Delnice letalskih družb bodo to jesen narasle

Delnice letalskih prevoznikov so se v zadnjem mesecu soočale z močnim vetrom zaradi skrbi glede letalskih vozovnic cenovna vojna leta 2020 pridobiti zagon zaradi povečanja zmogljivosti od ponovnega vstopa letala Boeing 737 MAX. Analitiki, dobavitelji in letalske družbe pričakujejo, da bo letalo spet letelo nekje v četrtem četrtletju, čeprav The Boeing Company (BA) ni razkril natančnega datuma.

"Verjamemo, da se bodo zmogljivosti ameriških letalskih družb, s katerimi se javno trguje, leta 2020 povečale za 5,6 % v primerjavi s 3,0 % v letu 2019," je v poročilu o raziskavi zapisala analitika Cowen Helane Becker. citira Barron's.

Kljub možnosti cenovne vojne, ki jo poganjajo zmogljivosti, sektor še vedno podpira optimistično zaupanje potrošnikov, dosledna rast plač in neto premoženje gospodinjstev, ki so blizu rekordnih vrednosti. Airlines for America (A4A), trgovinska organizacija vodilnih ameriških letalskih prevoznikov, napoveduje 4-odstotno povečanje prometa na praznik dela v primerjavi z lanskim letom. S tehničnega vidika so glavni prevozniki skoraj ključni

ravni podpore, kar kaže, da je trg v celoti upošteval naraščajočo ponudbo.

Tisti, ki vidijo, da so delnice letalskih družb v četrtem četrtletju letele na večjo višino, bi morali razmisliti o American Airlines Group Inc. (AAL) in Delta Air Lines, Inc. (DAL), skupaj s proxy sektorja borzni sklad (ETF), ameriški Global Jets ETF (JETI). Oglejmo si vsakega podrobneje in raziščimo več poslov, ki so morda pripravljeni za vzlet.

American Airlines Group Inc. (AAL)

American Airlines deluje kot mrežni letalski prevoznik s skoraj 7.000 rednimi dnevnimi leti na več kot 350 destinacij v 50 državah. Podjetje s sedežem v Fort Worthu v Teksasu upravlja z glavno floto 956 letal, vključno s 24 letali 737 MAX v težavah, ki so povzročila odpoved več letov na dan. Ameriško ministrstvo za promet je pred kratkim odobrilo ameriško skupno podjetje z vodilnim avstralskim prevoznikom Qantas Airways, s čimer je letalski družbi pomagal razširiti svoj doseg v regiji Oceanije. Američani trgujejo s približno petkratnim zaslužkom v letu 2020, pod povprečjem industrije večkraten od 9-krat. Zaloga ima a tržna kapitalizacija 11,72 milijarde dolarjev, izdaja 1,58 % dividendni donos, in se od avgusta v zadnjem mesecu znižuje za 18,60 %. 30, 2019.

Delnice American Airlines so nihale znotraj širokega padajoči kanal od oktobra lani. Cena je v začetku tega tedna padla pod spodnjo trendno črto vzorca, vendar se je hitro obrnila, kar je nakazalo možno glava ponaredek premakniti. Poleg tega je drseče povprečje konvergenčna divergenca Indikatorska črta (MACD) je v četrtkovi trgovalni seji prešla nad svojo signalno črto, da bi ustvarila signal za nakup. Tisti, ki vstopijo sem, naj nastavijo a naročilo za zaustavitev izgube pod najnižjo vrednostjo v avgustu pri 24,24 $ in si prizadevajo zapisati dobiček blizu zgornje trendne črte kanala med 33 in 34 $.

Delta Air Lines, Inc. (DAL)

Delta Air Lines s tržno vrednostjo 37,63 milijarde dolarjev zagotavlja redne letalske prevoze za potnike in tovor v ZDA in po svetu. Prevoznik leti na več kot 325 destinacij v 60 državah, s ključnimi vozlišči v Atlanti, New Yorku, Salt Lake Cityju, Detroitu, Seattlu in Minneapolisu-St. Paul. Mark Tepper, predsednik in izvršni direktor Strategic Wealth Partners, nedavno je povedal za program CNBC "Trading Nation". da daje prednost Delti v vesolju, ker letalska družba ni izpostavljena 737 MAX in zaradi donosnega partnerstva z American Express Company (AXP). Analitiki pričakujejo, da bo Delta objavila tretje četrtletje (Q3) dobiček na delnico (EPS) v višini 2,26 USD, kar predstavlja 25,56 % več kot v enakem četrtletju pred letom. Čeprav so delnice letalske družbe v zadnjem mesecu padle za 7,33 %, so od avgusta presegle povprečje panoge za skoraj 2 %. 30, 2019. Vlagatelji prejmejo 2,84-odstotni dividendni donos.

Tečaj delnice Delte je ostal nad 200-dnevnimi preprosto drseče povprečje (SMA) od začetka junija, kar kaže na splošni dolgoročni bikovski trend. Zagotavlja enomesečno odmikanje do navzgornje trendne črte, ki sega v januar swing trgovci z ustrezno vstopno točko. The indeks relativne moči (RSI) je precej pod ozemljem prekupljenosti, kar daje ceni dovolj prostora za testiranje najvišje vrednosti od leta do datuma (YTD) pri 63,44 USD. Trgovci bi se morali spoprijeti s padcem z ustavitvijo pod najnižjo vrednostjo v sredo pri 55,80 USD.

U.S. Global Jets ETF (JETS)

Z vzletom leta 2015 želi ameriški Global Jets ETF zagotoviti podobne donose kot ameriški Global Jets Index. Sklad vlaga svojo bazo sredstev v vrednosti 56,43 milijona dolarjev v potniške letalske družbe, proizvajalce letal, letališča in podjetja za storitve terminalov. Ključne dodelitve v ETF-jih portfelja od 35 deležev vključuje Delta s 13,08 %, Southwest Airlines Co. (LUV) pri 12,68 % in United Airlines Holdings, Inc. (UAL) pri 12,67 %. Povprečni razmik 0,20 % skupaj z dnevnim likvidnost dolarskega obsega 900.000 $, ohranja konkurenčne stroške trgovanja. Od avgusta 30. 2019 JETS zaračunava letno strošek vodenja 0,60 % in se je v zadnjem mesecu ustavilo za 10,82 %.

JETI delnic so v zadnjih sedmih mesecih trgovali v razponu 2,50 USD, zaradi česar je ETF primerna igra za tiste, ki so naklonjeni strategije, omejene na doseg. Najnovejši vzpon na spodnjo trendno črto vzorca je našel podporo pri 28 $ in se je na četrtkovi seji močno dvignil iz območja. Trgovci, ki kupujejo na tej ravni, bi morali nastaviti a naročilo prevzema dobička blizu najvišje trendne črte razpona pri 31,50 $, kjer lahko cena sklada naleti na odpor nad stroški. Razmislite o postavitvi postanka pod avg. 28 nizka pri 27,55 $ za zaščito trgovalnega kapitala.