Wall Street Bullish pe numere de livrare Tesla (TSLA).

Will Tesla Inc. (TSLA) livra? Producătorul de mașini electrice este programat să-și raporteze numerele de livrare pentru acest trimestru săptămâna viitoare. Deși are vânturi din spate sub forma unei reglementări favorabile pentru vehiculele electrice (EV) pe piețele sale, compania s-a confruntat cu provocări de producție legate de pandemie.

În trimestrul iulie, Tesla a livrat 201.250 de vehicule - prima dată când a depășit 200.000 de livrări în acea perioadă. Analiștii de pe Wall Street se așteaptă ca compania să obțină cea mai bună cifră de data aceasta. The estimare de consens pentru livrările Tesla este între 220.000 și 225.000 de mașini.

Dan Levy de la Credit Suisse este un exemplu de consens. El a prezis numere de livrare cuprinse între 225.000 și 230.000, cu o estimare la mijloc de 228.000, scriind că chiar și atingerea estimării de la jumătatea punctului ar fi „impresionant pe fondul deficitului de cipuri”.

Dar unii analiști, precum Alexander Potter de la Piper, prevăd că Tesla va trece peste această cifră și va ajunge la 233.000 de vehicule electrice livrate pentru acest trimestru. Potter și-a bazat estimarea pe cererea crescută de vehicule electrice în Europa și China.

„Vehiculele electrice reprezintă acum 12% din vânzările de vehicule pe 3 luni în China, urmate de 10% în Europa și 3% în Statele Unite. Pătrunderea vehiculelor electrice a crescut constant în ultimele luni, în special în Europa și China”, a scris Potter într-un raport recent.

Potrivit statisticilor publicate de China Passenger Car Association (CPCA) la începutul acestei luni, Tesla a vândut 44.264 de unități fabricate în China pe piețele locale și de peste mări în august. Această cifră reprezintă o creștere de 275% de la an la an.

Între timp, analistul GLJ Research Gordon Johnson a scris că Tesla va face 223.000 de livrări. Johnson este un urs Tesla și are 67 de dolari preț țintă pentru stocul său. Iar analistul Morgan Stanley Adam Jonas, un taur remarcabil, s-a mulțumit cu o cifră de livrare de 212.000 de mașini pentru al treilea trimestru într-o notă din iulie.

O pandemie de probleme

La fel ca alți producători de automobile, Tesla a trebuit să se confrunte cu circumstanțe de funcționare nefavorabile în timpul pandemiei. În timpul ultimului apel al companiei privind veniturile, CEO-ul Elon Musk a numit penuria de cipuri „guvernarea”. factor" în producția Tesla și a spus că ratele de creștere ale companiei vor fi determinate de cip disponibilitate. Alte lanț de aprovizionare îndoielile, cum ar fi materiile prime scumpe sau indisponibile, au jucat, de asemenea, un rol în întârzierea producției mașinilor sale sau în scumpirea lor pentru anumite piețe.

Dar compania s-a recuperat rapid, spun analiștii. „Tesla pare să fi fost mai puțin afectată de deficit decât alți (producători de automobile)”, a scris Levy de la Credit Suisse, făcând referire la noile microcontrolere și software-ul pentru vehicule ale companiei ca exemple.

CEO-ul Musk a declarat recent audiențelor, la o discuție, că problemele legate de deficitul de cipuri din industria auto sunt doar „pe termen scurt” și se vor încheia până anul viitor. „Există o mulțime de fabrici de fabricare a cipurilor care se construiesc și cred că vom avea o capacitate bună până anul viitor”, a spus el.

În ciuda penuriei, fabrica Tesla din Shanghai, care exportă și vehicule fabricate chinezi în Europa, a reușit, de asemenea, să mențină o producție constantă. În general, fabrica din Shanghai a livrat aproximativ 240.000 de vehicule în primele opt luni ale acestui an. Surse au declarat pentru Reuters că totalul va ajunge până la 300.000 de vehicule până la sfârșitul lunii septembrie.

Producerea unor numere de livrare impresionante, însă, nu este o garanție pentru o creștere a stocului Tesla. În schimb, așteptările investitorilor au variat în funcție de estimări și de performanța Tesla în raport cu previziunile.

De exemplu, compania a raportat livrări record în iulie, dar stocul nu s-a mutat. Observatorii au considerat că compania nu a reușit să treacă „o linie în nisip” raportând numere de livrare care au fost doar puțin mai bune decât estimările lor. De asemenea, acțiunile au scăzut cu 7% în 2019, după ce compania abia a reușit să depășească așteptările analiștilor.