5 døde bilmærker og hvorfor de døde

Lige siden Henry Fords Model T -bil populariserede biler i 1908, har virksomheder arbejdet utrætteligt på at designe, fremstille, markedsføre og sælge nye og forbedrede bilmodeller. Desværre er nogle bilmærker forbundet med selv de største, mest succesrige bilproducenter blevet udfordret i forhold til salg og har været nødt til at afbryde. Uanset om det var af økonomisk nødvendighed eller ønsket om at effektivisere produktlinjer, her er fem bilmærker, der har stoppet produktionen.

Ford Mercury

Mercury er et mærke tilhørende The Ford Motor Company (F), der eksisterede i 70 år. Ford sluttede produktionen af ​​modellen i fjerde kvartal af 2010. Mercury blev oprindeligt skabt for at tilbyde Ford -kunder et førsteklasses køretøj. Populariteten og det tilsvarende salg af køretøjer med Ford-mærker havde imidlertid efterladt Mercury-mærket svagt, idet mange af dets loyale kunder valgte at køre Ford-modeller. Mercurys markedsandel havde været flad eller faldende i årevis før dens ophør, og Ford Motor Virksomheden besluttede at fokusere sin opmærksomhed på Ford -mærket og dets personlige luksusbilenhed, Lincoln mærke. Lincoln er et af de bedste luksusmærker i USA.

Hummer

I februar 2010, General Motors Co. (GM) meddelte, at det ville udfase sit Hummer -mærke efter et mislykket forsøg på at sælge mærket til en kinesisk producent. Hummer -bilen er en civil model af et populært militært køretøj, kaldet Humvee, der primært bruges af det amerikanske militær og fik stor udbredelse under Golfkrigen i 1991. Mod slutningen af ​​sin levetid stod Hummer over for udfordringer, efterhånden som forbrugerne blev mere bevidste om bilens kilometertal. Da forbrugerne pressede på for mere brændstofeffektive køretøjer, tog General Motors kritik fra miljøgrupper.

Den 30. januar 2020 udgav General Motors en række korte teaservideoer, der afslørede tilbagevenden af ​​Hummer -modellen. Denne gang vil bilen imidlertid blive kendt som GMC Hummer EV, og den vil bestå af to modeller: en elektrisk SUV og et lastbilsmærke. Pickupen vil blive kaldt Hummer EV SUT, og SUV'en vil blive kaldt Hummer EV SUV.

Pontiac

Et mærke af General Motors, Pontiac fremstillede køretøjer og muskelbiler, der definerede en æra, med legendariske modeller som GTO og Trans Am. Selvom Pontiac var på et tidspunkt et af de bedst sælgende mærker i USA, var dets ledelse ude af stand til at udtænke en strategi, der ville gøre det muligt for Pontiac-mærket at Blive ved. I erhvervslivet siden 1926 blev Pontiac afbrudt i april 2009.

Saturn

General Motors stoppede produktionen af ​​sit Saturn -mærke i oktober 2009 efter en mislykket aftale med Penske Automotive Group. Saturn, med en køretøjslinje, der hovedsagelig omfattede små til mellemstore biler, havde eksisteret siden 1985, men var aldrig rentabel.

General Motors anmodede om Kapitel 11 konkurs i 2009 og modtog en redning - specifikt en amerikansk regering TARP lån - efter den økonomiske nedsmeltning i 2008. Under kontrol med at tilbagebetale lån og blive et bæredygtigt selskab har General Motors været tvunget til at strømline sine mærker og fokusere på de linjer, der har størst vækstpotentiale.

Oldsmobile

Et andet General Motors -mærke, Oldsmobile blev grundlagt som Olds Motor Vehicle Company i 1897. Oldsmobile blev en del af General Motors i 1908. Oldsmobile var det første mærke, der blev fremstillet med fuldautomatiske transmissioner, som debuterede i Hydra-Matic-modellerne fra 1940. Konkurrencedygtig med både Chevrolet og Ford, Oldsmobile's Cutlass serien blev den bedst sælgende bil i USA i 1976. General Motors lukkede Oldsmobile ned i 2004 på grund af dets urentabilitet.

Bundlinjen

Siden personbiler blev opfundet i 1886, har bilindustrien stået over for forskellige forhindringer, fra stigende brændstofomkostninger og ændringer i forbrugsvaner til øgede volatilitet i råmateriale prisfastsættelse. Som følge heraf har bilindustrien til tider været tvunget til at strømline sin produktion for at reagere på et så dynamisk forretningsklima.