Ford-Motorenaktien könnten 10-Jahres-Tief erreichen

Ford Motor Company (F) meldete Anfang dieses Monats einen Rückgang des Vergleichsumsatzes im dritten Quartal um 4,9 %, was zu einer Reihe rückläufiger Kennzahlen beiträgt die die Aktien von Amerikas ältestem Autohersteller in einen Test auf das Neunjahrestief von Dezember 2018 fallen ließen $7.41. Die anhaltende Stärke der Pick-up-Verkäufe konnte die Schwäche in anderen Kategorien nicht ausgleichen, während das Wachstum in Übersee infolge des Anstiegs stark beeinträchtigt wurde Tarife und sich verschlechternde Stimmung für amerikanische Produkte.

Das Unternehmen erhält weniger mediale Aufmerksamkeit als die General Motors Company (GM), das wiederholt von Präsident Trump dafür kritisiert wurde, amerikanische Fabriken zu schließen. Ford steht vor den gleichen Herausforderungen wie sein größerer Rivale, wobei hohe Arbeits- und Materialkosten die Ergebnisse am Ende einer jahrzehntelangen wirtschaftlichen Expansion belasten. Viele Wall-Street-Analysten gehen jetzt davon aus, dass Ford das dritte Quartal verpassen wird

Gewinn je Aktie (EPS) und Umsatzschätzungen, deren Ergebnisse am 31. Oktober veröffentlicht werden sollen. 23.

Eine Herabstufung der Schulden von Moody's im September hat auch Spekulationen ausgelöst, dass Ford in Kürze mit Liquiditätsproblemen konfrontiert sein wird Jahren, als die Aktie während der Baisse des letzten Jahrzehnts auf ein jahrzehntelanges Tief gefallen war. Ein längst überfälliger Umstrukturierungsplan könnte kostspielig sein und viele Jahre dauern, bis er Ergebnisse bringt, was Ängste schürt, die lange leiden Investoren wird von Schlagzeilen bombardiert, die Fords langfristige Rentabilität in Frage stellen.

F Langzeitchart (1987 – 2019)

Ein mehrjähriger Aufwärtstrend erreichte seinen Höhepunkt bei a split-angepasst $ 10,74 im Jahr 1987, Einstellung a Widerstandsstufe das hielt bis zu einem Ausbruch im Jahr 1993 an. Die Ford-Aktie bewegte sich für weitere vier Jahre seitwärts auf der neuen Unterstützung, bevor sie in einem gesunden Trendanstieg startete, der im zweiten Quartal 1999 mit 38,83 $ ein Allzeithoch erreichte. Engagierte Verkäufer übernahmen dann die Kontrolle und erzeugten einen stetigen Abwärtstrend, der im März 2003 auf einem 11-Jahres-Tief im einstelligen Bereich endete.

Ein proportionaler Aufschwung scheiterte beim 50-Monats-Kurs exponentiell gleitender Durchschnitt (EMA) im Jahr 2004 und markierte das höchste Hoch für die nächsten sieben Jahre, bevor erneuter Verkaufsdruck das vorherige Tief im zweiten Quartal 2008 durchbrach. Die Aktie verzeichnete während des wirtschaftlichen Zusammenbruchs katastrophale Verluste und pendelte sich schließlich im November in der Nähe eines Dollars ein. Im Gegensatz zu GM entkam Ford nur knapp einem Insolvenzantrag und erholte sich stark von einer Erholungswelle, die 2010 einen Roundtrip zum Hoch von 2004 vollendete.

Die postapokalyptische Euphorie erwies sich als unangebracht, denn das Hoch von 2011 bei 18,97 $ markierte das Ende höchste Hoch des Jahrzehnts, wobei die Ausbruchsversuche von 2013 und 2014 ins Stocken gerieten, bevor sie diesen Schlüsselpunkt erreichten eben. Die Preisaktion trat nach dem zweiten Scheitern in einen flachen, aber anhaltenden Abwärtstrend ein und zermürbte ein eine endlose Reihe von niedrigeren Hochs und niedrigeren Tiefs, die im vierten Quartal ein Neunjahrestief erreichten 2018.

Die monatliche Stochastischer Oszillator gekreuzt in einen Verkaufszyklus am überkauft Niveau im Juni 2019 und prognostizieren mindestens sechs bis neun Monate relativer Schwäche. Es ist immer noch nicht erreicht überverkauft Zone und warnt die Marktteilnehmer, dass der Abwärtsdruck nach dem Gewinnbericht dieses Monats eskalieren könnte. Bedrohlich, Akkumulation-Verteilung Die Messwerte sind nun auf das Niveau von Dezember 2018 gefallen, was voraussagt, dass es nur wenig Abwärtsbewegungen braucht, um eine weitere Runde von Verkaufssignalen zu generieren.

Die Einsätze sind außergewöhnlich hoch, da der mehrjährige Rückgang die 0,618 erreichte Fibonacci-Ausverkaufs-Retracement der Erholung nach dem Crash im Juni 2019, und ein Durchbruch dieses harmonischen Unterstützungsniveaus würde eine anhaltende Abwärtsbewegung bis zum 0,786-Retracement-Niveau bei 4,77 $ aufdecken. Das würde zu einem zusätzlichen Rückgang von 50 % gegenüber dem Schlusskurs vom Freitag führen, was die Schmerzen der Anleger noch verstärken würde, die keine Anzeichen eines Nachlassens zeigen, da sich Ford dem Ende eines schrecklichen Jahrzehnts nähert.

Das Endergebnis

Die Ford-Aktie hat ein kritisches Kursniveau erreicht, das eine Wiederholung der Nahtoderfahrung des letzten Jahrzehnts signalisieren könnte.

Offenlegung: Der Autor hielt zum Zeitpunkt der Veröffentlichung keine Positionen in den oben genannten Wertpapieren.