4 великі запаси, які можуть стати лідером збору

На тлі занепокоєння, що насувається торгові війни і уповільнення глобального економічного зростання, одне сектор виглядає готовим до a прорив. Загалом, промисловий сектор був низька продуктивність ширшого ринку, але засновник TradingAnalysis.com Тодд Гордон вважає, що ряд промислових акцій — Caterpillar Inc. (КОТ), 3M Co. (МММ), і Stanley Black & Decker Inc. (SWK)—зараз виглядають привабливими оцінки що має з’єднатися в довгостроковій перспективі. Boeing Co. (BA), єдиний промисловий вибір від Gordon, який насправді є перевершує ринок має продовжувати зростати майже на 20% догори, за матеріалами CNBC.

Компанія	Акція з початку року
Боїнг	+ 25.9%
Гусениця	- 0.2%
3М	- 13.1%
Стенлі Блек і Декер	- 14.8%

Акції промислової вартості

У той час як Гордон визнає помірне уповільнення глобального зростання та можливість торговельної війни, він вважає, що промислові підприємства представляють великі можливості для створення цінностей. У зв’язку з тим, що Caterpillar, 3M і Stanley qll погіршилися в порівнянні з роком і не працювали на ширшому ринку (S&P 500 +4,2%

з початку року) та індекс промислового сектору (Industrial Select Sector SPDR Fund XLI +1,2% з початку року), вони представляють сильні цінні покупки.

Вирвавшись із 105 доларів опір Гордон бачить, що Caterpillar виходить за межі ранньої нестабільності цього року й продовжує зростати приблизно до 180 доларів, що означає зростання понад 13%. І 3M, і Stanley значно знизилися, представляючи сильну короткострокову торгівлю, але з довгостроковим потенціалом зростання, згідно до CNBC. (Дивіться також: Акція Caterpillar дає сигнал про покупку).

Боїнг, що летить вище

Здається, що все йде правильно для Boeing, оскільки він був торішнім номером 1 у рейтингу Dow Jones Industrial Average (DJIA) штовхає його ще вище цього року. Гордон бачить політ Boeing до 442 доларів. Це гарна новина, враховуючи безлад, у якому була компанія лише десять років тому, згідно на записку Картера Коупленда з Melius Research, як повідомляє Barron’s.

Коупленд вважає, що з тих пір Boeing засвоїв деякі цінні уроки зі своїх минулих помилок, і це краще для нього. Компанія вийшла за рамки просто зосередження на техніці, інженерії та виробництві, і зараз сильніший в управлінні діловими та фінансовими аспектами, такими як ризики, витрати, грошові кошти, а також дисципліна та заохочення. Картера цільова ціна для Boeing становить 500 доларів, що означає зростання на 35%. (Дивіться також: Boeing летить, оскільки страхи торговельної війни згасають).

Нещодавно співпрацюючи з Safran для виробництва та обслуговування допоміжних силових агрегатів (APU), Boeing продовжує просувати свою стратегію більшого Вертикальна інтеграція. Відповідно до своєї стратегії, Кен Герберт з Canaccord Genuity пише що спільне підприємство з Safran допоможе Boeing «встановити конкурентоспроможну інтелектуальна власність володіння, зосереджуючись на системах, які взаємодіють з планером або надають значні можливості післяпродажного обслуговування». Однак Герберт менш оптимістичний, побоюючись, що компанія може заштовхнути вертикальну інтеграцію надто далеко, і, таким чином, встановлює свою цільову ціну на рівні 350 доларів, що приблизно на 5% нижче, ніж акції зараз торгуються.

Кай фон Румор з Cowen & Co., з іншого боку, вважає, що Boeing грошові потоки буде рухатися вище, підштовхнуто кількома факторами, включаючи сприятливий цикл попиту та постійне зростання комерційної продуктивності. Більш високі грошові потоки можуть призвести до а дивіденд на акцію 10,50 дол. США до 2021 року, у порівнянні з нинішніми 6,84 дол. США на акцію, згідно до окремої статті від Barron’s.