Dobave Boeinga se aprila zmanjšajo, vendar se povečajo v primerjavi z letom prej

Proizvajalec letal The Boeing Company (BA) je v torek, 11. maja, objavil podatke, ki kažejo, da so se njegove aprilske dobave letal zmanjšale v primerjavi s prejšnjim mesecem, saj oskrbovalna veriga rezanje in težave z delom še naprej povzročajo upočasnitev primopredaje strank.

The podjetje, ki je pred kratkim objavila, da je premestitev sedeža podjetja v Arlington v Virginiji iz Chicaga je aprila 2022 dostavil 35 letal, kar je manj od 41 marca, vendar več od 17 v obdobju pred letom dni. Medtem so se bruto naročila Boeinga za april zmanjšala na 46 s 53 v marcu.

V prvih štirih mesecih leta je Boeing dobavil 130 letal, francoski tekmec Airbus SE (

EADSF) je v istem obdobju dobavil 188 letal. Kljub temu, da se je raven potniškega prometa po vrhuncu pandemije normalizirala, se proizvajalci letal soočajo z nenehnimi ovirami zaradi nenehnih motenj dobavne verige in delovnih sporov.

"Tako Airbus kot Boeing se soočata z vedno večjimi izzivi pri pravočasni dobavi letal, predvsem zaradi težav z dobavno verigo in dela," je dejal Air Lease Corporation (AL) Generalni direktor John Plueger med klicem podjetja o zaslužku prejšnji teden.

Razčlenitev dostave

Skozi april je Boeing dostavil 28 svojih vodilnih letal 737 MAX, skupaj s tremi 777, dvema 767, starejšim modelom 737 in tovornim letalom 747. Med pomembnimi predajami je irski proračunski prevoznik Ryanair Holdings plc (RYAOF) prejel pet letal MAX, Air Lease štiri letala MAX, medtem ko je nizkocenovni prevoznik Southwest Airlines Co. (LUV) je prevzel lastništvo treh MAX. Dostava paketov in logistični velikan United Parcel Service, Inc. (UPS) prejel tovorno ladjo 747.

787 Dostava Dreamlinerja še vedno zaustavljena

Boeing od maja 2021 ni dostavil nobenega od svojih priljubljenih letal 787 Dreamliner, potem ko so regulatorji izrazili zaskrbljenost zaradi več proizvodnih težav. Vendar pa letalska publikacija Preprosto letenje aprila je poročal, da je Boeing strankam in dobaviteljem tiho povedal, da pričakuje, da bo predajo Dreamlinerja nadaljeval v drugi polovici leta 2022. Wall Street je še bolj optimističen, saj analitiki napovedujejo, da bo 11 od 787 letal v tem četrtletju prišlo do strank.

Neuspeh Dreamlinerja je delno izravnala rast Boeinga tovorni posel. Od začetka pandemije je družba videla, da je 22 svojih skupnih linij potniška letala spremenila v tovorna letala, v primerjavi z 12 v letih pred zdravstveno krizo COVID-19. Poleg tega je katarski nacionalni prevoznik Qatar Airways Company Q.C.S.C. januarja prijavil 50 najnovejših Boeingovih letal z dvema prehodoma, 777X (tovorna različica), znanega tudi kot 777-8F. Pred kratkim je nemški prevoznik Deutsche Lufthansa AG (DLAKF) je dejal, da bo kupil sedem reaktivnih letal.

Zaloga Boeinga, ki je a Dow Jones Industrial Average (DJIA) komponenta, se je od začetka leta zmanjšala za 34 % in v zadnjih 12 mesecih za skoraj 43 %, ko se je podjetje izognilo več burnim letom izzivov.

Razkritje: Avtor v času objave ni imel nobenih funkcij v omenjenih vrednostnih papirjih.