Apple: Krádež vrhá svetlo na samoriadiace auto
Ako ďaleko má spoločnosť Apple Inc. (AAPL) pokročili v stavbe auta bez vodiča? Trestné oznámenie, ktoré v pondelok podala spoločnosť so sídlom v Cupertine v Kalifornii na bývalého zamestnanca tvrdenie, že ukradol obchodné tajomstvo z programu pre samoriadiace vozidlá, môže poskytnúť veľa poznatkov, správy Reuters.
Obvinenia podané na federálnom súde v USA tvrdia, že zamestnanec menom Xiaolang Zhang ukradol tajomstvá ambiciózneho projektu autonómnych vozidiel spoločnosti Apple. Spoločnosť Zhang najala spoločnosť Apple v roku 2015 na vývoj softvéru a hardvéru pre projekt samoriadiaceho vozidla spoločnosti. Po aprílovej návšteve Číny vyjadril svoje úmysly pracovať pre čínske autonómne vozidlo začiatok s názvom Xiaopeng Motors. Jeho nadriadený informoval bezpečnostný tím spoločnosti Apple, ktorý zistil, že Zhang stiahol plán pre obvodovú dosku z tajných databáz a prevzal hardvér z laboratória autonómnych vozidiel Apple, potom si rezervoval let na poslednú chvíľu do Čína.
Pašované tajomstvá
The BBC cituje FBI, ktorý uviedol, že údaje, ktoré Zhang zachytil, zahŕňali „inžinierske schémy, technické referenčné príručky a technické správy “a obsahuje 25-stranový„ plán “okruhu pre samoriadiace autá doska. Súdne dokumenty ďalej tvrdia, že Zhang sa ku krádeži priznal počas rozhovoru v júni a pomocou AirDrop presunul citlivé detaily z vlastného zariadenia na laptop svojej manželky MacBook.
Po sťažnosti Zhanga 7. júla zatkla FBI na letisku v San Jose a obvinili z krádeže obchodného tajomstva. Formálny proces prečítania dokumentu o obvinení z trestného činu je naplánovaný na 27. júla, zatiaľ však zatiaľ nepredloží žiaden dôvod. Aj keď bol vymenovaný advokát, ktorý má zastupovať Zhang, k tomuto písaniu neexistuje žiadny ďalší komentár obžalovaného ani jeho právnika.
V prípade dokázania viny môže Zhangovi hroziť trest 250 000 dolárov alebo trest odňatia slobody na desať rokov.
Prístup spoločnosti Apple k výrobe autonómnych vozidiel
Aj keď Apple svoj povestný projekt dlho držal pod pokrievkou, podanie právnej sťažnosti po osudnom vývoji odhalilo niekoľko kľúčových podrobností o programe samoriadiacich automobilov.
Sťažnosť spoločnosti Apple tvrdí, že jeho spolupracovníkom ukázal Zhang „patentovaný čip“. Zrejme sa podieľal na navrhovaní obvodových dosiek používaných na analýzu údajov senzorov, čo naznačuje Apple prístup k používaniu „fúzie senzorov“, technológie, ktorá kombinuje údaje z viacerých senzorov, aby bola ešte efektívnejšia presné.
"O celej veci uvažujú ako o úplne novom." umela inteligencia motor. Odber údajov z kamery a snímača hĺbky a ich zlúčenie je veľmi dobre možné použiť s kamerami a senzory v telefónoch, “povedal Sertac Karaman, docent z Massachusettského technologického inštitútu. Reuters.
Okrem toho došlo k sporadickým prípadom, keď sa záujem spoločnosti Apple o autonómne vozidlá stále dostával do titulkov. V roku 2016 spoločnosť požiadala, aby americké dopravné regulátory neobmedzovali testovanie vozidiel. Nasledovala spoločnosť, ktorá v roku 2017 získala povolenie na testovanie autonómnych vozidiel v Kalifornii. V tom istom roku spoločnosť Apple zverejnila správu o softvérovom systéme, ktorý dokáže presnejšie rozpoznať chodcov. (Pozri tiež: Plány autonómnych automobilov Apple potvrdené generálnym riaditeľom.)