Zakaj so Tesla avtomobili tako dragi?

Tesla, Inc. (TSLA), zamisel podjetnika Elon Musk, naredil valove z izzivom avtomobilske industrije in izdelavo lastnega povsem električnega avtomobila. Sprva, Teslini glavni konkurenti ostal zvest motorju z notranjim izgorevanjem ali predstavil modele, ki so mešali bencin z baterijami s pomočjo hibridnih vozil. Toda zdaj so tradicionalna avtomobilska podjetja, vključno s Toyota (TM), Ford (F) in General Motors (GM), začela ali načrtujejo lansiranje povsem električnih avtomobilov, za katere upajo, da bodo kos Teslovim modelom.

Ne bodo vse ultra luksuzne vožnje. Tudi Tesla je predstavila nove modele, ki so relativno dostopni.

Eden od razlogov, zakaj so tradicionalni proizvajalci avtomobilov oklevali pri proizvodnji električnih vozil (EV), je bil ta, da so bili stroški tako visoki, da bi bili avtomobili na koncu pretirano dragi.

Najzgodnejši avtomobili Tesla so bili predstavljeni po visokih cenah. Tesla še vedno proizvaja svojo vodilno limuzino Model S 2020 po osnovni ceni 74.990 USD, medtem ko se model X začne pri 79.990 USD. Toda model 2021 se pri 2021 začne pri manj kot 40.000 USD.

Ponudba in povpraševanje

Jasno obstaja a povpraševanje po avtomobilih Tesla. Zdi se, da podjetje vsak mesec postavlja nove prodajne rekorde. Toda kljub povpraševanju obstaja ozko grlo v produkciji in ustvari čakalno listo za po naročilu vozil, ki vztrajno rastejo.

Za razliko od uveljavljenih avtomobilskih podjetij Tesla nima proizvodnih zmogljivosti, ki bi naenkrat zadovoljile trenutno povpraševanje. Ker povpraševanje presega trenutno ponudbo, osnovna ekonomija kaže, da bi se cena zvišala. Zdi se, da Teslo omejuje proizvodnja, ne povpraševanje.

Povpraševanje deloma spodbuja zeleno energijo premikanje. Ker so avtomobili Tesla popolnoma električni, ne porabijo bencina, ki oddaja toplogredne pline, in ne ustvarjajo neposredno ogljikovega dioksida. Res pa je, da CO₂ je stranski proizvod proizvodnje električne energije, ki je potrebna za polnjenje akumulatorjev avtomobila.

Povpraševanje poganja tudi Teslin eleganten, sodoben dizajn ter visokotehnološki gonilniški vmesnik in armaturna plošča z impresivnim popolnoma digitalnim zaslonom, občutljivim na dotik.

Poleg tega so Tesla avtomobili visoko zmogljivi. The Model S. lahko prevozi več kot 400 milj na a polno polnjenje, polnjenje pa je uporabniku prijazna naloga. Model S lahko pospeši od 0 do 60 milj na uro v samo 2,3 sekunde. V kombinaciji z vsem tem je dejstvo, da so električni avtomobili med vožnjo skoraj tihi, kar je za mnoge resnično zaželena lastnost.

Tesla Model X je družinam bolj prijazen SUV, ki lahko udobno sprejme sedem potnikov. S širitvijo svoje linija izdelkov, Tesla bo zagotovo povečal povpraševanje po svojih avtomobilih.

Vprašanje je, ali lahko v kratkem času zgradi dovolj zmogljivosti za proizvodnjo teh vozil. V ta namen je Tesla zaključil prvo fazo izgradnje svoje ogromne "Gigafactory" v puščavi Nevada, kar podjetju omogoča povečanje proizvodnje avtomobilov in baterij, potrebnih za napajanje njim. Približno tretjina tovarne je delovala v začetku leta 2021.

Tehnologija baterije je draga

Baterije za shranjevanje in uporabo električne energije so najdražja posamezna komponenta teh avtomobilov. Eden od glavnih ciljev vodstva je bil zmanjšati stroške baterije na kilovatno uro za svoje avtomobile in podjetje je k temu cilju doseglo pomemben napredek. Forbes ocenjuje Teslini stroški baterije so se zmanjšali s približno 230 USD na kilovatno uro v letu 2016 na 127 USD v letu 2019. Zaradi večjih količin podjetja so stroški baterije Tesle približno 20% nižji od povprečja v industriji.

Veliko raziskave in razvoj se ukvarja z baterijsko tehnologijo in upa, da bodo v kratkem času stroški shranjevanja energije akumulatorja lahko konkurenčni stroškom bencina ali drugih fosilnih goriv.

Kako se Tesla in trg električnih vozil spreminjata

Trg električnih vozil se hitro spreminja, med njimi je Tesla.

Sredi leta 2020 je bila povprečna cena nalepke za električno vozilo za 19.000 dolarjev višja od povprečja avtomobila na bencinski pogon.Majhna proizvodnja preprosto stane več.

Toda vrzel se začenja zmanjševati. Tesla Model 3 za leto 2021 se začne pri 37.900 USD, osnovna cena modela S je 69.420 USD, model X pa 79.900 USD.

To odraža Muskovo prvotno trditev, da je moralo njegovo podjetje začeti z luksuzno ponudbo, da bi se lahko uveljavilo, preden je vključilo (relativno) cenovno ugodnejše modele.

Za primerjavo, Mini Cooper na plin se začne pri približno 22.400 USD, električni model pa pri 29.900 USD. Če ste upravičeni do davčne olajšave v višini 7.500 USD za električna vozila, je to precej pranje.

(Zvezna davčna olajšava v višini »do« 7.500 USD za električna in hibridna vozila bi lahko pomagala nekaterim kupcem električnih vozil, vendar se ta kredit od leta do leta postopoma zmanjšuje, saj se prodaja povečuje. Kupci Tesle niso več upravičeni.A spletno mesto zvezne vlade navaja kredite po letih, znamki in modelu za električna in hibridna vozila.)

Spodnja črta

Teslini avtomobili so dragi, vendar to ljudi ni ustavilo pri postavitvi v vrsto, da bi jih kupili. Eden od razlogov, da je cena tako visoka, je, da trenutno povpraševanje presega ponudbo. Širitev proizvodnih zmogljivosti in izgradnja novih tovarn bo zagotovo pripomogla k zmernim cenam.

Drugi glavni razlog za visoko ceno nalepk avtomobilov Tesla so zelo visoki stroški električnih baterij, ki oskrbujejo ta vozila z električno energijo. Čeprav so se stroški tehnologije akumulatorjev in njena energetska učinkovitost v zadnjih nekaj letih izboljšali, je za ustvarjanje resnično dostopnega električnega avtomobila potrebno več raziskav in razvoja.