Boeing jemlje toploto od najboljše evropske stranke Ryanair

Pri The Boeing Company je morda potrebna ponastavitev upravljanja (BA), trdi izvršni direktor irskega proračunskega prevoznika Ryanair Holdings PLC (RYAOF), potem ko so niz zamud pri dobavi in ​​spori glede pogajanj o cenah zameglili poslovni odnos obeh podjetij.

Izvršni direktor Ryanair-a Michael O'Leary je to obsodil vesoljski vodstvo družbe na četrtletju letalske družbe konferenčni klic o zaslužku v ponedeljek, 16. maja, češ da je Boeing izgubil smer. "Trenutno menimo, da vodstvo Boeinga teče naokoli kot brezglave kokoši, a ne zmore

prodajajo letala, in potem tudi letala, ki jih dostavijo, jih ne morejo dostaviti pravočasno," je O'Leary povedal analitikom, glede na prepis FactSet, ki ga citira MarketWatch. "Boeing potrebuje ponovni zagon upravljanja, vsekakor na civilni strani letala," je dodal O'Leary.

Pogajanja o cenah se ustavijo

Ryanair je eden največjih evropskih kupcev Boeinga, saj je kupil veliko njegovih ozkotrupnih letal 737 MAX, na katere se je obrnil zaradi tržni delež od tekmecev, ki se še vedno spopadajo s pandemijo. S sedežem na Irskem nizkocenovni prevoznik je bil tudi v razpravah o nakupu do 250 Boeingovih letal MAX 10, potencialno vrednih 33 milijard dolarjev, vendar so pogajanja propadla septembra lani, potem ko so pogajanja o cenah propadla.

O'Leary je dejal, da je pripravljen znova začeti razprave z Boeingom o novem naročilu MAX 10, vendar od podjetja ni slišal ničesar.

Težave z dostavo se nadaljujejo

Dobave letala 737 MAX 10, ki lahko prevaža 230 potnikov, so se soočale z daljšimi zamudami zaradi strožjega certificiranja regulatorjev po dveh smrtnih nesrečah MAX v letih 2018 in 2019. Medtem je bila družba predaja 787 Dreamliner zaustavljen od maja 2021 potem ko je Zvezna uprava za letalstvo (FAA) izrazila zaskrbljenost zaradi več proizvodnih težav v zvezi z okvirjem širokotrupnega letala. Vendar pa več Analitiki z Wall Streeta pričakujte, da bo Boeing nadaljeval z dobavo Dreamlinerja že v tem četrtletju.

Vpliv za vlagatelje

O'Learyjeva kritika vodstva Boeinga prihaja v ključnem trenutku za proizvajalca letal, saj je poskuša opomoči od večletnega zmanjšanega povpraševanja po potovanjih zaradi pandemije in stalne dostave vprašanja. Neprijazne povratne informacije večjih strank Boeinga lahko prepričajo druge potencialne kupce letal, da razmislijo o glavnem tekmecu družbe Airbus SE (EADSY) kot alternativa. Čeprav je imel francoski Airbus svoje težave z dostavo, je letos doslej dostavil 188 letal v primerjavi z Boeingovim 135.

Vendar pa bi lahko pri dobavi Boeingovih MAX 10 in Dreamlinerja, ki so bile hitrejše od pričakovanih, prišlo do močnega dviga cene delnice družbe. Leto do danes (YTD), delnice Boeinga so padle za 38,38 %, kar je več kot dvakrat več od padca Indeks S&P 500, ki se je v istem obdobju zmanjšala za 15,91 %. Po O'Learyjevih komentarjih 16. maja so delnice Boeinga v tem dnevu upadle za 2,48 % na 124,05 $. V trgovanje pred trgom 17. maja je delnica ponovno pridobila del izgube na 126,87 $.

Razkritje: Avtor v času objave ni imel nobenih funkcij v omenjenih vrednostnih papirjih.