ExxonMobil pravi, da poteka gradnja novega vodnjaka za litij v Arkansasu
Po začetku proizvodnje leta 2027 bi energetski velikan lahko postal ključni dobavitelj za trg električnih vozil.
Ključni zaključki
- ExxonMobil je v ponedeljek sporočil, da so se začela dela na gradnji vrtine za litij v Arkansasu, prve v državi.
- Proizvodnja iz vrtine naj bi se začela leta 2027 in bi lahko ExxonMobil postavila kot ključnega dobavitelja za trg električnih vozil in glavnega korporativnega akterja pri prehodu na čisto energijo.
- Čeprav so bile zaloge litija ocenjene na 1 milijon metričnih ton ali približno 4 % po vsem svetu, so imele ZDA lani le en delujoč rudnik litija, ki je proizvedel le 5000 metričnih ton na leto.
- Inštitut za energetske raziskave pravi, da je treba v Severni Ameriki zgraditi več rudnikov litija, da bi zmanjšali odvisnost od uvoza litija in razvili strokovno znanje, ki ga v ZDA primanjkuje.
ExxonMobil (XOM) je v ponedeljek dejal, da so se začela dela na gradnji litijeve vrtine v Arkansasu, saj je energija velikan namerava postati vodilni proizvajalec kritične kovine, ki se uporablja v baterijah za električna vozila (EV).
Jugozahodni Arkansas, kjer gradijo prvo vrtino za litij v državi, je dom znatnih nahajališč litija, ključne komponente, ki se uporablja za izdelavo litij-ionskih baterij za električna vozila. Proizvodnja naj bi se začela leta 2027 in bi ExxonMobil lahko uveljavila kot ključnega dobavitelja za trg električnih vozil ter pomembnega korporativnega akterja pri prehodu na čisto energijo.
"Litij je bistvenega pomena za energetski prehod in ExxonMobil ima vodilno vlogo pri utiranju poti elektrifikaciji,« je v ponedeljkovem sporočilu za javnost dejal Dan Ammann, predsednik ExxonMobil Low Carbon Solutions.
Amman je projekt označil za "win-win-win", v smislu "povečanja energetske varnosti Severne Amerike, razširitev dobave kritičnega industrijskega materiala in omogočanje nadaljnjega zmanjševanja emisije."
Pomen litija za električna vozila, energetska varnost ZDA
Po podatkih ameriškega geološkega zavoda je 80 % svetovnega ekstrahiran litij se uporablja v baterijah. Kot element je litij zelo lahek in zaradi svoje sposobnosti shranjevanja energije je prednostna kovina, ki se uporablja v baterijah za električna vozila.
Čeprav so zaloge litija ocenjene na 1 milijon metričnih ton ali približno 4 % svetovnih skupno so imele ZDA lani samo en delujoč rudnik litija, ki je proizvedel le 5000 metričnih ton na leto. Več zveznih držav, vključno z Maineom, Kalifornijo, Oregonom in Tennesseejem, pozna nahajališča litija, vendar še nimajo načrtov za začetek proizvodnje ali pridobivanja.
Z malo lastne domače proizvodnje ZDA uvozijo večino svojega litija. Lani so ZDA uvozile 3400 metričnih ton litija po podatkih ameriškega geološkega zavoda, pri čemer je levji delež uvoza v zadnjih letih prihajal iz Argentine in Čila.
Večina svetovne proizvodnje litija je skoncentrirana v treh državah: Avstraliji, Čile, in Kitajska, ki skupaj proizvedeta več kot 90 % svetovnega litija. Avstralija, največja posamezna proizvajalka, je lani predstavljala slabo polovico oziroma 47 % svetovne proizvodnje.
Inštitut za energetske raziskave je dejal, da bo treba v Severni Ameriki zgraditi več rudnikov litija zmanjšati odvisnost od uvoza litija, povečati energetsko varnost in razviti strokovno znanje, ki ga primanjkuje ZDA
Medtem so zaradi višjih cen litija, ki so se od leta 2021 povečale za petkrat, električna vozila dražja za povprečnega kupca. Med krivci je pomanjkanje baterij in surovine za njihovo izdelavo, kar bi lahko ublažili s povečanjem domače proizvodnje litija. Prizadevanja za povečanje proizvodnje v ZDA bi lahko pripomogla k znižanju cen, zaradi česar bodo električna vozila bolj dostopna za potrošnike in potencialno pospešila čisto energijo prehod.
