Better Investing Tips

Havayolu Sektörü ETF Tanımı

click fraud protection

Havayolu Endüstrisi ETF Nedir?

Bir havayolu endüstrisi ETF bir sektördür borsada işlem gören fon (ETF) temel alınan bir havayolununkine karşılık gelen yatırım sonuçları elde etmek için havayolu şirketlerinin hisse senetlerine yatırım yapan dizin.

Gerçekte, çoğu ülkede çok sınırlı sayıda havayolu bulunduğundan, havayolu stoklarıyla ilişkili çoğu ETF'ler, demiryolu ve denizcilik gibi diğer ulaşım araçlarını da içerir.

Önemli Çıkarımlar

  • Bir havayolu endüstrisi ETF, belirli bir havayolu endeksine dayalı olarak havayolu şirketlerinin hisse senetlerine yatırım yapan, borsada işlem gören bir fondur.
  • Bir yatırımcı, tek bir havayolu hissesi satın almak zorunda kalmak yerine, bir havayolu ETF'si aracılığıyla geniş bir havayolu hisse senedi yatırım portföyü elde edebilir.
  • Havayollarına yatırım yaparken dikkat edilmesi gereken iki önemli ölçü, koltuk mili (ASM) ve mevcut koltuk mili başına gelirdir (RASM).
  • Endeks bazlı ETF'ler, düşük maliyetli olmaları ve sektör içinde çeşitlilik sağlamaları nedeniyle yatırımcılara faydalıdır.
  • Yalnızca havayollarına odaklanan tek bir ETF vardır. Havayolu hisse senetlerini içeren diğer ETF'ler, ulaşım ETF'leri olarak bilinen deniz ve demiryolu hisse senetlerini de içerir.

Bir Havayolu Endüstrisi ETF'sini Anlamak

Havayolu endüstrisi ETF'leri, havayolu endüstrisine geniş çapta yatırım yapmanın bir yoludur, ancak hepsi eşit yaratılmamıştır.

Havayolu şirketlerine veya herhangi bir sektöre yatırım yapmayı düşünen yatırımcılar, metrikler bu, o sektördeki şirketlerin karlılığını ve verimliliğini belirlemelerine yardımcı olabilir. Havayolu şirketleri için iki temel ölçüt mevcut koltuk milleri (ASM) ve mevcut koltuk mili başına gelir (RASM).

ASM, bir uçuşun gelir üretme kabiliyetinin bir ölçümüdür; belirli bir uçakta satılabilecek koltuk mili sayısını ölçer: taşıma kapasitesi. Koltuk milleri, bir uçağın belirli bir yolculukta uçacağı millerin, o yolculukta satışa sunulan koltuk sayısı ile çarpılmasıyla hesaplanır.

ASM, yatırımcılar için en fazla gelir elde edebilen havayollarını belirlemelerine izin verdiği için çok önemli bir ölçümdür. Bir uçuşta bazı koltuklar boş kaldığında, havayolunun ASM'si kapasitenin altındadır. Zamanla, belirli bir havayolundaki boş koltuklar şirkete çok pahalıya mal olur.

RASM, analistlerin ve yatırımcıların yeterlik bir havayolu şirketinin. RASM, bölünerek hesaplanır. faaliyet gelirleri ASM tarafından.

Daha büyük bir RASM, havayolu için daha yüksek karlılığı gösterme eğilimindedir. Özellikle gelir sadece bilet satışlarıyla sınırlı değil; karlılık ve verimlilik gibi diğer etkileri de içerir.

Havayolu Endüstrisi ETF Türleri

İnsanlar havayollarını düşündüklerinde, en çok yolcu havayollarını düşünürler. Bununla birlikte, havayolu stokları, havayolu işindeki şirketlerin hisselerini içerebilir, ancak özel olarak bir havayolu şirketini içermeyebilir.

Bunlar, catering şirketleri, lojistik planlama gibi havayollarına hizmet sağlayan stokları içerebilir. havayolları için şirketler ve hatta navlun gibi mutlaka yolcu havayolları olmayan havayolları hava Yolları.

Gerçekte, yalnızca havayolu endüstrilerine odaklanan tek bir ETF vardır, o da ABD Global Jets ETF'sidir. Havayollarını yatırım portföylerine dahil eden diğer ETF'ler, havayolu hisse senetlerine ek olarak demiryolu hisseleri ve deniz hisseleri de bulunduran ulaşım ETF'leridir.

Bir Havayolu Endüstrisi ETF'sinin Avantajları ve Dezavantajları

Avantajlar

Bir havayolu endüstrisi ETF'sinin ulaşımdaki büyüme trendlerinden yararlanmak isteyen yatırımcılar için mantıklı olmasının zorlayıcı nedenleri var.

İlk olarak, ETF'ler pasif yatırımlar fon yöneticisinin önemli bir yatırım eylemi gerçekleştirmesini veya bir sonuca varmasını gerektirmeyen alfa stratejiler. Bir ETF, o endeksteki hisse senetlerini seçerek bir endeksi izler. Bu nedenle, ETF'ler düşük devir Ve düşük gider oranları, onları uygun fiyatlı bir yatırım seçeneği haline getiriyor.

Kişisel nedenlerle veya iş için olsun, insanlar her zaman seyahat edecekler ve posta ve kargoların da her zaman uluslararası olarak teslim edilmesi gerekecek. Havayolları hiçbir yere gitmiyor ve gelişen ekonomiler servetlerini artırmaya devam ettikçe, daha önce karşılayamayan daha fazla insan seyahat edecek.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2036'da yaklaşık 7,8 milyar yolcunun hava yoluyla seyahat etmesini bekliyor; bu, 2017'de hava yoluyla seyahat eden insan sayısının neredeyse iki katı.

Dezavantajları

Havayolu endüstrisi, hava yolculuğu talebini etkileyebilecek bir dizi faktöre karşı hassastır; bunlara ekonomik gerilemeler, terörizm ve sert hava koşulları dahildir. Bir havayolu ETF'si, havacılık yakıtının maliyeti havayolu karlılığı üzerinde büyük bir etkiye sahip olduğundan, yakıt fiyatlarının arttığı zamanlarda olduğu gibi bu zamanlarda düşük performans gösterebilir.

Havayollarının performansı, büyük ölçüde tüketicilerin davranışlarına bağlıdır, çünkü havayollarının birincil kullanımı, insanlar tatile çıktığında yolcu seyahatleri içindir. Tatile çıkmak bir zorunluluk değil bir lükstür, bu nedenle ekonomik atmosfer birinden diğerine geçtiğinde harcama tasarruflardan birine, havayolu hisseleri zarar görecektir.

Havayolu Endüstrisi ETF'lerine Yatırım

Havayolu hisse senetlerine maruz kalan ETF'ler aşağıdadır:

  • ABD Küresel Jetleri ETF (JETLER)
  • SPDR S&P Ulaştırma ETF'si (XTN)
  • iShares Ulaşım Ortalama ETF'si (IYT)

ETF Kuralı: Nedir ve Neden Önemlidir?

“ETF Kuralı” tarafından kabul edilen bir kuraldır. ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC)...

Devamını oku

ETF Devleri Kimdir?

Yatırım fonu devi Öncü popüler düşük maliyetli pasif yatırım vasıtasıyla endeks fonları. Şu anda...

Devamını oku

ProShares UltraPro Kısa S&P 500 ETF (SPXU)

ProShares UltraPro Short S&P 500 (SPXU), kaldıraçlı bir ters borsa yatırım fonu (ETF), S&amp...

Devamını oku

stories ig