Více než pětina nových registrací automobilů v EU je nyní plně elektrická

Bateriová elektrická vozidla (BEV) představovala rekordních 21 % všech registrací nových aut v ČR Evropská unie (EU) v srpnu to ve středu uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA), které představuje velkou příležitost pro výrobce elektromobilů, jako je Tesla (TSLA) a jeho evropské protějšky.

Rozšíření přijímání EV v Evropě

Je to poprvé, co podíl BEV přesáhl 20 % a je téměř dvojnásobný oproti 11,6 % podílu ve stejném období loňského roku. Od začátku roku se registrace BEV v celé EU více než zdvojnásobily na 165 165 jednotek, přičemž všechny země kromě Malty zaznamenaly dvou- nebo trojciferné procentuální zisky.

Belgie zaznamenala nejpůsobivější zisky s úžasným 224,5% meziročním nárůstem. Německo – objemově největší trh s elektromobily v EU – nezůstalo daleko pozadu se ziskem 170,7 %. Celkem bylo od začátku roku zaregistrováno téměř milion nových bateriových elektromobilů.

Podíl elektromobilů na baterie letos podruhé překonal podíl vozů s naftovým motorem a byl celkově třetí nejoblíbenější volbou pro kupce automobilů v celé EU.

Dalších 23,9 % prodejů tvořily hybridní elektromobily (HEV), které kombinují elektromotor se standardním plynovým motorem. Registrace hybridů vzrostly jen minulý měsíc o působivých 29 %, což bylo způsobeno silným růstem v Německu, Francii a Španělsku, třech největších trzích EU.

Co by to mohlo znamenat pro automobilky

Zrychlující se pronikání elektromobilů na trh by mohlo představovat příležitosti pro výrobce automobilů na celém kontinentu. Tradiční evropské automobilky jako Mercedes-Benz (MBGYY), Volkswagen (VWAPY), BMW (BMWYY), Renault (RNLSY), Volvo (VLVLY) a Stellantis (STLA) vlastněné značky Citroen, Opel, Alfa Romeo a Fiat v posledních letech uvedly na trh vlastní modely EV.

Málokdo však z tohoto trendu těžil více než americký výrobce elektromobilů Tesla se svým Modelem Y crossover žebříček nejprodávanějšího evropského elektromobilu již osmý měsíc v řadě, následovaný jeho Model 3 sedan. Červnové prodeje Modelu Y byly více než trojnásobné oproti Volkswagenu ID.4, nejprodávanějšímu elektromobilu evropské automobilky.

Tesla by také mohla těžit z plánovaných regulačních změn, které zavedli zákonodárci EU. Minulý týden představitelé EU vypustil sondu do státních dotací čínských výrobců elektromobilů, jako je Nio (NIO), BYD (BYDDY) a XPeng (XPEV), ve snaze ochránit domácí automobilky před rostoucí konkurencí. To by mohlo vést k clům na čínské automobilky, což by Tesle umožnilo získat v nadcházejících čtvrtletích ještě větší podíl na evropském trhu EV.