Jak může FedEx vzrůst o 20%, když se Amazon stlačí
Ke zvýšení ziskovosti u specialisty na doručování balíků FedEx Corp. se chystá řada faktorů. (FDX), částečně na úkor gigantu elektronického obchodování Amazon.com Inc. (AMZN), Barronovy zprávy. Za prvé, prezident Trump podporuje zvýšení sazeb americké poštovní služby (USPS) a obvinil Amazon (který vlastní protitrumpovský Washington Post) ze zisku z podhodnocených sazeb balíkových zásilek. Pokud k tomu dojde, FedEx, stejně jako konkurenční United Parcel Service Inc. (UPS), budou mít krytí zvýšených vlastních cen. (Související čtení viz také: Trump Tweet by mohl posílit UPS, FedEx: Bernstein.)
USPS požádalo o zvýšení ceny o 4,9%, zatímco FedEx i UPS nedávno oznámily 5% zvýšení cen, podle Barrona. FedEx i UPS používají v některých kontextech USPS pro konečné doručení ke dveřím zákazníka. Barron's nicméně očekává, že čistý dopad zvýšení ceny USPS by byl pro obě společnosti pozitivní.
Akcie společnosti FedEx vzrostly v roce 2017 o 35% a v roce 2018 vzrostly o 7% do konce 9. ledna. Podle údajů společnosti FactSet Research Systems citovaných společností Barron's má FedEx a
dopředný poměr P/E ze 17,7 a konsensuální odhady z EPS růst je 23% pro fiskální rok 2019 a 15% pro fiskální rok 2020. Fiskální rok 2018 končí 31. května s konsensuálním odhadem EPS ve výši 13,13 USD. Barron's vidí v roce 2018 pravděpodobný nárůst ceny akcií o 20%.Silně investovat
Pozitivní výhled pro FedEx nespočívá pouze na zvýšení cen, ani na výhodách nedávno přijatých federálních snížení daní z příjmu právnických osob. Společnost masivně investovala do rozšiřování a automatizace svých center. Generální ředitel Fred Smith společnosti Barron skutečně řekl, že tyto rozbočovače jsou plně automatizované s výjimkou lidí, kteří vykládají kamiony, a že tento úkol mohou nakonec provádět také roboti.
Při zhruba stejných celkových příjmech je konkurenční UPS zhruba o 50% ziskovější, uvádí Barron, a to hlavně proto její strategické zaměření, pozemní dodávky, má vyšší ziskové marže než expresní služby, které FedEx funkce. FedEx však tvrdí, že díky automatizačnímu pohonu je rychlejší než UPS na 29% pozemních tras a stejně rychlý na 68% dalších, což znamená výhodu pro UPS pouze na 3%. Mezitím FedEx rozšiřuje svůj podíl pozemních dodávek částečně prostřednictvím akvizic, jako je například holandská TNT v 2016. Podnikání kapitálových výdajů společností FedEx se blíží ke konci, přičemž se předpokládá, že se výdaje ve fiskálním roce 2019 a 2020 ustálí, podle Barronova. UPS však zvyšuje svůj kapitál, aby zvýšil svou vlastní účinnost, dodává Barron.
Amazonská výzva
Zvýšení cen o USPS, FedEx a UPS poškodí kromě toho i Amazon, který k dodávkám využívá všechny tři DHL Express (divize Deutsche Post, německá pošta) a řada regionálních a specializovaných nosiče, jak je uvedeno na webových stránkách Amazonu. Kromě toho Amazon vyvíjí své vlastní doručovací schopnosti, včetně pronájmu 24 letadel a vybudování vlastního leteckého nákladního uzlu za 1,5 miliardy dolarů. Toto je částečně navrženo tak, aby tlačilo FedEx a UPS na držení cen, říká Barron's.
FedEx vystřelil zpět s videem na YouTube, které tvrdí, že aby byl doručovatelské služby Amazonu vážným soupeřem, musí se rozrůst na 650 letadel, 400 000 zaměstnanců a desítky tisíc míst. „Lidé zaměření na elektronický obchod a místní doručování nechápou naši konkurenční výhodu... můžeme doručit do az 220 zemí za jeden nebo dva dny, “řekl generální ředitel FedEx Fred Smith Barronova. (Více viz také: FedEx, UPS může porazit zásilku Amazon Delivery: Goldman.)
