Nio macht Zweitnotierung an der Hongkonger Börse
Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) Nio Inc. (NIE) hat die Genehmigung von der erhalten Börse Hongkong (HKG) für eine Zweitnotiz seiner Klasse a Stammaktien. Die Aktien werden voraussichtlich am 10. März 2022 unter dem Aktiencode 9866 zu einem Preis von jeweils 0,00025 $ gehandelt. Morgan Stanley Asia Limited, Credit Suisse (Hong Kong) Limited und China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited sind gemeinsame Sponsoren der Notierung.
Die zentralen Thesen
- Der chinesische EV-Hersteller Nio hat die Genehmigung für eine Zweitnotierung durch Einführung an der Hongkonger Börse erhalten.
- Das Unternehmen hat auch eine ähnliche Notierung an der Börse von Singapur beantragt.
- Die Auflistung durch Einführung ermöglicht es Unternehmen, ihr Geschäft in dem Land zu verbessern, in dem sie gelistet sind.
- Die Zweitnotierung von Nio könnte auch die Antwort des Unternehmens auf die neuen und strengen Prüfungsanforderungen der SEC für ausländische Unternehmen sein.
Auflistung nach Einführung
Die neue Notierung ist kein Versuch, Kapital durch die Ausgabe neuer Aktien zu beschaffen. Vielmehr werden die Nio-Aktien durch Einleitung notiert. Unternehmen, deren Aktien bereits breit gestreut sind und die ohnehin ihre Geschäftsaussichten verbessern wollen verdünnen ihre Aktien können sich für die Notierung durch Einführung entscheiden.
Die Aktion gilt auch als Antwort des Unternehmens auf Neues Wertpapier- und Börsenkommission (SEC)-Vorschriften für in den USA notierte chinesische Aktien, die Audits für drei aufeinanderfolgende Jahre erfordern. Die Vorschriften folgen dem Holding Foreign Companies Accountable Act, der letztes Jahr in Kraft getreten ist und voraussichtlich ab 2023 in Kraft treten wird.
Die Aktien von Nio werden weiterhin an der gehandelt New Yorker Börse (NYSE) ebenfalls. Nio-Aktien auf der HKG werden auch vollständig mit ihr fungibel sein American Depository Shares (ADS) an der NYSE gehandelt.
Aktuelle Aktienperformance und 3Q-Ergebnisse
Nio-Aktien an der NYSE sind in diesem Jahr um 34 % gefallen und schlossen bei Börsenschluss am 22. Februar bei 22,84 $. 28, 2022. Die ADS haben die deutlich unterdurchschnittlich entwickelt MSCI China-Index und der S&P500 bisher in diesem Jahr.
In seiner Ergebnisveröffentlichung für das dritte Quartal meldete Nio eine Steigerung des Gesamtumsatzes um 104,2 % im Jahresvergleich und einen Nettoverlust pro ADS von 0,28 $. Dies ist zwar eine Verbesserung gegenüber seiner Leistung im dritten Quartal 2020, als der Verlust pro ADS 0,98 $ betrug, aber das Unternehmen konnte die Gewinnschwelle nicht erreichen. Nio kündigte im Januar 2022 9.652 Auslieferungen von intelligenten elektrischen SUVs und Coupés an, was einer Steigerung von 33,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht Anstieg, obwohl diese Zahl im Februar 2022 auf 6.131 Lieferungen zurückging, was einem Anstieg von 9,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht Zunahme.
Nios Veröffentlichung der Ergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr ist für den 24. März 2022 geplant.
Ein aufstrebender Markt
Nio stellt drei Arten von Elektrofahrzeugen her: das Flaggschiff ES8, ein sechssitziger oder siebensitziger Premium-Smart-Elektro-SUV; der ES6, ein fünfsitziger Hochleistungs-Premium-Smart-Elektro-SUV; und der EC6, ein fünfsitziges Premium-Elektro-Coupé-SUV.
Der EV-Markt befindet sich in einem frühen Stadium, und Nio, ein Hersteller von Premium-Smart-Elektrofahrzeugen, muss seine Fähigkeit dazu unter Beweis stellen Innovationen und Technologien der nächsten Generation in den Bereichen autonomes Fahren, elektrische Antriebsstränge und Batterien schnell einführen und dabei auch Kontrolle seiner Betriebskosten und Verbesserung seiner Margen. Da Giganten wie Tesla, Inc. (TSLA) ihre Präsenz in Asien verstärken, sehen sich die chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen einem zunehmenden Druck ausgesetzt, an verschiedenen Fronten zu konkurrieren: Technologie, Preisgestaltung, Infrastruktur und Benutzerfreundlichkeit.
Seit einem Jahr gibt es Gespräche über eine Notierung an der Hong Kong Exchange. Im März 2021 wurden Aktien von drei chinesischen EV-Herstellern – Li Auto Inc. (LI), Xpeng Inc. (XPEV) und Nio – sprang auf die Nachricht von neuen Notierungen an der Hongkonger Börse zu, die insgesamt 5 Milliarden US-Dollar einbringen sollten. Damals wie heute wird die Notierung an der HKG als Strategie gesehen, um das lokale Geschäft auszubauen, indem das Interesse der Investoren geweckt wird.
In einer kapitalintensiven Branche wie Elektrofahrzeugen wachsende lokale Präsenz durch Zweitnotierungen als SEC Eine Verschärfung der Vorschriften kann eine erfolgreiche Strategie sein, insbesondere da chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen versuchen, es mit Gleichgesinnten aufzunehmen Tesla.
