Zisk American Airlines: Čo sa stalo s AAL
Kľúčové poznatky
- Faktor vyťaženia American Airlines bol výrazne pod očakávaniami analytikov.
- Faktor zaťaženia meria percento kapacity sedadiel zaplnenej platiacimi cestujúcimi. Vo fiškálnom roku 2020 prudko klesla v dôsledku pandémie COVID-19 a súvisiacich cestovných obmedzení.
- Faktor zaťaženia sa vo fiškálnom roku 2021 obnovil, ale ešte nie na úroveň pred pandémiou.
- Letecká spoločnosť očakáva, že bude zisková v Q2 2022.
| Výsledky zárobkov American Airlines | |||
|---|---|---|---|
| Metrické | Beat/Miss/Zápas | Vykazovaná hodnota | Predpoveď analytikov |
| Upravený EPS | Poraziť | -$2.32 | -$2.42 |
| Výnosy | Poraziť | 8,9 miliardy dolárov | 8,8 miliardy dolárov |
| Vyťaženosť | Chýbať | 74.4% | 79.0% |
Zdroj: Predpovede založené na konsenze analytikov z Viditeľná alfa
Finančné výsledky American Airlines (AAL): Analýza
American Airlines Group Inc. (AAL) nahlásené Zisk za 1. štvrťrok 2022 výsledky, ktoré prekonali očakávania analytikov. Upravené straty spoločnosti na akciu boli užšie, ako sa predpokladalo. Hoci to bol už deviaty štvrťrok strát za sebou, bola to takmer polovica upravenej straty na akciu v predchádzajúcom štvrťroku.
American Airlines tiež prekonali predpovede analytikov v oblasti výnosov, ktoré sa medziročne viac ako zdvojnásobili (YOY) vďaka silnému nárastu príjmov z cestujúcich. Avšak, letecká spoločnosť vyťaženosť dopadol pod očakávania.Akcie spoločnosti vzrástli o takmer 7 %. predtrhové obchodovanie. Za posledný rok poskytli akcie American Airlines a celkový výnos -4,4 %, pod celkovým výnosom S&P 500 7,9 %.
Faktor zaťaženia AAL
American Airlines zaostali za konsenzuálnymi odhadmi pre štvrťročný faktor vyťaženia. Letecká spoločnosť zaznamenala za štvrťrok vyťaženosť 74,4 %, čo je výrazne pod predpokladanými 79,0 %. To znamená výrazné zlepšenie o 59,5 % v predchádzajúcom štvrťroku, ale stále je to pod typickými predpandemickými úrovňami v polovici 80. rokov.
Faktor zaťaženia je kľúčová metrika používaná v leteckom odvetví na označenie percenta dostupných sedadiel dopravcu, ktoré sú obsadené platiacimi cestujúcimi. Pretože náklady na vyslanie lietadla do letu sú relatívne rovnaké, či je tam 50 ľudí na palube alebo 100, letecké spoločnosti majú silnú motiváciu obsadiť čo najviac miest predajom väčšieho množstva lístky. Vyššie faktory vyťaženia znamenajú, že fixné náklady leteckej spoločnosti sa rozložia medzi väčší počet cestujúcich, čím sa letecká spoločnosť stáva ziskovejšou.
AAL Outlook
American Airlines poznamenali, že bez čistých špeciálnych položiek bola spoločnosť v marci zisková. Očakáva, že bude ziskový v 2. štvrťroku 2022 na základe trendov dopytu a predpovedí cien palív. Spoločnosť poznamenala, že príjmy od malých a stredných podnikov a zákazníkov, ktorí cestujú za oddychom, resp obchod je takmer na úrovni pred pandémiou, pričom podnikové rezervácie sú najvyššie od začiatku pandémie, as dobre. Spoločnosť očakáva, že tržby v 2. štvrťroku budú o 6 % až 8 % vyššie ako v 2. štvrťroku 2019.
Rekapitulácia hovorov o zárobkoch AAL
Počas konferenčného hovoru po vyhlásení výsledkov vedúci pracovníci American Airlines uviedli, že najvyššia inflácia za posledné desaťročia nedokázala spomaliť prudký nárast leteckej dopravy. „Ako odvetvie nebolo v histórii veľmi známe, ako sa inflácia zmenila na zmeny v dopyte,“ povedal Vasu Raja, americký obchodný riaditeľ. "Zatiaľ sme povzbudení tým, čo teraz vidíme, dvoma spôsobmi: dopyt naďalej rastie a rastie zmysluplným tempom."
Očakáva sa, že American Airlines zverejnia výsledky hospodárenia za Q2 2022 28. júla 2022.