Dostava Amazona: "Naraščajoča kriza poškodb"

Amazon.com, Inc. (AMZN) je sredi "naraščajoče krize s poškodbami" med svojimi vozniki dostave, saj je leta 2021 skoraj 20 % poškodovanih na delovnem mestu, kar je za 40 % več kot leta 2020, ugotavlja poročilo, ki ga sponzorira sindikat. Zagovorniki dela, zakonodajalci in izvajalci dostave tretjih oseb trdijo, da so podrejeni Amazonu varnost voznika je nujna za vse hitrejšo dostavo, kar vključuje strogo proizvodnjo kvote.

Posledica tega je, da bo Amazon verjetno zdržal povečan regulativni nadzor, na primer s strani Ministrstvo za delo ZDA (DOL) in Uprava za varnost in zdravje pri delu (OSHA). Poleg tega lahko poročilo o škodi dodatno spodbudi prizadevanja za sindikalno organizacijo pri Amazonu, ki bodo zagotovo dvignila stroške.

Študija poškodb

Zadevno študijo je izvedel Strateški organizacijski center (SOC) in je bila objavljena 24. maja 2022, dan pred letnim srečanjem Amazona 25. maja. SOC je koalicija sindikatov, vključno z International Brotherhood of Teamsters in Service Employees International Union (SEIU). Analiziral je podatke, ki so jih Amazon in njegovi dostavni partnerji posredovali OSHA leta 2021.

Amazonov program partnerskih storitev za dostavo (DSP), ki je bil uveden leta 2018, zdaj vključuje več kot 2000 izvajalcev tretjih oseb v Združenih državah. Poročilo SOC je ugotovilo, da se ti vozniki poškodujejo skoraj 2,5-krat hitreje kot v industriji dostave, ki ni Amazon. Ugotovilo je tudi, da je leta 2021 eden od sedmih voznikov Amazona utrpel tako hude poškodbe, da bodisi niso mogli opravljati svojih rednih delovnih mest ali pa so morali popolnoma izpustiti delo.

Poročilo SOC je ugotovilo, da so Amazonove dostavne postaje zadnje milje zadnja postaja, preden paketi prispejo pragovi strank so »najnevarnejši« objekti Amazona, saj je stopnja poškodb več kot 40 % višja od skladišča. Poročilo prav tako navaja "neobvladljivo visoke kvote" za voznike dostave kot glavni dejavnik, ki prispeva k visokim stopnjam poškodb. Sklicuje se na tožbo, ki trdi, da Amazon pričakuje, da bodo vozniki dostavili približno 350-400 paketov na dan na kombi ali dostavo na vsako minuto do dve, brez odmora.

Amazon se odzove

Amazon priznava, da se je v letu 2020 povečalo število zabeleženih poškodb med svojo delovno silo, saj je agresivno zaposloval, ko so se spletna naročila med pandemijo COVID-19 povečala. Vendar izpodbija ugotovitve študije SOC.

Tiskovna predstavnica Amazona Kelly Nantel je dejala: "To poročilo cherry izbere podatke manj kot 10 % naših partnerjev za dostavo, da bi povedali netočno in zavajajočo zgodbo. Varnost je prednostna naloga v našem omrežju, zato smo uvedli tehnologijo, kot so inovativni sistemi kamer, ki so pomagali do splošnega zmanjšanja stopnje nesreč za skoraj 50 % in še naprej bomo vlagali v nova varnostna orodja, da bomo vsak dan poskušali postati boljši."