Better Investing Tips

Прибутки United Airlines: що сталося з UAL

click fraud protection

Ключові висновки

  • Коефіцієнт завантаження United Airlines перевищив прогнози аналітиків і досяг найвищого рівня принаймні за три роки.
  • Коефіцієнт завантаження вимірює відсоток кількості місць авіакомпанії, заповнених пасажирами, які платять.
  • Попит на подорожі різко зростає, що допомогло United досягти найвищого доходу за 2 квартал в історії компанії.
Результати прибутків United Airlines
Метрика Побити/пропустити/матч Повідомлена вартість Прогноз аналітиків
Скоригований прибуток на акцію Міс $1.43 $1.93
Дохід Міс $12,1 млрд $12,2 млрд
Коефіцієнт навантаження бити 86.7% 84.5%

Джерело: Прогнози на основі консенсусу аналітиків Видима Альфа

Фінансові результати United Airlines (UAL): аналіз

United Airlines Holdings Inc. (UAL) повідомляється Результати прибутків за 2 квартал 2022 фінансового року що не відповідає оцінкам аналітиків. Компанія повідомила про своє перше скоригування прибуток на акцію (EPS) з початку пандемії COVID-19. Однак скоригований прибуток на акцію все ще значно не відповідає прогнозам аналітиків.

Юнайтед дохід також не виправдав очікувань, незважаючи на найвищий дохід за 2 квартал в історії компанії.

Коефіцієнт навантаження UAL

United Airlines' коефіцієнт навантаження значно зріс до 86,7%, значно перевищивши прогнози аналітиків. Коефіцієнт завантаження – це ключовий показник, який використовується в авіаційній галузі для визначення відсотка наявних місць перевізника, які заповнені пасажирами, які платять. Тому що витрати на відправку літака в політ відносно однакові, незалежно від того, чи є 50 осіб на борту або 100, авіакомпанії мають сильний стимул заповнити якомога більше місць, продаючи більше квитки. Вищі коефіцієнти завантаження означають, що постійні витрати авіакомпанії розподіляються на більшу кількість пасажирів, що робить авіакомпанію більш прибутковою. Станом на цей квартал «Юнайтед» не тільки повернувся до допандемічного рівня, але навіть перевищив його. Коефіцієнт завантаження становив 86,0% для другого кварталу 2019 фінансового року, останнього другого кварталу перед початком COVID-19.

United Outlook and Stock Performance

Головний виконавчий директор United (генеральний директор) Скотт Кірбі сказав, що компанія зіткнеться з трьома основними ризиками в наступні 6-18 місяців. До них належать загальногалузеві операційні проблеми, які можуть обмежити загальну потужність системи, рекордно високі ціни на паливо та ймовірність глобальної рецесії. Незважаючи на вищі ціни на пальне та загальні витрати, компанія бачить вищі доходи, пов’язані з цими факторами. Кірбі сказав, що компанія очікує досягти своєї мети в 9% скоригованої маржі до оподаткування в 2023 році.

Акції United впали більш ніж на 7% протягом тривалого часу після публікації прибутків у середу. Станом на 20 липня минулого року акції United дещо поступалися ринковим показникам. Акції United забезпечили загальну прибутковість за 1 рік -10,0% порівняно з -8,9% для індексу S&P 500 за той самий період.

Наступний звіт про прибутки та збитки United Airlines (за 3 квартал 2022 фінансового року) очікується в жовтні. 18, 2022.

Заробіток Банку Америки: що сталося з BAC

Заробіток Банку Америки: що сталося з BAC

Ключові висновкиСкоригований EPS склав $ 0,51 проти. очікували аналітики за $ 0.45.Виручка була ...

Читати далі

10 найбільших банків світу

Банки - це фінансові установи, які надають широкий спектр продуктів та послуг, включаючи управлі...

Читати далі

5 компаній, що належать компанії PYPL

PayPal Holdings Inc. (PYPL) є домінуючим гравцем у сфері цифрових платежів через свої веб -платф...

Читати далі

stories ig