Cost, asigurare și transport (CIF) Definiție

Ce este costul, asigurarea și transportul (CIF)?

Cost, asigurare și transport (CIF) este un acord internațional de transport maritim, care reprezintă taxele plătit de un vânzător pentru a acoperi costurile, asigurările și transportul comenzii unui cumpărător în timp ce marfa este în tranzit. Cost, Asigurare si Transport se aplică numai mărfurilor transportate pe o cale navigabilă, pe mare sau pe ocean.

Mărfurile sunt exportate în portul cumpărătorului menționat în contractul de vânzare. Până când bunurile sunt livrate în portul de destinație al cumpărătorului, vânzătorul suportă costurile oricărei pierderi sau daune a produsului. Mai mult, dacă produsul necesită suplimentar taxe vamale, exportul documentelor sau inspecțiile sau redirecționarea, vânzătorul trebuie să acopere aceste cheltuieli.

Cu toate acestea, odată ce mărfurile au ajuns în portul de destinație al cumpărătorului, cumpărătorul își asumă responsabilitatea pentru orice taxe sau taxe pentru descărcarea și livrarea expedierii la destinația finală. CIF este similar cu

transportul si asigurarea platite catre (CIP), dar CIF este utilizat numai pentru transporturile maritime și pe căile navigabile, în timp ce CIP poate fi utilizat pentru orice mod de transport, cum ar fi cu camionul.

Înțelegerea costurilor, asigurărilor și transportului (CIF)

Condițiile contractuale ale CIF definesc când răspundere din vânzător se încheie și începe răspunderea cumpărătorului. CIF este utilizat numai la expedierea mărfurilor în străinătate sau pe o cale navigabilă.

Vânzătorul are responsabilitatea de a plăti costul și transportul mărfurilor la portul de destinație al cumpărătorului. De obicei, exportatorii care au acces direct la nave vor folosi CIF. Cu toate acestea, cumpărătorul are și responsabilități, care sunt prezentate mai jos.

Responsabilitățile vânzătorului

În condițiile CIF, responsabilitățile vânzătorului includ:

• Achiziționarea de licențe de export pentru produs
• Asigurarea inspecțiilor produselor
• Orice taxe sau taxe pentru transportul și încărcarea mărfurilor în portul vânzătorului
• Costurile de ambalare pentru exportul mărfii
• Taxe pentru vămuire, taxe și impozite (pentru export)
• Costul transportului de marfă pe mare sau pe cale navigabilă de la portul vânzătorului la portul de destinație al cumpărătorului
• Costul asigurării transportului până la portul de destinație al cumpărătorului
• Acoperirea costului oricăror daune sau distrugeri ale mărfurilor

Vânzătorul trebuie să livreze marfa la navă în termenul convenit și să furnizeze dovada livrării și încărcării.

Responsabilitățile cumpărătorului

Odată ce mărfurile au ajuns în portul de destinație al cumpărătorului, cumpărătorul își asumă responsabilitatea pentru costurile asociate cu importul și livrarea bunurilor. Unele dintre aceste costuri includ următoarele:

• Descărcarea produsului la terminalul portului
• Transferul produsului în terminal și la locul de livrare
• Taxe vamale și asociate cu importul mărfurilor
• Taxe pentru transportul, descărcarea și livrarea mărfurilor la destinația finală

Transferul riscului

Este important să rețineți că, atunci când expediați la nivel internațional, pot exista diferite puncte de transfer de riscuri și costuri între cumpărător și vânzător, în funcție de tipul contractului de expediere. Conform CIF, transferul de risc se află într-un punct diferit de transferul de costuri. Detaliile exacte ale contractului vor determina momentul în care răspunderea pentru bunuri se transferă de la vânzător la cumpărător.

Întrucât vânzătorul plătește costurile de transport, de transport și de asigurare până când marfa ajunge la portul de destinație al cumpărătorului, transferul costurilor are loc atunci când mărfurile au ajuns în portul cumpărătorului. Cu toate acestea, transferul riscului are loc de la vânzător la cumpărător atunci când bunurile au fost încărcate pe navă. Deși vânzătorul trebuie să cumpere o asigurare, cumpărătorul are dreptul de proprietate asupra bunurilor odată încărcate pe navă, iar dacă bunurile au fost deteriorate în timpul tranzitului, cumpărătorul trebuie să depună o cerere la asigurarea vânzătorului companie.

consideratii speciale

Deoarece cumpărătorul își asumă riscul numai atunci când încărcătura a fost încărcată pe navă, anumite situații pot să nu fie adecvate pentru un acord CIF. De exemplu, în cazul transporturilor de marfă containerizate, mărfurile pot sta într-un container câteva zile înainte de a fi încărcate pe navă în portul vânzătorului. Conform CIF, cumpărătorul ar fi expus riscului, deoarece bunurile nu ar fi asigurate în timp ce stau în container și așteaptă să fie încărcate pe navă. În consecință, acordurile CIF nu ar fi adecvate pentru transporturi, inclusiv pentru marfă containerizată.

