Prečo by General Motors mohol byť kráľom Robotaxi
General Motors Co. (GM), ktorej divízia autonómnej jazdy GM Cruise bola nedávno ohodnotená na 19 miliárd dolárov, má jedinečnú pozíciu na to, aby prosperovala v možnom budúcom svete, kde autá s vlastným pohonom privolané prostredníctvom služieb privítania jazdcov nahradia osobné autá vlastníctva. Ale aby sa tento svet stal budúcou realitou, náklady na robotaxiu budú musieť klesnúť pod úroveň súkromné vlastníctvo, náročná výzva, ktorá predstavuje obrovskú príležitosť, tvrdí analytik UBS Colin Langan. GM podľa nedávneho príbehu autorov Barronova.
Nákladová výzva spoločnosti GM's Robotaxi
- GM’s Cruise má hodnotu 19 miliárd dolárov (37% z celkovej sumy GM trhová kapitalizácia);
- Náklady na súkromné auto: 72 centov na míľu;
- Náklady na robotaxiu: od 1,58 USD do 6,01 USD za míľu;
- Robotaxis je vo veľkých mestách menej nákladný.
Zdroj: Ashley Nunes, Colin Langan, Barron’s
Čo to znamená pre investorov
Ako najväčší výrobca automobilov v USA má GM desaťročia skúseností hromadná výroba automobilov s nízkymi nákladmi a je jedným z lídrov v oblasti výroby elektrických vozidiel. Oba tieto faktory budú kľúčové pre jeho úspech pri ponúkaní služby robotaxi v cenovom bode dostatočne atraktívnom pre vodičov, aby sa rozhodli pre odmietnutie vlastniť a riadiť svoje vlastné auto.
Aktuálne náklady na súkromné auto sú asi 72 centov na míľu. Ashley Nunes, profesorka a výskumná pracovníčka Massachusettského technologického inštitútu, uvádza súčasné náklady na robotaxiu na oveľa vyššie úrovne, a to od 1,58 do 6,01 dolára za míľu.
Langan poznamenal, že náklady na robotaxiu pod súkromným vlastníctvom budú na vidieckych trhoch obzvlášť náročné kvôli nižšej miere využívania a kde vodiči kladú menší dôraz na uvoľnenie času, ktorý strávia šoférovanie. To sa všetko mení, pokiaľ ide o veľké mestá. Langanova analýza uvádza, že náklady na míľu robotaxie v New Yorku sú menej ako polovičné ako náklady na vlastníctvo auta.
Pozerať sa dopredu
Hoci San Francisco nie je také veľké ako NYC, je dostatočne veľké a práve tam ho má vybudoval jednu z najväčších nabíjacích staníc pre elektromobily v USA, aby doplnili svoju platformu pre pozdravy. Výrobca automobilov, ktorý sa už dlho zameriava na spustenie služby robotaxi v roku 2019, v súčasnosti pracuje na prekonaní regulačných prekážok. Bude tiež musieť prekonať strmú konkurenciu zo strany rivalov ako Alphabet Inc. (GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) a Aptiv PLC (APTV).
