ГЕ зарада: шта тражити од ГЕ

Генерал Елецтриц Цо. (ГЕ) претрпео низ пада зарада, губитака и пада прихода током пандемије ЦОВИД-19 и резултирајућих економских поремећаја. До ових лоших перформанси дошло је усред масовног реструктурирања ГЕ -а у протеклих неколико година, које је укључивало продају имовине и отплату дуга. ГЕ би могао прикупити више од 20 милијарди долара на предстојећој продаји своје јединице за изнајмљивање авиона, а неки аналитичари очекују да ће ГЕ напустити и своју здравствену дјелатност.

Инвеститори ће 27. јула, пре него што се тржиште отвори, пазити на знаке преокрета када ГЕ пријави зараду за други квартал 2021. године. Аналитичари предвиђају побољшање на годишњој основи (ИОИ), са оба прилагођена добитка по акцији (ЕПС) и раст прихода.

Инвеститори ће такође вероватно размотрити перформансе прихода ГЕ -овог сектора у области ваздухопловства, што је кључна метрика. Овај део пословања компаније ГЕ тесно је везан за авио -индустрију, која се почела опорављати након озбиљних поремећаја раније током пандемије. Консензусне процене предвиђају да ће приходи ГЕ -а у сегменту ваздухопловства порасти у односу на претходни квартал први пут од четвртог квартала 2019.

Акције ГЕ-а заостајале су за тржиштем од средине јула до октобра прошле године, пре него што су напредовале око објављивања зараде компаније у трећем кварталу 2020. Од почетка новембра акције су драматично надмашиле тржиште, иако су се углавном трговале бочно од марта 2021. Од 21. јула, акције ГЕ-а дале су једногодишњи заостали укупни принос од 86,6%, далеко испред укупног приноса С&П 500 од 33,8%.

Историја зараде ГЕ

ГЕ -ов прилагођени ЕПС пао је почетком пандемије, значајно је опао у првом кварталу 2020. Након тога је уследио губитак по први пут у најмање 10 квартала за други квартал 2020. Чак и пре пандемије, побољшање добити било је неухватљиво, јер је ГЕ забележила пад у односу на претходну годину за пет квартала у фискалној 2018. и 2019. години. Прилагођени ЕПС се побољшавао узастопно у трећем и четвртом кварталу 2020. године, али је компанија и даље бележила значајне падове у сваком кварталу за сваки од тих квартала. Први квартал 2021. године забележио је још један ГОДИШЊИ и узастопни пад. Сада инвеститори очекују да ће прилагођени ЕПС бити 0,03 УСД за други квартал 2021. године, у поређењу са губитком годину дана раније.

ГЕ се такође суочио са значајним изазовима у расту прихода. Компанија је забележила 11 узастопних квартала пада прихода у односу на претходну годину, почевши од трећег квартала финансијске године 2018. Са изузетком К2 ФГ 2020, који је означио највећи ИОИ пад у протеклих неколико година, пад током пандемије био је скромнији од оног у касној ФГ 2018. и раној ФГ 2019. Инвеститори процењују да ће у другом кварталу 2021. године доћи до првог ИОИ побољшања прихода од К2 ФГ 2018. године. Ипак, тај приход ће и даље бити најнижи у протеклих 14 квартала, осим у првом кварталу 2021. и другом кварталу 2020. године.

ГЕ Кеи Статс
Процена за други квартал 2021. године	К2 ФГ 2020	К2 ФГ 2019
Прилагођена зарада по акцији	$0.03	-$0.16	$0.16
Приходи (милијарде)	$18.0	$17.8	$23.4
Приход од ваздушног сегмента (милијарде)	$5.2	$4.4	$7.9

Извор: Видљива алфа

Кључна метрика

Као што је поменуто, инвеститори ће такође надгледати приход који остварује авио сегмент ГЕ, који дизајнира и производи авионске моторе, компоненте, погонске и друге системе за комерцијалне и војне сврхе апликације. Авио-пословање компаније ГЕ зависи од авио-компаније и авио-индустрије, од којих обе зависе у великој мери од опоравка. Ове индустрије почеле су да се опорављају великим делом захваљујући вакцинацији против ЦОВИД-19 и спремности купаца да планирају путовања. Као резултат тога, приходи ГЕ -а у ваздухопловству могли би скочити. Надаље, будући да је авио -пословање компаније везано за опоравак, снажни показатељи у овој области могли би бити доказ снажног опоравка у ширем смислу.

ГЕ -ови приходи од ваздухопловства опали су у првом кварталу 2020. године након 8 узастопних кварталних добитака. Приход је тада пао за 44,3% у другом кварталу 2020. године, што је најгори учинак у последњих неколико година. Након тога су уследили снажни падови у наредна три квартала до краја прве половине 2021. године, иако се величина пада смањила. Све у свему, компанија је забележила пад од пет узастопних квартала ИОИ прихода од ваздухопловства у првом кварталу ове године. Аналитичари очекују да ће се овај тренд преокренути у другом кварталу 2021. године. Они процењују раст прихода од 19%, што би била највећа стопа од К4 ФГ 2018.