntektene vil falle litt på årsbasis. Investorer bør merke seg at GE fullførte en 1-8 omvendt aksjesplitt i fjor, så alle EPS-tall gjennom historien nedenfor er splittjustert.

Investorer vil sannsynligvis også se på ytelsen til GEs inntekter fra luftfartssegmentet, en nøkkelmåling. Denne delen av GEs virksomhet er nært knyttet til flyindustrien, som har kommet seg betraktelig etter å ha stupt tidlig i pandemien. Analytikere forventer at flyinntektene vil vokse i det raskeste tempoet på minst tre år.

GE-aksjene steg langt foran det bredere markedet i et rally som ble avsluttet i mars 2021. De handlet deretter sidelengs i flere måneder, bortsett fra en betydelig økning i mai 2021 og en mindre i november. 2021. Siden den gang falt GE-aksjen mot slutten av året. Det arrangerte et lite rally fra slutten av desember til midten av januar 2022, men har siden mistet mange av disse gevinstene. Fra og med jan. 23, har GE-aksjene ligget bak det bredere markedet det siste året. Selskapet har levert 1-års etterfølgende totalavkastning på 9,1 % sammenlignet med 14,1 % for S&P 500.

GE Inntektshistorie

Selv før starten av COVID-19-pandemien, publiserte GE blandet justert EPS-ytelse da ledelsen tok store skritt for å omstrukturere selskapet i et forsøk på å forbedre resultatene. I FY 2019 rapporterte selskapet at to kvartaler av årsresultatet gikk ned, etterfulgt av to kvartaler med dramatiske gevinster. Etter å ha justert for aksjesplitten nevnt ovenfor, rapporterte selskapet en justert EPS på $1,60 i Q4 FY 2019. Hvert kvartal av FY 2020 så en betydelig nedgang eller tap på årsbasis i justert EPS. Selskapet har snudd denne trenden i løpet av de tre første kvartalene av FY 2021, med en forbedring på 31,1 % for Q1, 135,7 % for Q2 og 18,8 % for Q3 FY 2021. Analytikere forventer at GE vil fortsette å forbedre sin justerte EPS for Q4 FY 2021, med en vekst på 31,3 % på årsbasis.

GEs inntektsresultat har vært dårligere enn inntektsresultatet. Selskapet rapporterte minst 10 kvartaler på rad med YOY-nedgang i inntekter gjennom Q1 FY 2021. I Q2 FY 2021, da GEs inntekter steg med 8,8 % på årsbasis. Denne trenden snudde imidlertid nok en gang, da inntektene falt med 0,5 % på årsbasis i Q3 FY 2021. Nå forventer analytikere en tilsvarende liten nedgang, ettersom inntektene anslås å falle med 2,2 % på årsbasis i Q4 FY 2021.

GE nøkkelstatistikk
Estimat for Q4 FY 2021	Q4 FY 2020	Q4 FY 2019
Justert resultat per aksje	$0.84	$0.64	$1.60
Inntekt (B)	$21.4	$21.9	$26.2
Inntekter fra luftfartssegmentet (B)	$6.6	$5.8	$8.9

Kilde: Synlig alfa

Nøkkelberegningen

Som nevnt vil investorer også overvåke inntekter generert av GEs luftfartssegment, som designer og produserer flymotorer, komponenter, kraft og andre systemer for både kommersielle og militære applikasjoner. GEs luftfartsvirksomhet er avhengig av flyselskapet og luftfartsindustrien, som begge er svært gjenvinningsavhengige. Disse næringene har begynt å komme seg, mye takket være covid-19-vaksinasjoner og kunder som er mer villige til å planlegge reiser. Som et resultat kan GEs luftfartsinntekter stige. Videre, fordi selskapets luftfartsvirksomhet er knyttet til utvinning, kan en sterk opptreden på dette området være bevis på en robust utvinning bredere.

GEs inntekter fra luftfartssegmentet økte på årsbasis i hvert kvartal av FY 2019, og nådde så høyt som 8,9 milliarder dollar innen fjerde kvartal samme år. Det falt YOY i hvert av de følgende fem kvartalene da pandemien forårsaket et fall i salget. I de to siste kvartalene, Q2 og Q3 FY 2021, har imidlertid luftfartssegmentets inntekter begynt å ta seg opp igjen. Den ga YOY-gevinster på 10,4 % og 9,7 % for Q2 og Q3 FY 2021, den raskeste veksten siden tidlig i 2019. Nå anslår analytikere enda raskere vekst i 4. kvartal 2012, med en inntekt som øker med 12,9 % på årsbasis for 4. kvartal 2021.