Majitelia lodí si požičiavajú finančné prostriedky pomocou lode ako zábrany v spodnej časti
Čo je to Bottomry?
Dno, odkazujúce na dno alebo kýl lode, je námornou transakciou, pri ktorej si majiteľ plavidla požičiava peniaze a používa samotnú loď ako kolaterál. Ak by sa však počas plavby stala nehoda, veriteľ príde o pôžičku, pretože garantovaný cenný papier už neexistuje alebo existuje poškodeným spôsobom. Ak plavidlo prežije cestu neporušené a celé, potom veriteľ dostane vrátené zapožičané riaditeľ plus úrok.
Transakcie pri dne sú v dnešnej modernej námornej činnosti väčšinou zastarané. Úrok, ktorý veriteľ dostane z pôžičky na dno, sa nazýva námorný úrok a môže byť vyšší ako zákonná úroková sadzba.
Kľúčové informácie
- Bottomary je transakcia, pri ktorej si majiteľ lode požičiava peniaze pomocou lode ako zábezpeky.
- Požičiavateľ je zodpovedný za loď, kým sa plavba nedokončí.
- Spodný tovar nie je pôžičkou ani partnerstvom a spisovateľ Lucius Mestrius Plutarchus ho označil za „najspoľahlivejšiu formu požičiavania peňazí“.
Požičiavanie pomocou spodného prádla
Pri konvenčnom financovaní prostredníctvom úveru je dlžník vždy zodpovedný za dlh. Pri zmluvách na dno prevezme zodpovednosť za veriteľ, pretože vrátenie peňazí sa stane iba vtedy, ak je plavba úspešná. Tieto dnes už zastarané schémy financovania sa typicky vyskytovali vtedy, keď plachetnica naliehavo potrebovala zaplatiť za naliehavú opravu, alebo počas iných núdzových situácií, ktoré nastali počas dlhých plavieb.
Tam, kde vlastník lode prisľúbil plavidlu zaistenie dlhu, bola dohoda známa ako dlhopis na dno. Keď sa sľúbilo, že loď aj náklad, bolo to známe ako respondenti. V druhom prípade išlo o osobný záväzok majiteľa, ktorý si požičal peniaze na dokončenie cesty. Dluhopisové dlhopisy sú pôžičky s relatívne nízkou prioritou v porovnaní s inými záložné práva proti lodi a neustále klesal v používaní, pretože lodná doprava sa v 19. storočí zlepšovala.
Spodné dno sa dnes už nevykonáva a počas jeho špičkového používania dochádza k množstvu podvodov.
V dôsledku toho zostáva téma dna predovšetkým v záujme historikov ako nostalgická prax z minulých rokov. Grécky životopisec a esejista Lucius Mestrius Plutarchus slávne nazýval dno „najspoľahlivejšou formou požičiavania peňazí“.
Autori a historici Michael Kaplan a Ellen Kaplan vo svojej knihe skúmali dno, Šance sú...: Dobrodružstvá v pravdepodobnosti. Bottomry, napísali, „sa dá ľahko opísať, ale ťažko charakterizovať. [Nie je to čistá pôžička, pretože veriteľ prijíma časť rizika [a] nie je to partnerstvo, pretože peniaze, ktoré treba splatiť, sú "Ďalej napísali, že táto prax nebola poistením, pretože" konkrétne nezabezpečovala riziko pre tovar obchodníka ". Nakoniec sa rozhodli, že prax je najlepšie opísať ako futures, pretože veriteľ stávkuje na udalosť, ktorá sa stane v budúci dátum.
6%
Priemerný záujem o dno v dobe rímskej ríše.
Príklad zo skutočného sveta
Dnes v lodnej doprave len zriedka existujú nejaké praktické aplikácie na výrobu dna. Avšak aj v dobách najväčšej slávy zaznamenávalo dno podvodné používanie. Súd pred Henry T. Rahming vs. Brigantské polárne svetlo viedol slávny spor z roku 1864. Tu kapitán a spoluvlastník plavidla vykonal väzbu na dne. Dohoda mala zaistiť platbu 4 228,24 dolára v zlate - vrátane 15% -ného námorného úroku. Potom, čo loď dorazila do New Yorku, bola platba odmietnutá a nasledovali opatrenia.