Teslina berlinska gigatovarna je predstavila nemški model Y

Žarometi so se 22. marca 2022 usmerili v Grünheide v Brandenburgu blizu Berlina, kjer je Tesla, Inc. (TSLA) je predstavil prvi od svojih avtomobilov Model Y, izdelan v Nemčiji (MIG Model Y) v Gigafactory Berlin ali Giga Berlin.

Odmevnega dogodka so se udeležili nemški politični kdo je kdo, vključno z nemškim kanclerjem Olafom Scholzom, pa tudi izvršni direktor Tesle Elon Musk, ki je bil tam, da bi kupcem predal prve avtomobile.

Zamude in pogojna odobritev

Berlinska tovarna, ki naj bi jo zagnali poleti 2021, je bila odložena zaradi skrbi glede njenega vpliva na okolje. Pogojno je bila odobrena 4. marca, objekti elektrarne pa so morali prestati številne preizkuse, predvsem za dokazovanje skladnosti z okoljskimi zahtevami za rabo vode in onesnaženost zraka.

Proizvodnja v Nemčiji bo Tesli omogočila znižanje stroškov, hkrati pa bo hitreje izpolnjevala naročila strank. Tesla morda sledi prejšnjemu uspehu proizvajalcev japonskih avtomobilov z notranjim zgorevanjem, kot je Toyota Motor Corporation (TM) in Honda Motor Company (HMC), ki je za pridobitev odprl proizvodne obrate v ZDA in drugih državah tržni delež.

Evropski trg EV

Tesla se sooča z močno konkurenco vodilnega evropskega proizvajalca avtomobilov Volkswagen AG (VWAGY), čigar prodor v proizvodnjo električnih vozil (EV) mu je zagotovil velik delež prodaje električnih EV v Evropi, čeprav zaostaja za Teslo. Teslina nova tovarna baterij z zmogljivostjo 50 gigavatnih ur (Gwh) bo presegla svoje evropske tekmece, ko bo konec leta 2023 dosegla obseg proizvodnje. Za zdaj bodo avtomobili, izdelani v Nemčiji, opremljeni z akumulatorji iz Kitajske. Pričakuje se, da bo Teslina tovarna v Berlinu takoj začela s 500 avtomobili na teden, do konca aprila pa se bo povečala na 1000. Kitajska bo dobavljala baterijo 2170 za Tesline avtomobile energetsko učinkovitejši 4680 je na voljo v Berlinu.

Giga Berlin ključnega pomena za rast delnic

Pri polni zmogljivosti naj bi montažna tovarna in tovarna baterij izdelali 500.000 EV in 50 Gwh baterije na leto. Tako Musk kot analitiki, ki spremljajo podjetje, menijo, da bo minilo nekaj časa, preden bo berlinska tovarna dosegla polno zmogljivost. Kljub temu je po besedah ​​analitika Wedbusha Dana Ivesa izstrelitev v Berlinu bikovski dogodek za Teslo, njen zagon pa čisti pot do Ivesovih 1400 dolarjev ciljna cena za zalogo. Po Ivesovem mnenju bosta regulativna zmaga in dejanska izstrelitev v Berlinu Teslo postavila na prvo mesto prednost in ji omogoči, da spodbuja evropsko prodajo znotraj Evrope in ne iz svoje Gigafactory Shanghai na Kitajskem.

Delnice Tesle so se v pričakovanju odprtja berlinske tovarne dvignile in so 23. marca zamenjale lastnika pri 1010,82 $, kar je pod Ivesovim ciljem.

Spodnja črta

Giga Berlin ponuja proizvodne zmogljivosti in baterijsko tehnologijo, ki bi Tesli lahko omogočila dirkanje pred svojimi konkurenti v Evropi. Čeprav je do polne zmogljivosti še nekaj časa, bo tovarna ključni katalizator Tesline vse večje prisotnosti na evropskem trgu električnih vozil.