Η ιστορία πίσω από την επιτυχία του Tesla (TSLA)

Η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων των ΗΠΑ περιλαμβάνει τις καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford (φά) και Chevrolet (GM). Αλλά μια εταιρεία ξεχωρίζει από το μίγμα της αυτοκινητοβιομηχανίας, και αυτή είναι η Tesla Motors (TSLA). Η Tesla μπήκε στα φώτα της δημοσιότητας το 2013 μαζί με τον Διευθύνοντα Σύμβουλό της Έλον Μασκ όταν κυκλοφόρησε το ναυαρχικό της αυτοκίνητο, το Model S.

Η απελευθέρωση του Tesla έχει κάνει μεγάλη επιτυχία όχι μόνο για τους αγοραστές αυτοκινήτων, αλλά και έπεσε στο επίκεντρο της εταιρείας καθώς μία από τις λίγες επιτυχημένες ανεξάρτητες αυτοκινητοβιομηχανίες μαζί με την πρωτοπορία όταν πρόκειται για ηλεκτρικό αυτοκίνητο αγορά.

Το Model S, ένα κομψό πολυτελές sedan που ξεκινά από 69.000 $, έχει λάβει κορυφαίες αξιολογήσεις από τον εμπορικό κλάδο και τον Τύπο. ΟΔΗΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ έχει δώσει στο αστέρι πέντε αστέρια και όταν το Model S κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2013, η Tesla έγινε πρωτοσέλιδο όταν ο εμπορικός Τύπος του έδωσε δάφνες. Το ηλεκτρικό plug-in αυτοκίνητο έλαβε σχεδόν τέλεια βαθμολογία 99 στα 100 από

Αναφορές καταναλωτών, το οποίο το ονόμασε επίσης ως «το καλύτερο αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε ποτέ». (Για περισσότερα, δείτε: Τα οικονομικά της ιδιοκτησίας ενός αυτοκινήτου Tesla.)

Με Σεπτέμβριος 2014 το αυτοκίνητο σημείωσε ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών στις ΗΠΑ με 2.500 πωλήσεις και 1ο τρίμηνο 2015 Οι πωλήσεις έφτασαν σε νέο υψηλό στα 10.030. Πλέον θεωρείται βασικό στοιχείο στη στρατόσφαιρα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Της εταιρείας κεφαλαιοποίηση αγοράς, από τις 24 Μαΐου 2015 ήταν $ 31,3 δισ.

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, η Tesla δεν είναι μια επιτυχία μιας ημέρας και δεν είναι πλέον μια νεοσύστατη επιχείρηση, καθώς είναι πρωτοπόρος στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2003 από δύο Silicon Valley οι μηχανικοί Martin Eberhard και Marc Tarpenning, οι οποίοι, σύμφωνα με το Εταιρικός Ιστότοπος, «Ήθελε να αποδείξει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να είναι καλύτερα από τα βενζινοκίνητα».

Οι σπόροι της εταιρείας ανάγονται στο 1990 όταν ο Tarpenning γνώρισε τον Eberhard, τότε μηχανικό της Wyse Technology, και έγιναν καλοί φίλοι. Και οι δύο είχαν πολλά κοινά, συμπεριλαμβανομένου του πάθους για την ίδρυση εταιρειών και σύντομα ίδρυσαν εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της NuvoMedia, η οποία κυκλοφόρησε το Rocket eBook το 1998. Το πάθος για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε αμέσως αφού ο Eberhard πέρασε διαζύγιο και αποφάσισε να αγοράσει ένα σπορ αυτοκίνητο. Επένδυσε σε μια εταιρεία και μπουτίκ κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ονομάζεται AC Propulsion και αναρωτήθηκε αν αυτή ήταν μια αγορά στην οποία θα μπορούσε να μπει.

Το 2001 ο Έμπερχαρντ και ο Τάρπενινγκ γνώρισαν τον Μασκ όταν τον άκουσαν να μιλάει σε μια ομιλία της κοινωνίας του Άρη στο Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ και παρουσιάστηκαν. Ο Musk ήρθε με μια επιτυχημένη ιστορία δημιουργίας εταιρειών. Αυτός μαζί με Πίτερ Τιέλ και ο Max Levchin ήταν συνιδρυτές της PayPal. Αφού κέρδισε μια περιουσία από τις μετοχές του στο PayPal μετά την πώληση της εταιρείας στο eBay το 2002, ξεκίνησε μια άλλη εταιρεία Space X, η οποία σχεδιάζει, κατασκευάζει και εκτοξεύει προηγμένους πυραύλους και διαστημόπλοια (Για περισσότερα, βλέπω: The Making Of Tesla: Invention, Betrayal, And The Birth Of The Roadster.)

