Kaj je dolgočasno podjetje?

Kaj je dolgočasno podjetje?

Tako kot mnoge najbolj kontroverzne ideje Elona Muska je tudi The Boring Company začel kot tvit. Musk je domnevno decembra sedel na prometni konici v Los Angelesu. 18. leta 2016, ko je napisal: "Promet me spravi v jezo. Zgradil bom stroj za vrtanje v predore in šele začel kopati... "Če bi bil Musk kdo drug kot 22,1 milijarde dolarjev Izvršni direktor Tesle, morda bi pustil pri tem, toda le nekaj minut kasneje se je zdelo, da je o tej ideji razmišljal resno.

"To bom pravzaprav naredil. Imenuje se "The Boring Company", "je v nizu tvitov dejal Musk. Toda za razliko od njegovih predlogov "vzemi Teslo zasebno, "zgradi"spletno mesto za verodostojnost medijev"ali pilot a mini podmornica na Tajskem - ideje, ki so bile bodisi sovražne, neuspešne ali oboje - The Boring Company je morda le najuspešnejša predstavitev družbenih medijev Muska do sedaj. Izvršni direktor Tesle je The Boring Company uradno predstavil januarja 2017, vendar šele, ko se je vrnil na Twitter, da bi skoval slogan podjetja: "Dolgčas, to počnemo."

Dolgočasna družba se je februarja 2017 prebila med kopanjem preskusne luknje v prostorih SpaceX. Preskusno izkopavanje naj bi se začelo v petek popoldne, ko je Musk rekel: "Začnimo danes in poglejmo, katera je največja luknja, ki jo lahko izkopamo med zdaj in nedeljo popoldne, ki teče 24 ur na dan. "Na koncu tega obdobja je The Boring Company uspelo izdelati luknjo, široko 30, široko in 15 čevljev. globoko.

Kaj počne dolgočasno podjetje?

Medtem ko je Elon Musk pokazal zaskrbljenost zaradi tega, kar se zgodi na kopnem in gor v vesolju, zdi se, da ga tudi zanima, kaj se dogaja pod zemljo. Le dve leti po ustanovitvi je Boring Company podjetje za gradnjo infrastrukture in predorov s pogodbami Chicago, Los Angeles, in Hawthorne, Kalifornija.

Cilj podjetja, ki si ga sam izjavlja, je "rešiti problem uničevanja duševnega prometa" z izgradnjo mreže transportnih koridorjev pod zemljo. Kako točno bodo to storili? Musk je predlagal, da ima tehnologijo in sredstva za povečanje hitrosti predora in znižanje stroškov za faktor 10 ali več. V kontekstu lahko najdražji projekti predorov v urbanih območjih stanejo do 1 milijarde dolarjev na miljo.

Prenova javnega prevoza

Družba Boring Company je svoj prvi dokončan odsek podzemnega predora predstavila decembra. 19. 2018 v Hawthornu v Kaliforniji. Ko je bil projekt prvič predlagan, je Musk predlagal, da bi stroji, ki lahko prevažajo 16 potnikov naenkrat, streljali skozi predor s hitrostjo do 150 milj na uro. Toda projekt, ki ga je The Boring Company predstavil decembra, je bil videti precej drugačen: namesto potniških strojev je Tesla Modeli X so bili opremljeni s "sledilnimi kolesi", sistemom vodenja, podobnim načinu premikanja vozil skozi avto umijte.

Prvi kolesarji so poročali, da so sledilna kolesa naredila vožnje zelo neravne tudi pri preskusni hitrosti približno 40 km / h. Skoraj dve leti po tem, ko je Musk prvič tvitnil o prometu v Los Angelesu, je The Boring Company dokončala svoj prvi predor v dolžini 1,14 milje po ceni izgradnje 10 milijonov dolarjev.

Ljubite ali sovražite, prvi predor Boring Company bo zdaj utiral pot delu podjetja v Chicagu in Marylandu, kjer se je pogajal o pogodbah za izgradnjo sistemov javnega prevoza. Februarja 2018 je mesto Chicago objavilo natečaj za izgradnjo hitrega prometnega omrežja od središča Chicaga do letališča O'Hare.

Dolgočasna družba se je na natečaj prijavila s predlogom, da v 12 minutah prepelje potnike iz središča mesta na letališče z avtomatiziranimi električnimi avtomobili. Musk je opisal uporabo sistema "zanke", v katerem bi 16 potnikov (in njihovo prtljago) prevažali s hitrostmi od 125 do 150 km / h v strokih, ki odhajajo vsake pol minute. To je velika naloga, zlasti po Muskovem nastopu v Los Angelesu, junija 2018 pa je Chicago kljub temu med štirimi konkurenčnimi ponudbami izbral The Boring Company. Če bo Boring Company uspešno dokončal predor, bi se vrednost zasebnega podjetja lahko povzpela na 16 milijard USD.

Prodam rekreativne metače plamena

Elon Musk ni mogel izpolniti nekaterih obljub, ki jih je dal v preteklosti, toda ko gre za obljubo njegove dolgočasne družbe, da bo prinesel rekreacijski metalec ognja na trg se je pojavil izvršni direktor Tesle. Decembra 2017 se je Musk zaobljubil, da bo Boring Company naredil ogenj, če bi podjetje lahko prodalo 50.000 klobukov z blagovno znamko za 20 dolarjev, na božični večer pa je na Twitterju objavil, da je cilj dosežen. Kmalu po izidu je Musk tvitnil: "Očitno nekatere carinske agencije pravijo, da ne bodo dovolile pošiljanja ničesar, kar se imenuje" metalec ognja ". Da bi to rešili, smo ga preimenovali v 'Ne ogenj'. "

Kot metalec ognja ali ne, je Boring Company prodala 20.000 enot za 500 USD pri omejeni izdaji, s čimer je družba zaslužila izjemno medijsko izpostavljenost in 02 milijonov dolarjev prihodkov.