Automobilový priemysel nútený brzdiť

• Tesla bola nútená zatvoriť továreň Fremont
• UAW a Big Three sa dohodli
• Predaj automobilov v USA v roku 2020 klesne o 9%, hovorí Morgan Stanley

Epidémia COVID-19 zastavuje výrobu a spôsobuje otrasy v ponuke a dopyte automobilový priemysel.

Tesla Inc. (TSLA) môže podľa miestnych orgánov, ktoré uviedli, že nejde o zásadný podnik, udržiavať vo svojej továrni vo Fremonte len minimálne základné operácie. „Ak by Tesla bola nemocnica, keby bola Tesla práčovňa, keby bola Tesla mechanickým obchodom, tento rozhovor by sme nevedeli,“ povedal hovorca okresu Alameda Sgt. Ray Kelly. Je to veľká rana pre výrobcu elektromobilov potom, čo zostal otvorený napriek poriadku „úkryt na mieste“. Generálny riaditeľ Elon Musk oznámil svojim zamestnancom e -mailom, že bude pokračovať v práci, ale nie sú povinní sa dostaviť. V stredu tieto správy poslali akciu dole o 10% v rámci predtržného obchodovania.

Na severe automobilky Big 3 Detroit, ktoré predstavujú 44% amerického automobilového priemyslu z hľadiska tržieb - Ford Motor Co. (

F), General Motors Co. (GM) a Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) - súhlasili s prijatím nových bezpečnostných opatrení vrátane čiastočných odstávok po niekoľkých hodinách rokovaní so zástupcami United Auto Workers (UAW). Spoločnosti, z ktorých všetky majú zamestnancov infikovaných koronavírusom, odmietli požiadavku na dvojtýždňové prerušenie prevádzky. „Všetky tri spoločnosti sa dohodli na revízii a implementácii čiastočnej odstávky zariadení, rozsiahlej hĺbky čistenie zariadenia a vybavenia medzi zmenami, predĺžené obdobia medzi zmenami a rozsiahle plány na vyhýbanie sa členom kontakt. Budú pracovať na striedaní zmien, aby minimalizovali riziko, “uvádza sa vo vyhlásení UAW. „Spoločnosti sa tiež dohodli, že s nami budú spolupracovať vo Washingtone, D.C., v mene našich členov, keď budeme riadiť narušenie priemyslu.“

Európske montážne závody niekoľkých firiem ako Daimler, Volkswagen, Renault, PSA Group, Fiat Chrysler a Ferrari boli dočasne zatvorené. Glitzy autosalóny ponúkajúce praktické zážitky boli odložené. Globálny automobilový priemysel uprostred prepadu a investovania vysokých súm do rýchlych technologických zmien čelí šokom ponuky aj dopytu. Predaj automobilov v Číne vo februári medziročne klesol o 80%. Dodávateľské reťazce, z ktorých veľká časť sa nachádza v Číne, boli prerušené kvôli ochoreniu zamestnancov alebo zatvoreniu miest. Ford údajne musel v utorok dočasne zatvoriť svoj montážny závod v Chicagu kvôli nedostatku dielov.

Americký trh bol relatívne odolný, pretože predaj klesol na celom svete, ale tento rok Morgan Stanley očakáva, že dopyt USA po nových automobiloch klesne na 15,5 milióna z vlaňajších 17,1 milióna. LMC Automotive znížila svoju prognózu na rok 2020 o 300 000 na 16,5 milióna. Tieto spoločnosti sú však ďaleko od toho, kde boli počas finančnej krízy v roku 2008, a majú dostatok hotovosti na spálenie. „Sme presvedčení, že súvahy automobiliek sú kategoricky v silnej pozícii, aby dokázali absorbovať niekoľko mesiacov blízkeho zatváraniu... a poskytnúť trhu dostatok času riešiť ďalšie opatrenia buď na stimuláciu dopytu, alebo na zabezpečenie otvorenosti kľúčových kapitálových trhov, ”napísal analytik Morgan Stanley Adam Jonas v poznámke na Utorok.