Boeing øker China Demand Outlook, et bullish tegn for sine e-handelsforhandlere
Kinas innenlandske flyreisemarked kan bli det største i verden innen 2042
Boeing (BA) på onsdag hevet etterspørselsutsiktene for Kina, inkludert for frakt, noe som kan love godt for landets e-handel forhandlere som Alibaba (BABA), JD.com (JD), og Pinduoduo (PDD).
Viktige takeaways
- Boeing sa onsdag at Kina sannsynligvis vil trenge mer enn 8000 nye kommersielle jetfly innen 2042 for å møte økende reisebehov og e-handelsbehov.
- Flyprodusenten satser på 190 fraktflyleveranser for å imøtekomme e-handelsvekst og ekspressfrakt, noe som kan være et godt tegn for forhandlere som Alibaba, JD.com og Pinduoduo.
- Kinas innenlandske reisemarked kan bli det største i verden innen 2042 og utgjøre opptil 20 % av verdens etterspørsel etter flyreiser.
Boeing satser på Kina-frakt, gode nyheter for e-handelsspillere?
Flyprodusenten sa at Kina sannsynligvis vil trenge over 8000 nye kommersielle jetfly i løpet av de neste to tiårene for å møte raskt voksende innenlands reiseetterspørsel. Av det vil rundt 190 være kommersielle fraktfly som Boeing satser på på grunn av «veksten i e-handel og ekspressfrakt».
Netthandelssalget i Kina kan overstige 3,5 billioner dollar neste år og nær 4 billioner dollar innen 2027, ifølge anslag fra International Trade Administration og Insider Intelligence, hhv. Innen 2026 kan e-handelssalg utgjøre et flertall av detaljsalget i Kina.
Noen av Kinas største e-handelsforhandlere, inkludert Alibaba, JD.com og Pinduoduo, kan stå til gode når de tjener mesteparten av inntektene sine innenlands. Alibaba, Kinas største e-handelsforhandler som driver de populære shoppingplattformene Taobao og Tmall, står for litt over halvparten av landets nettsalg og får omtrent 70 % av inntektene fra Kina.
Kinas voksende reiseetterspørsel
Kina kan stå for opptil 20 % av verdens etterspørsel etter fly. Sammen med nye jetfly vil Kina trenge mer enn 400 000 nyutdannet luftfartspersonell – inkludert 134 000 piloter – for å møte denne etterspørselen, sa Boeing i en pressemelding.
– Innenlands flytrafikk i Kina har allerede overgått pre-pandemiske nivåer, og internasjonal trafikk gjenoppretter seg jevnt og trutt, sier Darren Hulst, Boeings visepresident for kommersiell markedsføring. "Når Kinas økonomi og trafikk fortsetter å vokse, vil Boeings komplette utvalg av kommersielle jetfly spille en nøkkelrolle i å bidra til å møte den veksten bærekraftig og økonomisk."
Boeing og Alibaba-aksjene handlet ustabilt klokken 13.00. ET onsdag. Flyprodusentens aksjer har steget 7 % så langt i år, mens aksjene til Kinas største e-handelsforhandler er ned 1 % i samme periode.
YCharts
En sølvkant for Kinas økonomi
Boeings utsikter gir også et glimt av håp for Kinas økonomi midt i en nedgang i veksten.
Kinas økonomi har nylig møtt motvind, inkludert et eiendomsmarkedskrasj, økende gjeld, høy ungdomsarbeidsledighet, en nedgang i global handel og en truende demografisk krise. Det er en sterk kontrast til tiår med stigende økonomisk vekst som drev Kina til et globalt produksjons- og økonomisk kraftsenter.
Investorer har blitt mer pessimistiske på landets utsikter. Det har fått globale investorer til å omdisponere penger bort fra fremvoksende markeder– hvorav Kina står for den største andelen – og mot amerikanske aksjer, ifølge Bank of Americas siste fondsforvalterundersøkelse.
En rekke amerikanske selskaper har også bestemt seg for å flytte produksjonen bort fra Kina nærmere hjemmet, i et trekk merket "venneliv." Selv Apple, som lenge har produsert sine iPhones i Kina og får omtrent en femtedel av sine inntekter fra landet, tjener nå noen av smarttelefonene i India for første gang, og sent i fjor bestemte seg for å flytte produksjonen av MacBook til Vietnam.
