Η Tesla (TSLA) θέλει να γίνει λιανοπωλητής ηλεκτρικής ενέργειας

Για όσους παρακολουθούν τις περιουσίες της Tesla στη βιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι πρόσφατες κινήσεις της εταιρείας να μπουν στο λιανικό εμπόριο Η επιχείρηση ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να φαίνεται περίεργη, αλλά η στρατηγική συνάδει με τις συνολικές φιλοδοξίες της Tesla για τις επιχειρήσεις ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Γιατί η Tesla θέλει να γίνει πάροχος ηλεκτρικής ενέργειας;
Η απλή απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι ότι η Tesla κατασκευάζει ήδη συσκευές που παράγουν και αποθηκεύουν ενέργεια. Παραδείγματα τέτοιων συσκευών είναι τα ηλεκτρικά του αυτοκίνητα, τα οποία είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες ιόντων λιθίου και η σουίτα προϊόντων αποθήκευσης μπαταριών για σπίτια και επιχειρήσεις. Η πώληση ενέργειας που παράγεται από αυτές τις συσκευές στους καταναλωτές ή στο δίκτυο είναι ένα λογικό επόμενο βήμα.

Η Tesla έχει μαζικά σχέδια κατασκευής στο Τέξας

Την περασμένη εβδομάδα, η Palo Alto της Tesla Energy Ventures με έδρα την Καλιφόρνια, μια νέα θυγατρική της κατασκευάστριας ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla Inc. (TSLA), υπέβαλε αίτηση για να γίνει πάροχος λιανικής ηλεκτρικής ενέργειας στην πολιτεία του Τέξας. Σύμφωνα με αναφορές, η εταιρεία σχεδιάζει να πουλήσει ηλεκτρική ενέργεια από το δίκτυο στους πελάτες και από τα προϊόντα αποθήκευσης μπαταριών της. Το λογισμικό συναλλαγών δικτύου μπορεί επίσης να επιτρέψει στους πελάτες για τα ηλιακά πάνελ του να πουλήσουν υπερβολική ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο δίκτυο.

Η κίνηση της Tesla θα ωφελήσει τις δραστηριότητες της. Η κατάθεση αναφέρει ότι σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα τεράστιο εργοστάσιο αποθήκευσης μπαταριών κοντά στις εγκαταστάσεις παραγωγής του στο inστιν. Το εργοστάσιο θα παρέχει στην εταιρεία μια έτοιμη και φθηνή πηγή ενέργειας για την κατασκευή των αυτοκινήτων της.

Η κατάθεση του Tesla θα πρέπει επίσης να αναλυθεί στο πλαίσιο του πλέγματος του Τέξας. Η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας του κράτους απορρυθμίζεται πλήρως και παράγει περίπου το ένα τέταρτο της συνολικής της ενέργειας από αιολική και ηλιακή ενέργεια το 2020. Η επιθετική ώθηση της κυβέρνησης Μπάιντεν προς την καθαρή ενέργεια αναμένεται μόνο να αυξήσει αυτό το μερίδιο.

Μετά το φιάσκο του Φεβρουαρίου στο κρατικό δίκτυο οδήγησε σε διακοπή λειτουργίας των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και εκτόξευση των τιμών του φυσικού αερίου, το Τέξας δεσμεύτηκε να ενισχύσει τον ρόλο της αποθήκευσης μπαταριών στο δίκτυό του. Το Συμβούλιο αξιοπιστίας ηλεκτρικής ενέργειας του Τέξας (ERCOT), ο φορέας εκμετάλλευσης δικτύου της πολιτείας, δήλωσε ότι σχεδιάζει να εγκαταστήσει 3.008 MW αποθήκευσης μπαταρίας μέχρι το τέλος του 2022, απότομη αύξηση από τα 225 MW που δημιουργήθηκαν στο τέλος του 2020. Η προτεινόμενη αύξηση της εγκατάστασης της ERCOT αντιπροσωπεύει μια τεράστια αγορά για τη μονάδα μπαταριών της Tesla.

Ο Tesla έχει ήδη σημαντική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Έχει κατασκευάσει εργοστάσια αποθήκευσης μπαταριών στην Καλιφόρνια και την Αυστραλία και κατασκευάζει μια τεράστια μονάδα αποθήκευσης μπαταριών στο Χιούστον, σύμφωνα με έκθεση του Bloomberg του Ιουνίου. Η μονάδα αναμένεται να εξυπηρετεί παραγωγούς χονδρικής ενέργειας. Εκτός από αυτό, η εταιρεία σχεδιάζει να «ξεσηκώσει» τις επιχειρήσεις μεταξύ των υπαρχόντων πελατών για τις μπαταρίες της μέσω μιας εφαρμογής και ενός ιστότοπου που θα τους επιτρέψει να αγοράζουν και να πωλούν ισχύ μεταξύ τους.

Tesla Energy Ventures: A Future Profit Center;

Η επιδρομή της Tesla να γίνει λιανικός πάροχος ηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσε να ενισχύσει την κορυφαία γραμμή για τις επιχειρήσεις ενεργειακών υπηρεσιών της. Στο τελευταίο τρίμηνο αναφοράς του, το δήλωσε η εταιρεία ότι η επιχείρηση παραγωγής ενέργειας και αποθήκευσης έφερε έσοδα 810 εκατομμύρια δολάρια.

Οι αναλυτές έχουν προβλέψει ένα θετικό μέλλον για την επιχείρηση αποθήκευσης μπαταριών. Ο Alex Potter από την ερευνητική εταιρεία Piper Sandler έγραψε πέρυσι ότι η αποθήκευση μπαταρίας θα μπορούσε να αποφέρει έσοδα άνω των 200 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως και να αυξηθεί στο ένα τρίτο της συνολικής δραστηριότητας της εταιρείας.

Αμέσως μετά τη δημοσίευση της είδησης, ο αναλυτής της Morningstar Travis Miller έγραψε ότι η Tesla δεν το κάνει αποτελούν άμεση απειλή για άλλους σημαντικούς παίκτες στη λιανική αγορά του Τέξας, όπως η NRG Energy, Inc. (NRG) και Vistra Corp. (VST). Σύμφωνα με τον ίδιο, η εταιρεία θα στοχεύσει αρχικά στους δικούς της πελάτες ώστε να «συμπληρώσουν» τις προσφορές της σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μπαταρίες, φόρτιση και ηλιακούς συλλέκτες.

Πιο κάτω, ωστόσο, το εμπορικό σήμα και οι πόροι της Tesla μπορεί να λειτουργήσουν προς όφελός της. "Η αναγνώριση του εμπορικού σήματος της Tesla της δίνει ένα πλεονέκτημα σε μια αγορά υπερ -ανταγωνισμού", έγραψε ο Miller, προσθέτοντας ότι το αυτοκίνητο η είσοδος της εταιρείας επιβεβαίωσε την άποψη της εταιρείας ότι οι εταιρείες καταναλωτικών τεχνολογιών ή τηλεπικοινωνιών θα προσπαθήσουν να εισάγουν λιανική ενέργεια αγορές.