Шта је тешка индустрија?
Шта је тешка индустрија?
Тешка индустрија се односи на врсту пословања која обично носи високе капиталне трошкове (капитално интензивне), високе баријере за улазак, и ниска транспортност. Израз "тежак" односи се на чињеницу да су производи које производи "тешка индустрија" некада били производи попут гвожђа, угља, нафте, бродова итд. Данас се референца односи и на индустрије које ремете животну средину у облику загађења, крчења шума итд.
Кључне Такеаваис
- Тешка индустрија је врста посла која укључује велике подухвате, велику опрему, велике површине земље, високе трошкове и велике препреке за улазак.
- То је у супротности са лаком индустријом или се производња мањег обима може довршити у фабрикама или малим погонима, кошта мање и има мање препреке за улазак.
- Тешка индустрија има тенденцију да буде циклична, и има користи од почетка економског успона као инвестиције претворени су у скупље, дугорочне пројекте, попут зграда, ваздухопловства и одбране производи.
- Тешка индустрија тежи да прода оно што произведе другим индустријским купцима, насупрот крајњем купцу, што га чини делом ланца снабдевања других производа.
Разумевање тешке индустрије
Тешка индустрија обично укључује велике и тешке производе или велику и тешку опрему и објекте (попут тешке опреме, великих алатних машина и великих зграда); или сложени или бројни процеси. Због тих фактора, тешка индустрија укључује већи капитални интензитет од лаке индустрије. Тешка индустрија је такође често више циклична у улагањима и запошљавању.
Производи који произлазе из тешке индустрије обично су велике величине и ниски у погледу транспорта.
Како функционише тешка индустрија
Транспорт и грађевинарство, заједно са њиховим производним предузећима за снабдевање, чинила је најтежу индустрију током индустријског доба, заједно са неким капитално интензивним производња. Укључени су и традиционални примери од индустријске револуције до почетка 20. века челикарство, артиљеријска производња, подизање локомотива, израда алатних машина и тежи типови рударства.
Када су се хемијска индустрија и електрична индустрија развиле, укључивали су елементе обе тешке индустрији и лакој индустрији, што је ускоро важило и за аутомобилску индустрију и авионе индустрија. Бродоградња тешке индустрије постала је норма јер је челик замијенио дрво у модерној бродоградњи. Велики системи су често карактеристични за тешку индустрију, попут изградње небодера и великих брана током доба после Другог светског рата и производња/постављање великих ракета и џиновских ветротурбина до 21. века.
Још једна особина тешке индустрије је та што своју робу најчешће продаје другим индустријским купцима, а не крајњим потрошачима. Тешка индустрија има тенденцију да буде део ланац набавке других производа. Због тога ће њихове акције често митинг на почетку економског успона и често су први који имају користи од повећања потражње.
Тешка индустрија у Азији
Економије многих источноазијских земаља засноване су на тешкој индустрији.Међу таквим јапанским и корејским фирмама, многи су произвођачи ваздухопловних производа и извођачи радова у области одбране. Примери укључују јапанску Фуји Хеави Индустриес и корејски Хиундаи Ротем, заједнички пројекат Хиундаи Хеави Индустриес и Даевоо Хеави Индустриес.
У 20. веку азијске комунистичке државе често су се фокусирале на тешку индустрију као подручје за велика улагања у своје планске економије. Ова одлука је мотивисана страхом од неуспеха да се одржи војни паритет са страним силама. На пример, манијакална индустријализација Совјетског Савеза 1930 -их, са тешком индустријом као главним нагласком, настојала је да довести своју способност производње камиона, тенкова, артиљерије, авиона и ратних бродова до нивоа који би земљу учинио великом снага.