Razpoložljivi kilometri sedežev (ASM) Definicija
Kaj so na voljo sedežne milje (ASM)
Razpoložljivi kilometri sedežev (ASM) so merilo nosilnosti letala, ki je na voljo za ustvarjanje prihodkov. Razpoložljive milje sedežev se nanašajo na to, koliko kilometrov sedežev je dejansko na voljo za nakup pri letalskem prevozniku. Sedežne milje se izračunajo tako, da se število milj, ki jih bo letalo letelo, pomnoži s številom sedežev, ki so na voljo za določen let.
Ključni odlomki
- Nosilnost letala, ki je na voljo za ustvarjanje prihodkov, se meri kot razpoložljive sedežne milje.
- Sedežne milje se izračunajo tako, da se razpoložljivi sedeži za določeno letalo pomnožijo s številom milj, ki jih bo letalo preletelo za določen let.
- Za vlagatelje, ki analizirajo letalske prevoznike, je merilo ASM letalske družbe pomemben podatek, ki ga je treba upoštevati.
- Za izračun denarja, ki ga ustvarijo letalske družbe, se uporabljajo tudi druge meritve, vključno z prihodki potniških milj in prihodki na razpoložljive milje sedežev.
Razumevanje razpoložljivih sedežnih milj (ASM)
ASM je preprosto merilo sposobnosti leta za ustvarjanje prihodkov, ki temelji na prometu. Za vlagatelji pri analizi letalskih prevoznikov je ASM zelo pomembna metrika pri odločanju, katere letalske družbe najbolje ustvarjajo prihodki od razpoložljivosti sedežev do strank. Če vsi sedeži na letalu niso prodani, potem letalska družba ASM deluje pod zmogljivostjo.
Dolgi primeri prostih sedežev na letalskem prevozniku lahko letalsko družbo stanejo milijone dolarjev.
Kako se uporablja razpoložljiva statistika kilometrov sedežev
To meritev na nekaterih trgih imenujejo tudi kilometri sedežev, ki jih imajo na voljo. Metrika ne more meriti le uspešnosti posameznih letalskih prevoznikov, ampak tudi komercialne letalske industrije kot celote. Urad za statistiko prometa na primer vodi tekoče mesečne in letne evidence domačih, mednarodnih in skupnih razpoložljivih kilometrov sedežev za vse prevoznike in letališča.
ASM sam morda ne bo zagotovil popolne slike o finančni uspešnosti letalskega prevoznika. Medtem ko meritev predstavlja zmogljivost in zasedenost letala, prihodek potniških milj in prihodkov na razpoložljive sedežne milje obstajajo drugi načini za izračun denarja, ustvarjenega z leti. To lahko primerjamo s stroški na kilometer razpoložljivega sedeža, da ugotovimo donosnost vsakega leta.
Vsak sedež na zasedenem letalu ne prinaša prihodkov prevozniku. Sedeži, ki jih osebje letalskega prevoznika uporablja na primer za povezavo z letalsko posadko, s katero bodo sodelovali, so potniki brez prihodkov. Nekatere vrste potnikov v pripravljenosti lahko zasedejo tudi sedeže, letalskemu prevozniku pa ne ustvarijo prihodka. Letalski prevozniki bodo morda morali prevažati potnike, ki nimajo prihodkov, zaradi potrebe po premikanju letalskih posadk ali izpolnjevanju obveznosti do potnikov, ki jim je zagotovljen prehod na prevozniku. Način, kako letalske družbe uravnotežijo takšne potnike brez prihodkov s sedeži, ki jih zasedajo plačilne stranke, lahko neposredno vpliva na donosnost vsakega leta.
Cene sedežev in zmogljivosti letala vplivajo na razumevanje zdravja prevoznika; vendar pa so za dodatno ponazoritev uspešnosti letalske družbe potrebni elementi, kot so stroški goriva, vzdrževanja in drugi viri.