Λίγα χρόνια αργότερα οι δρόμοι τους θα διασταυρωθούν ξανά όταν ο Έμπερχαρντ και ο Τάρπενινγκ ζήτησαν να συναντήσουν τον Μασκ για να μοιραστούν μαζί του την ιδέα τους για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Οι τρεις τους συναντήθηκαν για να συζητήσουν την ιδέα με τον Musk στο πλοίο.

Η Tesla ενσωματώθηκε επίσημα το 2003 με στόχο την εφεύρεση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου που ήταν ισχυρό και όμορφο με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Άλλοι συνιδρυτές ήταν ο JB Straubel που εξακολουθεί να είναι ο CTO στην Tesla και ο Ian Wright που έφυγε από την Tesla το 2004 και ίδρυσε μια άλλη εταιρεία Wrightspeed.

Το 2004 οι συνιδρυτές της εταιρείας πέρασαν από τους πρώτους γύρους επενδύσεων με επιχειρηματικών κεφαλαίων εταιρείες. Ο Musk, συνιδρυτής της PayPal, εμφανίστηκε στην εικόνα ένα χρόνο αργότερα, όταν ηγήθηκε του αρχικού γύρου χρηματοδότησης της εταιρείας και συμμετείχε ως επικεφαλής του διοικητικού συμβουλίου.

Ποιος είναι ο Έλον Μασκ;

Έλον Μασκ έχει γίνει το πρόσωπο της Tesla και κατά καιρούς κάνει λάθος ως ιδρυτής ή συνιδρυτής της εταιρείας. Ο Μασκ είναι ένας Καναδοαμερικανός που γεννήθηκε στη Νότια Αφρική και εκπαιδεύτηκε ως μηχανικός. Έλαβε διπλό πτυχίο επιστήμης στη Φυσική και την Οικονομία από το Πανεπιστήμιο της Πενσυλβάνια.

Τούτου λεχθέντος, είναι ένας επιχειρηματίας και εφευρέτης στην καρδιά. Το 1995 ο Musk γράφτηκε στο πρόγραμμα PhD του Stanford Applied Physics, αλλά εγκατέλειψε σύντομα στη συνέχεια για να επικεντρωθεί στις επιχειρηματικές του προσπάθειες στην αρένα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και του διαστήματος.

Αμέσως μετά ίδρυσε μια σειρά από μικρές αλλά επιτυχημένες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της διαδικτυακής εταιρείας εκδόσεων Zip2. Από εκείνη την πώληση, ο Musk δημιούργησε την X.com μια διαδικτυακή τράπεζα που εξαγοράστηκε από την Confinity, η οποία είχε δημιουργήσει την εταιρεία online πληρωμών PayPal.

Το PayPal έγινε απίστευτη επιτυχία και αγοράστηκε από το eBay το 2002. Μόσχος φτιαγμένος 165 εκατομμύρια δολάρια σε μετοχές από αυτήν την πώληση.

Με την πρώιμη περιουσία του από το PayPal, ο Μασκ ίδρυσε την τρίτη του εταιρεία SpaceX, μια εταιρεία εξερεύνησης του διαστήματος. Μετά από μια συνάντηση και συζήτηση με τους Eberhard και Tarpenning, ο Musk μπήκε στην Tesla ως πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας και έπαιξε βασικό ρόλο στη βοήθεια της εταιρείας να συγκεντρώσει χρήματα. Οι επενδυτές της εταιρείας περιλάμβαναν φίλους και συγγενείς και α λιτανεία εταιρειών VC συμπεριλαμβανομένων των Valor Equity Partners.

Στα χρόνια μεταξύ 2004 και 2008, η Tesla συνέχισε να αναπτύσσεται και να αναπτύσσει το πρώτο της αυτοκίνητο Roadster. Η εταιρεία άνοιξε το εργοστάσιό της στο Fremont της Καλιφόρνια, ένα εργοστάσιο 5,5 εκατομμυρίων τετραγωνικών ποδιών που ήταν ιδιοκτησία της Toyota και της General Motors. Το εργοστάσιο είναι γνωστό ως Nummi που περιλαμβάνει δύο εγκαταστάσεις βαφής, 1,5 μίλια γραμμών συναρμολόγησης.

