Zaslužek American Airlines: Kaj se je zgodilo z AAL

Rezultati zaslužka American Airlines
Metrični	Beat/Miss/Match	Prijavljena vrednost	Napoved analitikov
Prilagojen EPS	Beat	-$0.99	-$1.01
Prihodki	Tekma	$9.0	9,0 milijarde dolarjev
Faktor obremenitve	Zgrešiti	78.7%	79.5%

^{Vir: Napovedi na podlagi konsenza analitikov iz Vidna alfa}

American Airlines (AAL) Finančni rezultati: analiza

American Airlines Group Inc. (AAL) poroča o mešanih rezultatih v svojem Zaslužek v tretjem četrtletju 2021 poročilo. Družba je poročala o prilagojeni izgubi na delnico, ki je bila nižja od pričakovane. To je bila že sedma zaporedna izguba, vendar je bila izguba najmanjša v tem časovnem okviru, saj povpraševanje po potovanjih še naprej okreva po šoku COVID-19. Prihodki so se v bistvu ujemali z napovedmi analitikov in so bili za 182,7 % višji od lanskega četrtletja, ki ga je povzročila pandemija. Vendar je še vedno precej pod prihodki, ki jih je podjetje ustvarilo pred pandemijo. Letalske družbe 

faktor obremenitve zgrešena pričakovanja. Delnice družbe so se v predprodajnem trgovanju podražile za skoraj 1 %. V zadnjem letu so delnice American Airlines zagotovile a skupni donos 52,5%, kar je precej nad skupnim donosom S&P 500 v višini 31,8%.

Faktor obremenitve AAL

American Airlines je v tretjem četrtletju poročal o faktorju obremenitve 78,7 %, kar je precej več kot pred letom četrtletju 58,9 %, na kar je negativno vplival padec povpraševanja po potovanjih, ki ga je sprožila pandemijski šok. Faktor obremenitve je ključna metrika, ki se uporablja v letalski industriji za označevanje odstotka razpoložljivih sedežev prevoznika, ki so zapolnjeni s potniki, ki plačajo. Ker so stroški pošiljanja letala v let relativno enaki, če je 50 ljudi na krovu ali 100, imajo letalske družbe močno spodbudo, da zapolnijo čim več sedežev s prodajo več vstopnice. Višji faktorji obremenitve pomenijo, da se fiksni stroški letalske družbe porazdelijo na večje število potnikov, zaradi česar je letalska družba bolj dobičkonosna.

V poslovnem letu 2019, pred pandemijo, se je faktor obremenitve American Airlines v vsakem četrtletju gibal med 82 % in 87 %. Faktor obremenitve v tem četrtletju je najbližje, da je letalska družba ponovno dosegla to raven od začetka pandemije. Družba je v sporočilu za javnost navedla, da je bilo to njeno najboljše četrtletje od začetka pandemije. Vendar pa je tudi dejal, da je delta različica koronavirusa upočasnila okrevanje dohodka.

Naslednje poročilo o zaslužku American Airlines (za četrto četrtletje 2021) naj bi bilo objavljeno januarja. 26, 2022.