Stadig for tidligt til at købe Boeing -aktier
Dow -komponent Boeing Company (BA) insisterer nu på, at det problemfyldte 737 Max -passagerfly vil vende tilbage til service inden udgangen af 2019, i en afvigelse fra dets oprindelige reaktion, som skulle bebrejde pilotfejl for to dødsulykker og bønfaldt uden resultat for præsident Trump om ikke at begrunde fly. Den hjerteløse reaktion tærede på tilliden til luftfartsgiganten og fik aktionærerne til at undre sig over, om skandalen ville bringe sit afkast til et bragende stop.
Et marts -bounce i Boeing -aktier faldt til under 400 dollar i april og fangede dyppe købere der troede, at den dårlige nyhedsdækning var overdreven. Men som det viser sig, har Max problemer, som Boeing burde have indrømmet på en mere rettidig måde, i stedet for at forsøge at lukke oppositionen og tilkalde tjenester fra landets højeste politiske kontor. Det har kostet virksomheden et bundt i overskud og mistet tilliden mellem dengang og nu, hvor aktien faldt næsten 25% under marts 'all-time high.
BA Langsigtet Diagram (1995-2019)
En stabil stigning gennemførte en rundtur ind i 1990 -højden i 1995 og brød ud og gik ind i en trendfremgang, der gik i stå over $ 50 i 1997. En breakout i 2000 gjorde beskedne fremskridt og vendte i de lave $ 70'er ved årets udgang forud for et kraftigt fald, der fandt support i de øvre $ 20 i første kvartal 2003. Det tog yderligere to år for aktien at færdiggøre et spring i 2000-højden og bryde ud, hvilket gav imponerende gevinster gennem balancen på midten af tiårets tyrmarked.
Boeing -aktien faldt kraftigt lavere med resten af markedsuniverset i 2008 og faldt i en lige linje, der sluttede inden for et punkt fra 2003 -laven i marts 2009. Den efterfølgende genoprettelsesbølge stoppede i $ 70'erne i 2010, hvilket gav mere end tre års sub-par ydeevne før clearing modstand og på vej ind i en række nye højder, der toppede i de øverste $ 150 i første halvår af 2015.
Et udsalg til $ 100 i 2016 markerede en historisk købsmulighed forud for en spektakulær opadgående trend, der opnåede mere end 400% til marts 2019's all-time high nær $ 450. Teknisk set markerer salget siden den tid den første major træk tilbage siden starten på den rallybølge, med forventning om, at "at købe dip" vil give et sundt overskud. Desværre for tyre forudsiger langsigtede cyklusser, at faldet stadig ikke har nået det endelige nedadrettede mål.
Den månedlige stokastisk oscillator gik over i en langsigtet salgscyklus i marts 2009 og forudsagde mindst seks til ni måneders relativ svaghed efter at have ramt den mest ekstreme overkøbslæsning siden 2005. Signalet er nu gået ind i sin tredje måned og er helt intakt, fordi indikatoren stadig ikke har nået det oversolgte niveau. Alligevel har faldet været ordnet og ikke vist tegn på panik, hvilket afspejler tungt institutionel ejerskab, der forsøger at overleve de dårlige overskrifter.
BA Korttidsdiagram (2017-2019)
EN Fibonacci -gitter strakt over 2016 til 2019 uptrend indikerer, at aktien brød harmonisk støtte på .618 retracement niveau i midten af maj og mislykkedes en modstandstest et par uger senere. Det ramte et lavpunkt på fem måneder på mandag og kommer nu tættere på større support på .786 retracement-niveau nær $ 325. Det er dog svært at anbefale at købe aktien, indtil den når dette niveau og opbygger et bæredygtigt omvendelsesmønster.
Derudover har prisaktion fra rallyhøjden udfoldet sig gennem en klassiker Elliott fem-bølge mønster, hvor nedturen i slutningen af maj signalerede den potentielle start på et femte bølges klimaks. Disse salgsimpulser er notorisk svære at forudsige, fordi de kan ende hurtigt eller bygge flere mindre salgsbølger på lavere niveauer. Men i øjeblikket vil mange Elliott -teknikere se efter, at Elliott -bølgeteorimønsteret skal udfyldes på eller i nærheden af .786 retracement -niveau.
Bundlinjen
Boeing -beholdningen fortsætter med at handle lavere trods gentagne forsøg fra administrerende direktør Dennis Muilenburg på at afbøde krisen. Som et resultat er det stadig for tidligt at købe luftfartsgiganten.
Oplysning: Forfatteren havde ingen positioner i de førnævnte værdipapirer på tidspunktet for offentliggørelsen.