Ο Μασκ έγινε διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας το 2008 και αρχιτέκτονας προϊόντων, θέσεις που εξακολουθεί να κατέχει. Την ίδια χρονιά η Tesla κυκλοφόρησε το πρώτο της αυτοκίνητο και σπορ αυτοκίνητο Roadster. "Δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο, αλλά μια από τις ισχυρότερες δηλώσεις αυτοκινήτου στο δρόμο", έγραψαν το Car and Driver. Η Σύνοψη για το The Roadster αποκαλύπτει ότι η εταιρεία ήταν πάντα επικεντρωμένη στους μηχανικούς του αυτοκινήτου όσο και στο σχεδιασμό. Η "υψηλή απόδοση" όπως ορίζεται στην συνοπτική περιγραφή περιελάμβανε ταχύτητα από 0-60 μίλια / ώρα σε λιγότερο από 3,9 δευτερόλεπτα και μηδενική συντήρηση έως και 100.000 μίλια εκτός από τα ελαστικά.

Η Tesla, ως μέρος του μυστικού της επιτυχίας, συνεχίζει να επικεντρώνεται στη δημιουργία ηλεκτρικών αυτοκινήτων και στην κατασκευή συστημάτων και εξαρτημάτων ηλεκτροκίνησης EV. Η εταιρεία διαθέτει ένα δίκτυο 80 καταστημάτων και γκαλερί σε όλη τη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και την Ασία και πάνω από 100 σταθμούς φόρτισης στις ΗΠΑ.

Ένα από τα σήματα επιτυχίας της εταιρείας είναι η εστίαση σε ένα προϊόν κάθε φορά. Και ενώ η Tesla συνεχίζει να επικεντρώνεται στην κατασκευή του Model S, κυκλοφορεί νέα μοντέλα για να διευρύνει την πελατειακή της βάση. Νέα μοντέλα στο αγωγός περιλαμβάνουν το μοντέλο X SUV, το οποίο ξεκίνησε την παραγωγή του στις αρχές του 2015.

Προκειμένου να κινηθεί με τους μεταβαλλόμενους χρόνους, η Tesla προσπάθησε να λανσάρει νέο προϊόν που στοχεύει να στοχεύσει σε ένα ευρύτερο φάσμα καταναλωτών. Στον αγωγό είναι επίσης το Μοντέλο Ε μια φθηνότερη έκδοση του Model S, η οποία θα κοστίζει κάτω από $ 40.000.

Προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική στην εξειδικευμένη αγορά, η Tesla Motors έχει επεκτείνει το κατασκευαστικό της αποτύπωμα στις Κάτω Χώρες και το Lathrop της Καλιφόρνια. Για να μειωθεί το κόστος των μπαταριών ιόντων λιθίου, η Tesla και οι βασικοί στρατηγικοί εταίροι, συμπεριλαμβανομένης της Panasonic, ξεκίνησαν την κατασκευή ενός gigafactory στη Νεβάδα που θα διευκολύνει την παραγωγή ενός προσιτού οχήματος μαζικής αγοράς, Model 3, σύμφωνα με το ιστοσελίδα της εταιρείας.

Η αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται με τους κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων όπως η Mercedes Benz και η BMW να πηδούν επίσης στο χώρο. Οι αναλυτές προβλέπουν ότι το συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ήταν 320.000 μονάδες το 2014, το οποίο είναι σε εξέλιξη για να ξεπεράσει εύκολα τις 500.000 το 2015. Τούτου λεχθέντος, η μακροπρόθεσμη επιτυχία του Tesla είναι εικασία για όλους. Η Tesla στοχεύει να πουλήσει 500.000 αυτοκίνητα έως το 2020, αλλά τον Δεκέμβριο του 2014, ο αναλυτής αυτοκινήτων της Morgan Stanley Άνταμ Τζόνας προέβλεψε ότι η εταιρεία θα υποχωρήσει κατά 40%. Ο Jonas φέρεται να είπε ότι ο στόχος είναι μη ρεαλιστικός και ανέφικτος.

Όπως συμβαίνει με οτιδήποτε στη ζωή και τις επιχειρήσεις, δεν υπάρχουν εγγυήσεις. Η πραγματικότητα είναι ότι 12 χρόνια από την ενσωμάτωση της Tesla Motors έχουν μετατραπεί από την εκκίνηση σε μια καθιερωμένος παίκτης του κλάδου. Αυτό που δεν αλλάζει είναι η εξαιρετική ιστορία του και η θέση του ως πρωτοπόρου στα σύνορα των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.