Zakaj bi lahko delnice letalskih družb vzletele

Ker največje ameriške letalske družbe zaključujejo to sezono zaslužkov, postaja Wall Street kot celota vse bolj optimističen glede obetov za rast slabše industrije v letu 2019. Kot odgovor na rezultate ena skupina analitikov priporoča, da vlagatelji kupijo delnice letalskih družb zdaj in jih zadržijo vsaj šest mesecev, kot je opisal Barron's.

Močno povpraševanje, dohodkovno okolje odtehta industrijo

Medtem ko so analitiki izpopolnili negativne dejavnike za ameriške letalske družbe, kot so cenovne vojne, povečane zmogljivosti in nižje marže, ki jih vleče višje gorivo in stroški dela, je JPMorgan v torek napisal obvestilo, v katerem je navedel, da na splošno "primer za povečanje marže v industriji ostaja najboljši, kar smo jih videli v štirih let."

"Za primerjavo, trenutna postavitev se nam zdi zelo prepričljiva. Pričakuje se, da bo zmogljivost za leto 2019 manjša kot v letu 2018 (~ 3,5 % proti ~ 4,5 %) in ostajamo pri menijo, da so verjetna nadaljnja znižanja, če bo gorivo od tu naraslo," je zapisal analitik JPMorgan Jamie Baker.

Kar zadeva stroške dela, je analitik prispeval 7-odstotno zvišanje plač za pilote pri United Continentalu (UAL) v svojo napoved. Napredna krivulja cen goriva je videti tudi "sorazmerno benigna," je dejal bik letalske družbe. Medtem ko so nekateri na ulici zaskrbljeni zaradi konsolidirane rasti zmogljivosti, ki je višja od pričakovane, ki naj bi zniževala cene, je Baker opozoril, da je še vedno približno točko pod ravnjo iz leta 2018.

Izven skupine Baker priporoča JetBlue (JBLU), ki ga je poleg American Airlines nadgradil iz nevtralnega v pretežko (AAL) in Delta Air Lines (DAL), ki ga tudi ocenjuje kot boljši. Analitik JPMorgan je zmanjšal Southwest Airlines (LUV) delnice z nevtralne na prenizko težo in znižal svojo ciljno ceno za 11 $, navajajoč težave s cenami, ki pomagajo pri konkurenci diskontnega prevoznika.

Baker je zapisal, da so v zadnjih 11 letih, ko so vlagatelji kupovali septembra ali oktobra in držali do aprila ali maja, ustvarili velike donose v primerjavi s širšim trgom.

Analitiki pri Macquarieju so v torek ponovili optimistično razpoloženje in zapisali, da "na splošno verjamemo, da vidimo nadaljevanje močnega okolja povpraševanja in prihodkov do konca leta, ki je primerno zvišanju cen vozovnic in pomožnim priložnosti."

Susan Donofrio iz Macquarieja je priznala, da naraščajoči stroški goriva puščajo malo prostora za napake, kar lahko ogrozi zaloge ostre negativne reakcije na težave, značilne za podjetje, ki pojasnjujejo nedavni padec Southwesta glede njegovih obetov glede višjih stroškov za 2019. Najboljši izbor Macquarieja v panogi ostaja jugozahod, ki ga Donofrio meni, da je preprodaja. Ocenjuje tudi Hawaiian Holdings (HA), Delta, American, United in Spirit Airlines (SHRANI) s prekomerno telesno težo.

Na splošno biki vidijo močne trende prihodkov, solidno povpraševanje po letalskih prevozih, nove strukture pristojbin in obnovljeno osredotočenost na zaostritev zmogljivosti za lajšanje skrbi vlagateljev v prihajajočih dneh analitikov.