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Ganhos da American Airlines: o que aconteceu com a AAL

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Principais conclusões

  • A taxa de ocupação da American Airlines ficou bem abaixo das previsões dos analistas.
  • O fator de carga mede a porcentagem da capacidade de assentos sendo ocupada por passageiros pagantes. Caiu acentuadamente no ano fiscal de 2020 em meio à pandemia de COVID-19 e restrições de viagem relacionadas.
  • Fator de carga recuperado no ano fiscal de 2021, mas ainda não aos níveis pré-pandemia.
  • A companhia aérea espera ser lucrativa no segundo trimestre de 2022.
Resultados de ganhos da American Airlines
Métrica Batida/Erro/Partida Valor reportado Previsão dos analistas
EPS ajustado Bater -$2.32 -$2.42
receita Bater US$ 8,9 bilhões US$ 8,8 bilhões 
Fator de carga Senhorita 74.4% 79.0%

Fonte: Previsões baseadas no consenso dos analistas da Alfa visível

Resultados Financeiros da American Airlines (AAL): Análise

American Airlines Group Inc. (AAL) relatou Ganhos do primeiro trimestre de 2022 resultados que superaram as expectativas dos analistas. As perdas ajustadas por ação da empresa foram menores do que o previsto. Embora este tenha sido o nono trimestre consecutivo de perdas, foi quase metade do prejuízo ajustado por ação no trimestre do ano anterior.

linhas Aéreas americanas também superou as previsões dos analistas sobre a receita, que mais que dobrou ano a ano (YOY) graças a fortes ganhos na receita de passageiros. No entanto, a companhia aérea fator de carga veio abaixo das expectativas.

As ações da empresa subiram quase 7% em negociação pré-mercado. Ao longo do ano passado, as ações da American Airlines forneceram um Retorno total de -4,4%, abaixo do retorno total do S&P 500 de 7,9%.

Fator de Carga AAL

A American Airlines ficou aquém das estimativas de consenso para o fator de carga trimestral. A companhia aérea viu taxa de ocupação de 74,4% no trimestre, bem abaixo dos 79,0% previstos. Isso marca uma melhora significativa acima de 59,5% no trimestre do ano anterior, mas ainda está abaixo dos níveis típicos pré-pandemia em meados dos anos 80.

O fator de carga é uma métrica chave usada no setor aéreo para indicar a porcentagem de assentos disponíveis de uma transportadora que são preenchidos com passageiros pagantes. Porque os custos de colocar uma aeronave em voo são relativamente os mesmos se houver 50 pessoas a bordo ou 100, as companhias aéreas têm um forte incentivo para preencher o maior número possível de assentos vendendo mais bilhetes. Fatores de carga mais altos significam que os custos fixos de uma companhia aérea são distribuídos por um número maior de passageiros, tornando a companhia aérea mais lucrativa.

Perspectiva AAL

A American Airlines observou que, excluindo itens especiais líquidos, a empresa foi lucrativa no mês de março. Ela espera ser lucrativa no segundo trimestre de 2022 com base nas tendências de demanda e previsões de preços de combustível. A empresa observou que a receita de pequenas e médias empresas e clientes que viajam a lazer e os negócios estão quase em níveis pré-pandemia, com reservas corporativas as mais altas desde o início da pandemia, Nós vamos. A empresa espera que a receita do segundo trimestre seja de 6% a 8% superior ao segundo trimestre de 2019.

Recapitulação da chamada de ganhos da AAL

Durante uma teleconferência após o anúncio dos resultados, executivos da American Airlines disseram que a inflação mais alta em décadas não estava conseguindo desacelerar a forte recuperação das viagens aéreas. “Como indústria, não há um grande histórico de como a inflação se transformou em mudanças na demanda”, disse Vasu Raja, diretor comercial da American. “Até agora, estamos encorajados pelo que vemos agora de duas maneiras: a demanda continua a crescer e cresce em um ritmo significativo”.

Espera-se que a American Airlines divulgue os resultados do segundo trimestre de 2022 em 28 de julho de 2022.

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