Чому Fiat Chrysler може йти на випередження
Хоча акції світових автовиробників впали останніми тижнями, одна команда аналітиків на Street виділяє лондонську компанію Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) як ціннісна гра серед смути. У той час як автомобільна компанія побачила, що її акції різко впали після раптової смерті Головний виконавчий директор (CEO) Серджіо Маркіонне, за останні п’ять років він зріс більш ніж втричі. Тепер деякі аналітики бачать, що акції піднялися щонайменше на 50% під його новим керівництвом, як зазначено в нещодавньому Історія Баррона.
Fiat Chrysler подорожчає на 57%, залишиться дешевше, ніж Ford
| Компанія | 5-річна продуктивність акцій |
| Фіат Крайслер | 250% |
| Дженерал Моторс | 2% |
| Форд | 43% |
| S&P 500 | 69% |
У середу Fiat Chrysler опублікував результати за другий квартал, в яких прибутки були меншими за показники Street прогнози, що додає занепокоєння щодо смерті її генерального директора, який очолив компанію в 2003 році і очолив викуп Chrysler у 2009 році. Акції впали на 12, що набагато більше, ніж у General Motors (GM) Зниження на 4% на наступний день після звіту та Ford Motor Co. (
Ф) 6% втрати. (Детальніше див. також: 7 найкращих компаній, що належать Fiat Chrysler.)Коли Маркіонне очолив виробника автомобілів, він щойно опублікував щорічні збитки в розмірі 7 мільярдів доларів. До 2005 року Fiat повернувся до прибутку завдяки угоді з GM, широким звільненням, підвищенню ефективності виробництва та відродженій лінійці продуктів. Протягом свого перебування на посаді покійний автовиконавчий підвищив вартість своєї компанії більш ніж у 10 разів і зосередився на реструктуризації та розділенні активів. У 2015 році Fiat Chrysler продав виробника суперкарів Ferrari NV.
На зворотній стороні звіту про прибутки аналітик UBS Патрік Хаммел підвищив рейтинг акцій, що торгуються в Італії, до «купівлі» з «нейтрального». Його ціна на 12 місяців 27 доларів США відображає зростання майже на 58% і все ще означає більш скромно цінну компанію, ніж такі конкуренти, як Ford, щодо прибутків, як повідомляє Баррона.
Fiat Chrysler, який має італійське коріння ще в 1899 році, отримує значну частину своїх доходів у США і активно виробляє в Мексиці. Протягом багатьох років він більше покладався на великі американські транспортні засоби, такі як джипи та вантажівки Ram, для своєї верхньої лінії, хоча він добре відомий своїми меншими автомобілями. Новий генеральний директор фірми Майк Менлі вказав у заяві про прибутки, що фірма має «всі ресурси, які ми необхідно» досягти цільового показника EBIT у 14,5 мільярдів євро в середині до 2022 року проти лише 7 мільярдів євро в 2017. (Детальніше див. також: Auto забезпечує невражаючі січневі продажі.)
UBS зазначила, що різні чинники зростання, включаючи зниження китайських мит на авто з 1 липня, вирішили виробництво затримки оновленого пікапа Ram, покращення вільного грошового потоку та постійний попит на Jeep Wrangler та Черокі.
Важливо відзначити, що економічна рецесія, яка, за прогнозами багатьох експертів, почнеться протягом наступних одного-двох років, потягне вниз ринок США після десятирічного «бичого» ринку. Потенційна глобальна рецесія неминуче вплине на доходи, прибутки та ціну акцій Fiat Chrysler.