Vorschau auf den Ergebnisbericht für das 3. Quartal des Geschäftsjahres 2022 von United Airlines: Worauf Sie achten sollten
Die zentralen Thesen
- Analysten schätzen den bereinigten Gewinn je Aktie auf 2,29 US-Dollar gegenüber dem Vorjahr. -1,02 USD im 3. Quartal des Geschäftsjahres 2021.
- Es wird erwartet, dass der Ladefaktor im Jahresvergleich auf den zweithöchsten Quartalsstand seit mehr als sechs Jahren steigt, wenn sich das Unternehmen von der Pandemie erholt.
- Es wird erwartet, dass der Umsatz auf den höchsten vierteljährlichen Wert seit etwa sechs Jahren steigen wird.
United Airlines Holdings Inc. (UAL), eine der drei umsatzstärksten Fluggesellschaften der Welt, wird wahrscheinlich ihr zweites profitables Quartal in Folge vermelden, da der Umsatz aufgrund einer Erholung des Flugverkehrs auf ein Sechsjahreshoch steigt.
United wird voraussichtlich nach Börsenschluss im Oktober berichten. 18 Gewinn pro Aktie (EPS) unter Ausschluss bestimmter Posten belief sich der Wert im dritten Quartal auf 2,29 US-Dollar, der höchste seit mehr als zwei Jahren Laut einer durchschnittlichen Schätzung von Visible steigt der Auslastungsfaktor auf den höchsten Stand seit etwa 2016 Alpha. Das Unternehmen veranstaltet Anfang Oktober eine Telefonkonferenz für Analysten. 19.
Die Luftfahrtbranche zementiert ihren Aufschwung, da die Regierungen die COVID-19-Beschränkungen lockern und damit Freizeit- und Geschäftsreisen fördern. Dennoch sorgen die zunehmende Inflation, Probleme in der Lieferkette, steigende Ticketpreise und eine sich verlangsamende Wirtschaft für Gegenwind. Delta Air Lines Inc. (DAL), das erste große Luftfahrtunternehmen, das berichtete, veröffentlichte Ergebnisse im Oktober. 13 das die Schätzungen zu Gewinn, Umsatz und Auslastung leicht verfehlte, obwohl die Ergebnisse des Unternehmens ein starkes Wachstum zeigten.
Die Aktien von United fielen, nachdem das Unternehmen im Juli die Ergebnisse für das zweite Quartal bekannt gegeben hatte, und machten damit einen Anstieg zunichte, der Anfang des Monats begonnen hatte. Die Aktien von United sind im vergangenen Jahr um 26,6 % gefallen, verglichen mit einem Rückgang von 19,3 % beim S&P 500 Index.
Ergebnisverlauf von United Airlines
United verzeichnete in den Jahren 2020 und 2021 einen Nettobetriebsverlust von mehr als 12 Milliarden US-Dollar und verlor dabei in jedem Quartal Geld. Nach einem Verlust von 9,31 US-Dollar pro bereinigter Aktie im zweiten Quartal 2020 verringerten sich die Verluste in den folgenden sieben Zeiträumen bis zum ersten Quartal dieses Jahres im Allgemeinen.
Die Einnahmen der Fluggesellschaft gingen während der Pandemie fünf Quartale in Folge zurück, bevor sie Anfang letzten Jahres wieder anstiegen.
| Wichtige Statistiken zu United Airlines | |||
|---|---|---|---|
| Schätzung für Q3 GJ 2022 | Q3 GJ 2021 | Q3 GJ 2020 | |
| Bereinigter Gewinn pro Aktie ($) | 2.29 | -1.02 | -8.16 |
| Umsatz ($B) | 12.7 | 7.8 | 2.5 |
| Ladefaktor (%) | 86.2 | 76.1 | 47.8 |
Quelle: Sichtbares Alpha
Die Schlüsselmetrik
Auslastungsfaktoren sind wichtige Messgrößen, da die Kosten für den Flug eines Flugzeugs relativ gleich sind, unabhängig davon, ob 50 oder 100 zahlende Passagiere an Bord sind. Das gibt den Fluggesellschaften einen Anreiz, so viele Sitze wie möglich zu besetzen. Höhere Auslastungsfaktoren bedeuten, dass die Fixkosten einer Fluggesellschaft auf eine größere Anzahl von Passagieren verteilt werden, was die Fluggesellschaft profitabler macht.
Für die Geschäftsjahre 2018 und 2019 lag der vierteljährliche Auslastungsfaktor von United zwischen 80,4 % und 86,1 %. Sie fiel im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2020 auf 70,9 % und sank im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2020 auf 33,1 %, bevor sie im zweiten Quartal dieses Jahres 86,7 % erreichte. Der Auslastungsgrad von United wird im dritten Quartal voraussichtlich auf 86,2 % steigen, der zweithöchste Auslastungsgrad seit etwa sechs Jahren.