GM og Stellantis investerer i opstart af el-magneter midt i bekymringer om afhængighed af Kina
Nøgle takeaways
- General Motors og Stellantis sluttede sig til andre bilproducenter, der investerede tilsammen $33 millioner i Niron Magnetics, en startup, der producerer sjældne jord-frie magneter, der bruges i elektriske køretøjer.
- Niron Magnetics sagde, at magneterne kunne give et stabilt og bæredygtigt alternativ til dem, der er lavet med sjældne jordarters materialer.
- Investeringen kommer også på baggrund af bekymringer om afhængigheden af Kina for sjældne jordarters materialer.
- Kina udstedte for nylig eksportrestriktioner på nogle materialer, der bruges til at fremstille elbilsbatterier, hvilket kan påvirke elbilproducenter.
General Motors (GM) og Stellantis (STLA) sluttede sig til andre bilproducenter, der investerede tilsammen $33 millioner i Niron Magnetics, en startup, der producerer sjældne jord-frie magneter, der bruges i elektriske køretøjer (EV'er).
Niron Magnetics, et firma baseret i Minneapolis, Minnesota, producerer Clean Earth Magnet, en sjælden jord-fri permanent magnet. Niron Magnetics foreslog, at magneterne kunne give et stabilt og bæredygtigt alternativ til dem, der er fremstillet af sjældne jordarters materialer.
"Permanente magneter er væsentlige komponenter i alle biler," men især elbiler, sagde Niron Magnetics i en pressemeddelelse, der annoncerer finansieringen. Virksomheden sagde, at de nye investeringer kunne hjælpe det med at nå "potentialet af sin Clean Earth Magnet-teknologi til opfylde bilindustriens behov for at diversificere og sikre sin forsyningskæde med et levedygtigt alternativ til sjældne jordarter magneter."
Adam Bazih, en administrerende partner hos Stellantis Ventures, sagde, at Stellantis blev "draget til at investere i Niron af den imponerende bæredygtighedsfordele, som dens Clean Earth Magnet-teknologi tilbyder for køretøjer og deres iboende skalerbarhed løsning."
Investeringen fra GM og Stellantis kommer på baggrund af bekymringer om afhængighed af Kina for sjældne jordarter. Nylig kinesiske restriktioner på mineraler, der bruges til at fremstille EV-batterier, fremhæve nogle af de potentielle risici, denne afhængighed udgør, herunder forsyningskæde forstyrrelser og produktionsmangel, der kan påvirke elbilproducenter.
GM rapporterede, at investeringen repræsenterede et vigtigt skridt mod dens "mål om at etablere en mere sikker, bæredygtig, nordamerikansk-fokuseret el-forsyningskæde."