CPI și cost, asigurare și transport (CIF)

CIF este unul dintre termenii de comerț internațional cunoscut sub numele de Incotermele. Incotermele sunt reguli comerciale comune dezvoltate de Camera Internațională de Comerț (CPI) în 1936. CPI a stabilit acești termeni pentru a reglementa politicile de transport și responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor care se angajează în comerț internațional. Incotermele sunt adesea similare termenilor interni (cum ar fi Codul comercial uniform al SUA), dar cu aplicații internaționale.

De exemplu, părțile la un contract trebuie să precizeze condițiile legii de guvernare pentru termenii lor. CPI limitează utilizarea CIF atunci când transportă mărfuri numai la cele care se deplasează pe căi navigabile interioare sau pe mare. The Definiția oficială a CPI din CIF citește:

„Vânzătorul livrează bunurile la bordul navei sau achiziționează bunurile deja astfel livrate. Riscul de pierdere sau deteriorare a mărfurilor trece atunci când mărfurile se află la bordul navei. Vânzătorul trebuie să contracteze și să plătească costurile și transportul necesar pentru a aduce mărfurile în portul de destinație menționat.

Vânzătorul este, de asemenea, responsabil pentru asigurarea pentru acoperirea riscului de pierdere sau deteriorare în timpul transportului. Părțile care cumpără și care vând trebuie să fie convenite asupra unei asigurări suplimentare dincolo de minimele cerute sau trebuie să fie aranjate separat de către cumpărător. De asemenea, este important să rețineți că termenul se aplică numai transportului maritim și pe căile navigabile interioare. "

Incoterms 2020

De-a lungul anilor, Camera Internațională de Comerț (ICC) a modificat termenii și liniile directoare pentru comerțul internațional. În 2020, CPI a făcut ajustări la reguli (denumite Incoterms 2020), care au făcut în parte modificări ale cerințelor de securitate pentru transporturi.

Incoterms 2020 a făcut, de asemenea, modificări la cerințele de acoperire a asigurărilor în temeiul acordurilor CIF. Vânzătorilor li se cere acum să obțină un nivel mai ridicat sau o asigurare mai cuprinzătoare decât ceea ce era necesar în cadrul Incoterms 2010.

CIF vs. Gratuit la bord (FOB)

Costul, asigurarea și transportul (CIF) și Gratuit la bord (FOB) sunt ambele acorduri internaționale de transport maritim, dar au diferențe distincte între ele.

Cost, asigurare și transport (CIF)

CIF este un acord internațional între un cumpărător și vânzător în cadrul căruia vânzătorul are responsabilitatea pentru costul, asigurarea și transportul unui transport maritim sau pe cale navigabilă. Deși deținerea transportului se transferă cumpărătorului odată ce mărfurile au fost încărcate pe barcă sau pe navă, vânzătorul este responsabil pentru orice asigurare de transport și taxe de transport.

Drept urmare, vânzătorul este responsabil pentru costurile de mutare a expediției până când bunurile au ajuns în portul de destinație al cumpărătorului. Unele dintre aceste costuri includ taxe pentru expediere, vămuire la export, taxe și impozite.

Odată ce mărfurile au fost livrate în portul de destinație al cumpărătorului, cumpărătorul trebuie să plătească prețul convenit pentru marfă și este responsabil pentru orice taxe de import, taxe sau taxe vamale. De asemenea, orice costuri de transport, inspecție și licențiere, precum și costurile pentru transportul mărfurilor la locația lor finală sunt responsabilitatea cumpărătorului.

Gratuit la bord (FOB)

Liber la bord înseamnă că vânzătorul are responsabilitatea pentru livrarea și încărcarea produsului pe navă, inclusiv orice costuri asociate acestui proces. Cu toate acestea, responsabilitățile se transferă cumpărătorului odată cu încărcarea mărfurilor pe navă.

