Zakaj je v globalni proizvodnji danes vse več zmogljivosti?

Kaj je presežna zmogljivost?

Presežek zmogljivosti je stanje, ki se pojavi, ko povpraševanje kajti izdelek je manjši od količine izdelka, ki bi ga podjetje potencialno lahko dalo na trg. Ko podjetje proizvaja na nižjem obsegu proizvodnje, kot je bilo načrtovano, ustvari presežne zmogljivosti.

Izraz presežna zmogljivost se običajno uporablja v proizvodnjo. Če v proizvodnem obratu opazite delavce v prostem teku, bi to lahko pomenilo, da ima obrat presežne zmogljivosti. Presežna zmogljivost pa lahko velja tudi za storitveni sektor. V gostinstvu na primer obstajajo obrati, ki imajo kronično prazne mize, skupaj z osebjem, ki se zdi neproduktivno. Ta neučinkovitost kaže, da lahko prostor sprejme več gostov, vendar povpraševanje po tej restavraciji ni enako njenim zmogljivostim.

Kaj povzroča presežne zmogljivosti?

Nekateri dejavniki, ki lahko povzročijo presežne zmogljivosti, so prevelike naložbe, potlačeno povpraševanje, tehnološka izboljšava in zunanji šoki, kot je npr. finančna kriza- med drugimi sestavinami. Presežne zmogljivosti lahko nastanejo tudi zaradi napačne napovedi trga ali neučinkovite razporeditve virov. Da bi ostalo zdravo in finančno uravnoteženo, se mora vodstvo podjetja držati realnosti ponudba in povpraševanje.

Zakaj je presežna zmogljivost pomembna?

Čeprav presežne zmogljivosti lahko kažejo na zdravo rast, lahko preveč presežnih zmogljivosti škodi gospodarstvu. Če podjetje ne more prodati izdelka za znesek, višji od njega proizvodni stroški, potem bi lahko podjetje izgubilo denar s prodajo izdelka za manj, kot je bilo plačano za izdelavo izdelka, ali pa bi lahko izdelek šel v nič, če bi le sedel na polici.

Podjetje z veliko presežnimi zmogljivostmi lahko izgubi precejšnje količine denarja, če podjetje ne more plačati visokega zneska fiksni stroški ki so povezani s proizvodnjo. Po drugi strani pa lahko presežne zmogljivosti koristijo potrošnikom, saj lahko podjetje svoje presežne zmogljivosti izkoristi, da strankam ponudi posebne znižane cene.

Tudi podjetja se lahko odločijo namerno ohraniti presežne zmogljivosti kot del konkurenčne strategije za odvračanje ali preprečitev vstopa novih podjetij na njihov trg.

Primer presežne zmogljivosti: Kitajska

Od leta 2009 je kitajsko gospodarstvo zajelo tretji krog pretiranih zmogljivosti. Prejšnja obdobja presežnih zmogljivosti so potekala med letoma 1998 in 2001 in spet med letoma 2003 in 2006.Čeprav je Kitajska leta 2010 postala drugo največje gospodarstvo na svetu, se še vedno sooča z notranjimi in zunanjimi gospodarskimi izzivi. Presežek zmogljivosti v kitajski proizvodni industriji - vključno z jeklom, cementom, aluminijem, ravnim steklom in zlasti avtomobili - je eden največjih izzivov.

Na Kitajskem vztrajno naraščajoča presežna zmogljivost

Kitajska vlada je za reševanje tega problema sprejela številne ukrepe, ki pa se nadaljujejo. V industrijska gospodarstvaje presežna zmogljivost na splošno kratkotrajen pogoj, ki se sam popravlja.

Resnost in vztrajnost presežnih zmogljivosti v kitajskih proizvodnih sektorjih nakazujeta, da v kitajskem gospodarstvu obstajajo globlja in temeljnejša vprašanja. Te težave imajo tudi pomembne posledice za Mednarodna trgovinaglede na naraščajoč vpliv Kitajske na svetovnem trgu.

Presežne zmogljivosti na kitajskem avtomobilskem trgu

Običajno imajo tovarne za avtomontažo veliko stalnih stroškov. Tudi večina novih tovarn na Kitajskem je odvisna od gospodarskih spodbud lokalnih oblasti, zato obstaja pritisk, da tovarne ostanejo odprte in ljudje zaposleni - ali lahko prodajo presežek proizvodnje oz ne. Poleg tega morajo vsi ti dodatni avtomobili najti dom, kar bi lahko pomenilo cenovne vojne in nižji dobiček na kitajskem domačem trgu, skupaj s poplavo izvoza v ZDA in drugod. Za podjetja, kot je General Motors (GM), ki zdaj veliko prodajajo in zaslužijo s Kitajske, to ne more biti dobra novica.

Kako dolgo bi lahko trajalo?

Eno vprašanje je, da je premalo spodbud za odstranitev presežnih zmogljivosti s kitajskega trga. Nihče ne želi zapreti razmeroma nove tovarne na Kitajskem in tvegati žrtev lokalne vlade. Tudi po skoraj dveh desetletjih se zdi neverjetno, da bi se trend presežnih zmogljivosti na Kitajskem kmalu zmanjšal.

Potem je prišel COVID-19

Koronavirus (COVID-19) je udaril avtomobilsko industrijo. Med izbruhom je februarja 2020 Kitajska doživela več kot 80 -odstotni padec prodaje avtomobilov. Toda ker več kot 80% svetovnih avtomobilov oskrbovalna veriga je povezan s Kitajsko, pomanjkljivosti v proizvodnji zaradi motenj v avtomobilski industriji na Kitajskem so prizadele avtomobilske proizvajalce po vsem svetu. Večina svetovnih avtomobilskih in sorodnih podjetij verjame, da bi imela pandemija COVID-19 neposreden vpliv na njihovo leto 2020 prihodki.

Ker je COVID-19 izviral iz Kitajske, se bo tudi Kitajska verjetno okrevala od pandemije prej kot Evropa in Severna Amerika. Kljub temu je še prezgodaj, da bi zagotovo vedeli ne le, kakšni bodo dolgoročni gospodarski učinki COVID-19, ampak tudi stopnjo, do katere bi ta najnovejši zastoj vplival na zgodovinsko težaven odnos Kitajske s pojavom presežka zmogljivosti.