Vânzătorul are următoarele responsabilități în cadrul FOB:

• Costul ambalării articolelor exportate
• Orice taxe pentru încărcarea produsului pe camioane și livrarea bunurilor în portul vânzătorilor
• Taxe de export, taxe vamale și costuri
• Orice taxe de transfer, manipulare și încărcare asociate cu încărcarea produsului pe navă

În cadrul FOB, cumpărătorul are următoarele responsabilități:

• Taxe de transport asociate transportului mărfurilor din portul vânzătorului în portul de destinație al cumpărătorului
• Costul asigurării transportului de marfă, dar cumpărătorul are opțiunea de a nu cumpăra asigurări
• Costuri pentru descărcarea transportului în portul cumpărătorului și livrarea acestuia la destinația finală
• Orice taxe de import, taxe și costuri asociate cu vămuirea de compensare

Este important să rețineți că există diferite tipuri de FOB acordurile și acoperirea asigurării pot fi negociate între cumpărător și vânzător. Cu alte cuvinte, ar putea exista un acord prin care cumpărătorul plătește taxele de transport sau costul livrării, dar vânzătorul ar putea fi de acord să plătească pentru asigurarea maritimă.

CIF și FOB sunt utile, deoarece aceste acorduri de expediere indică dacă cumpărătorul sau vânzătorul are responsabilitatea transportului în timpul expedierii. Acești termeni sunt importanți, deoarece indică care părți sunt responsabile pentru asigurare, taxele de transport și care parte este responsabilă în cazul în care mărfurile sunt deteriorate în timpul transportului.

Exemplu de cost, asigurare și transport (CIF)

Ca exemplu, să spunem că Best Buy a comandat 1.000 de televizoare cu ecran plat de la Sony folosind un acord CIF către Kobe, un port japonez. Sony a livrat comanda în port și a încărcat produsul pe navă pentru transport. După finalizarea încărcării, riscul de pierdere este transferat de la Sony la Best Buy. În schimb, Sony a achiziționat asigurări și plătește costurile de transport și de transport până când bunurile comandate ajung în portul de destinație al cumpărătorului.

În timp ce nava este în drum, un incendiu izbucnește într-unul din incintele de marfă. Marfa este deteriorată din cauza incendiului și a apei în timpul eforturilor de stingere a incendiilor. Deoarece a existat un acord CIF, Best Buy poate depune o cerere de asigurare pentru a acoperi costul bunurilor deteriorate.

Întrebări frecvente despre CIF

Ce înseamnă CIF în termenii de expediere?

Costul, asigurarea și transportul (CIF) este un acord internațional de transport utilizat atunci când transportul de mărfuri este expediat pe mare sau pe căi navigabile. Conform CIF, vânzătorul este responsabil pentru acoperirea costurilor, asigurării și transportului transportului cumpărătorului în timpul tranzitului. Cumpărătorul este responsabil pentru orice costuri odată ce transportul a ajuns la portul de destinație al cumpărătorului.

Cine plătește transport CIF?

Vânzătorul trebuie să plătească costurile de transfer și transport al mărfurilor, precum și asigurarea încărcăturii până când bunurile au fost livrate în portul cumpărătorului.

CIF include taxă?

Taxele pentru exportul mărfurilor din portul de destinație al vânzătorului sunt responsabilitatea vânzătorului. Cu toate acestea, taxele la portul de destinație al cumpărătorului (taxe de import) sunt responsabilitatea cumpărătorului.

Când ar trebui să folosesc CIF?

CIF este utilizat numai atunci când se transportă mărfuri pe ocean sau pe căi navigabile, ceea ce înseamnă că CIF nu poate fi utilizat pentru transportul aerian. CIF poate fi mai ușor pentru cumpărătorii care nu doresc să treacă prin probleme de a obține asigurări, de a plăti taxe de transport și de a-și asuma toată responsabilitatea pentru transportul internațional.

Linia de fund

Cost, asigurare și transport (CIF) este un termen internațional de expediere care descrie vânzătorul responsabilitatea pentru costurile de expediere, taxele de transport și asigurarea încărcăturii expediate prin ocean sau cale navigabilă. CIF înseamnă că vânzătorul este responsabil pentru costurile transportului de marfă și obținerea unei asigurări pentru a proteja cumpărătorul de orice daune aduse mărfurilor în timpul transportului. Cu toate acestea, cumpărătorul își asumă responsabilitatea pentru mărfuri odată ce marfa a ajuns în portul cumpărătorului.

CIF este diferit de cost și transport (CFR), care este atunci când vânzătorul este responsabil pentru costurile de transport și de transport, dar în temeiul CFR, vânzătorul nu este responsabil pentru obținerea asigurării maritime. Există diferite tipuri de acorduri internaționale de transport, inclusiv cost, asigurare și transport (CIF), gratuit la bord (FOB) și cost și transport (CFR). Prin urmare, este important ca cumpărătorii și vânzătorii să înțeleagă toți termenii legali din aceste acorduri înainte de a se angaja în comerțul internațional.